El Matra MS9 fue un automóvil de Fórmula Uno utilizado por el equipo Matra International durante la temporada de Fórmula Uno de 1968 . Solo corrió una vez en una carrera por el campeonato mundial, conducido por Jackie Stewart en el Gran Premio de Sudáfrica de 1968 , [2] antes de ser reemplazado por el Matra MS10 . En su única salida, se clasificó tercero, pero Stewart tuvo que retirarse debido a una falla en la biela. [1]
Después del éxito con su programa de Fórmula 2 , Matra tenía planes de competir en la Fórmula 1 con un automóvil propulsado por su propio motor Matra Sports V12 . Sin embargo, Ken Tyrrell , que había dirigido Matras en su propio equipo de Fórmula 2, convenció a Matra para que construyera un automóvil propulsado por el motor Cosworth DFV . Para desarrollar el concepto, se modificó un automóvil Matra MS7 F2 para incorporar un DFV, con componentes de suspensión tomados del automóvil deportivo Matra Group 6 . [3]
A pesar de su papel como automóvil de desarrollo, el MS9 se inscribió en el Gran Premio de Sudáfrica de 1968 , ya que se consideró que el MS10 no estaba listo. Aún con su capa de imprimación verde pálido, [4] Jackie Stewart se sintió inmediatamente cómodo con el auto y finalmente se clasificó tercero en la parrilla detrás de los Lotus 49 de Jim Clark y Graham Hill . El intenso calor en Kyalamiprovocó problemas de enfriamiento, y el cono de la nariz del automóvil se ensanchó para mejorar el flujo de aire. También se instaló un radiador adicional en la parte trasera del automóvil. En la carrera en sí, Stewart venció a los Lotos al principio, pero pronto fue superado por Clark y luego, un tiempo después, por Hill. Justo después de la mitad de la distancia, una biela rota atravesó el costado del motor y la carrera del nuevo auto, y su carrera de carreras, terminó. [5]