Aeropuerto internacional de Mazar-i-Sharif
Aeropuerto internacional de Mazar-i-Sharif ( Dari : میدان هوائی مزار شریف , Meydâne Havâyeye Mazare Šarif ; Pashto : مزار شریف نړیوال هوايي ډګر ) ( IATA : MZR , OACI : OAMS ), [4] también conocido como Mawlana Jalal ad-Din Muhammad El Aeropuerto Internacional de Balkhī , se encuentra a 9 km al este de Mazar-i-Sharif en el norte de Afganistán , un viaje de 15 minutos en taxi desde el centro de la ciudad. Tiene una pista dual capaz de manejar aviones grandes como Boeing 747 ,Boeing C-17 Globemaster III y Antonov An-225 . El aeropuerto tiene instalaciones para hasta 1.000 pasajeros, [5] lo que lo convierte en uno de los aeropuertos más grandes de Afganistán . [6] [7]
Construido originalmente por ingenieros de Estados Unidos en la década de 1960, [1] el aeropuerto sirve a la población afgana en el norte del país. Una nueva terminal de 60 millones de euros se agregó al aeropuerto en los últimos años, mientras que la terminal más antigua ahora se utiliza para vuelos nacionales. [8] [9] [10]
En agosto de 2021, la base aérea cayó ante los talibanes tras la rendición de las fuerzas gubernamentales. Los talibanes aún no tienen una fuerza aérea que pueda desplegarse desde el aeródromo, aunque ha capturado armas y vehículos del Ejército Nacional y la Fuerza Aérea de Afganistán . [12]
El aeropuerto de Mazar-i-Sharif fue construido en la década de 1960 por los Estados Unidos durante la Guerra Fría , [1] cuando los soviéticos y los estadounidenses se dedicaban a difundir sus influencias en el Medio Oriente y el sur de Asia . [13] Entre la década de 1960 y finales de la de 1970, por primera vez comenzó a llegar un gran número de turistas para conocer lugares históricos de la ciudad.
El aeropuerto fue muy utilizado en la década de 1980 por las fuerzas soviéticas desde las que lanzaron misiones de vuelo diarias para atacar objetivos en los territorios de Afganistán controlados por los muyahidines . También sirvió como uno de los principales ejes para el despliegue de tropas de la vecina ex Unión Soviética.
Alemania tomó el mando del Área Regional Norte de la Fuerza Internacional de Asistencia para la Seguridad (ISAF) a fines de marzo de 2006. El aeródromo funcionó como un centro principal para el intercambio de personal y carga aérea para las fuerzas internacionales de estabilización y apoyo a la paz en el norte de Afganistán. Desde septiembre de 2007 estuvo disponible una instalación TACAN para un sistema de aterrizaje por instrumentos para operaciones con mal tiempo. [14] Camp Marmal se construyó junto al aeropuerto en 2005, que se expandió gradualmente hasta convertirse en una de las bases militares más grandes de Afganistán. Sirvió a todo el personal de la ISAF, incluidas las Fuerzas Armadas de Estados Unidos y Afganistán .
