Estación McAdam
La estación de McAdam es una antigua estación de tren que domina el pueblo de McAdam, New Brunswick , Canadá. La estación es la estación de pasajeros más grande de la provincia, pero desde el abandono del tren de pasajeros Atlántico de Via Rail el 17 de diciembre de 1994, ya no ve servicio ferroviario y se utiliza parcialmente como museo.
La historia ferroviaria de McAdam se remonta a las décadas de 1850 y 1860 cuando se construyó el ferrocarril de St. Andrews y Quebec a través del área en el camino hacia Woodstock utilizando una encuesta de la década de 1840 cuando la frontera entre Canadá y Estados Unidos al norte del río Saint Croix estaba indecisa y La América del Norte británica tenía una posibilidad razonable de adquirir el título de toda la cuenca del río Saint John . La Guerra de Aroostook y el Tratado Webster-Ashburton establecieron el límite actual y eliminaron cualquier posibilidad de que el SA&Q se construyera en ese territorio. McAdam era una pequeña comunidad llamada City Camp y comprendía varios campamentos madereros.
A fines de la década de 1860, la "Extensión occidental" del proyecto ferroviario europeo y norteamericano se construyó desde Saint John hasta el límite en Saint Croix , donde se unía con otra línea E&NA de Bangor a Vanceboro .
El cruce en City Camp donde E&NA cruzó SA&Q (para entonces parte de New Brunswick and Canada Railway ) pasó a llamarse McAdam y en 1883, New Brunswick Railway (sucesor de NB&C) se hizo cargo de la línea E&NA, convirtiendo a McAdam en una NBR. unión.
En 1889, Canadian Pacific Railway construyó el International Railway of Maine como el enlace final para convertirse en un ferrocarril transcontinental y en 1890, Canadian Pacific Railway arrendó el NBR por 999 años, convirtiendo a Saint John en su terminal este.
En 1900, el ferrocarril CP comenzó la construcción de la enorme estación de tren/hotel combinados en McAdam para atender a los pasajeros adinerados que cambiaban de tren para continuar hasta la ciudad turística de St. Andrews , donde se hospedarían en el hotel del ferrocarril CP The Algonquin . La estación fue encargada por el legendario presidente de CPR, Sir William Van Horne , quien mantuvo una propiedad privada exclusiva en St. Andrews en Minister's Island . En numerosas ocasiones durante la influyente presidencia de Van Horne en el ferrocarril CP durante la década de 1890, su automóvil privado pasaba por la estación McAdam en el camino de Montreal a su retiro de verano en St. Andrews y viceversa, a veces alojándose en el hotel de la estación.
