Aeropuerto Internacional McAllen Miller
El Aeropuerto Internacional de McAllen ( IATA : MFE , ICAO : KMFE , FAA LID : MFE ) está en McAllen , en el condado de Hidalgo, Texas , Estados Unidos. [1]
El Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2017-2021 lo clasificó como un aeropuerto de servicio comercial principal de centro pequeño . [3]
El Aeropuerto Internacional de McAllen cubre 370 acres (150 ha ) a una altura de 107 pies (33 m). Tiene dos pistas de asfalto: la 14/32 mide 7120 x 150 pies (2170 x 46 m) y la 18/36 mide 2639 x 60 pies (804 x 18 m). [1] En noviembre de 2015, la pista 13/31 se redesignó como 14/32 y se instaló un sistema de detención de materiales de ingeniería EMAS en el extremo de aproximación de la pista 14.
En el Plan Maestro actualizado a 20 años para MFE, la pista 14/32 se ampliará a 10.000 pies y se agregará una pista paralela. Una plataforma de carga ampliada estará en el lado sur del aeropuerto.
La pista 14/32 es la pista principal, utilizada por todas las aerolíneas y la mayoría de los vuelos de negocios. Es probable que se agreguen 3000 pies a la pista 14/32 para permitir aeronaves más grandes (Moultan, 2012). La pista 18/36 no se cruza con la pista 14/32, por lo que los controladores pueden usar ambas pistas si es necesario. El final de salida de la Pista 18 está aproximadamente a 1/3 del camino por la Pista 14/32, por lo que el tráfico en la pista final de la Pista 36 debe tener cuidado con el tráfico que utiliza la Pista 14/32. Los aeropuertos de clase D son aeropuertos que están menos congestionados pero aún tienen una torre de control. Este aeropuerto Clase D tiene un diseño simple y las calles de rodaje se extienden a lo largo de cada pista (Foreflight, 2012). Ambas pistas son de asfalto y se encuentran en “Buen Estado” (Foreflight, 2012). La terminal es fácil de alcanzar para todo el tráfico desde cualquiera de las pistas, pero las aeronaves en la pista 14/32 tienen que cruzar la pista 18/36 para llegar al Operador de base fija (FBO). Las pistas forman una V. La terminal, la torre, las instalaciones de carga, la patrulla fronteriza y la plataforma de la Aduana de EE. UU. están ubicadas en el centro del campo, de fácil acceso desde cualquier pista (Foreflight, 2012). En el lado oeste de la pista 18/36, hay varios hangares, el operador de base fija y la estación de bomberos (Foreflight, 2012). En caso de accidente en la Pista 14/32, el personal de bomberos y rescate tendría que cruzar la Pista 18/36, un posible problema del diseño en MFE. y la estación de bomberos (Foreflight, 2012). En caso de accidente en la Pista 14/32, el personal de bomberos y rescate tendría que cruzar la Pista 18/36, un posible problema del diseño en MFE. y la estación de bomberos (Foreflight, 2012). En caso de accidente en la Pista 14/32, el personal de bomberos y rescate tendría que cruzar la Pista 18/36, un posible problema del diseño en MFE.
El aeropuerto tiene una terminal con seis puertas. A principios de 2006, la Puerta 5 se abrió en la explanada principal debido a la llegada de Delta Connection.
Rojo = Destino durante todo el año
Verde = Destino estacional
Azul = Destino futuro
