Ruta de tranvía de Melbourne 48


La ruta 48 del tranvía de Melbourne es operada por Yarra Trams en la red de tranvías de Melbourne . Opera desde Balwyn North hasta Victoria Harbour Docklands . La ruta de 13,5 kilómetros es operada por tranvías de clase A y C desde el depósito de Kew . [1] [2]

La ruta 48 se asignó por primera vez a la línea entre North Balwyn y la ciudad el 11 de diciembre de 1938 con la apertura de la extensión de North Balwyn. Antes de ese momento, los servicios en la línea East Kew eran proporcionados en gran medida por la ruta 40, que iba desde East Kew (Bulleen Road) hasta la ciudad. [3] Tradicionalmente, los tranvías solían terminar en la terminal de Lonsdale Street en Spencer Street , pero la congestión en las horas pico en la terminal a menudo significaba que los tranvías a menudo pasaban por La Trobe Street , o se truncaban en la esquina de las calles Flinders y Spencer. [3]Después de la construcción de un apartadero al norte de La Trobe Street, los tranvías de la ruta 48 se ampliaron para terminar allí. Sin embargo, resultó ser difícil para el apartadero manejar la congestión en las horas pico junto con la ruta 75 , por lo que la ruta 48 se modificó para terminar en Flinders Street West a partir del 17 de febrero de 2002. [4] La línea se extendió hasta Harbor Esplanade Docklands el 4 de abril. 2003. El 4 de enero de 2005, la ruta 48 se extendió a Waterfront City a lo largo de Harbor Esplanade y Docklands Drive, con la apertura de la extensión del tranvía Docklands Drive. [5] El 20 de septiembre de 2009, la ruta 48 se modificó para pasar por Collins Street en lugar de Flinders Street, terminando en Victoria Harbour Docklands. [4][6] [7] [8]

Los orígenes de la ruta 48 se encuentran en líneas separadas. El tramo entre Flinders Street (cerca de la parada 9) y Hawthorn Bridge (parada 23) se remonta a la primera línea de tranvía por cable de Melbourne a Richmond , que se inauguró el 11 de noviembre de 1885. Se electrificó por etapas y finalmente comenzó a operar eléctricamente el 4 de diciembre de 1927. La sección entre la estación Southern Cross (parada 1) y Spring Street (parada 8) se inauguró el 2 de octubre de 1886 como la línea North Fitzroy. Fue electrificado el 21 de noviembre de 1929. Estas dos líneas están conectadas por una línea que se construyó a lo largo de Spring Street el 10 de noviembre de 1993 como parte de las obras de la línea de tranvía City Circle . El tramo entre Barkers Road (parada 29) y Cotham Road(Parada 33) fue construida por Prahran & Malvern Tramway Trust el 24 de febrero de 1915. La vía entre Cotham Road y Kew Cemetery (Parada 37) abrió más tarde ese año el 8 de mayo y luego se extendió a Harp Road (Parada 39) el 26 Noviembre. El MMTB abrió la línea de Church Street entre Barkers Road y Hawthorn Bridge el 7 de julio de 1923. El 11 de enero de 1925 se abrió una extensión de Harp Road a Burke Road (parada 45). La línea entre Burke Road y Bulleen Road (parada 47) abrió el 13 junio de 1937 y el resto de la línea a North Balwyn abrió el 11 de diciembre de 1938.

El 18 de noviembre de 2002, se construyó una línea de tranvía hasta Collins Street West a lo largo de la extensión de Collins Street. Sin embargo, desde el 28 de junio de 2004 hasta el 21 de noviembre de 2005, la línea se truncó de nuevo a Spencer Street mientras se remodelaba la estación de tren Southern Cross . Se amplió más a lo largo de la extensión de Collins Street hasta Victoria Harbour Docklands el 21 de septiembre de 2009. Se amplió otros 450 metros al oeste hasta la esquina de Collins y Bourke Streets a partir del 26 de enero de 2014, que es la terminal actual de Victoria Harbour.

La Asociación de Usuarios de Transporte Público (PTUA) y las ciudades de Boroondara y Manningham han estado presionando para que se extienda la ruta 48 a Westfield Doncaster . [9] [10] [11] Requeriría aproximadamente 4,5 km de vías adicionales, sirviendo a Greythorn Village y las instalaciones de Doncaster Park and Ride antes de terminar cerca de Westfield Doncaster. La PTUA también ha señalado el potencial futuro de que la línea se extienda más a lo largo de Doncaster Road hasta Doncaster East y Donvale .