El Melges17 es una de las Bermudas aparejado carreras gabarra por primera vez en enero de 2004 por los veleros de rendimiento Melges . El aparejo del barco consta de un principal con una cucaracha grande, un foque enrollable y un spinnaker asimétrico que se utiliza junto con el bauprés retráctil . [1]
Bote | |
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Tripulación | 2 |
Sequía | 3 pies 11,5 pulg (1,207 m) |
Cáscara | |
Tipo | Monocasco ( Scow ) |
Peso del casco | 300 libras (140 kg) |
LOA | 16 pies 7,75 pulg (5,0737 m) |
Haz | 5 pies 6 pulg (1,68 m) |
Paño | |
Área de vela mayor | 154 pies cuadrados (14,3 m 2 ) |
Área de foque / génova | 66 pies cuadrados (6,1 m 2 ) |
Zona de spinnaker | 280 pies cuadrados (26 m 2 ) |
Diseño
El Melges17 tiene un diseño similar al M-16 y se cree que, de hecho, es un M-16 moderno. El proyecto comenzó en 2002, cuando Melges se convirtió en el distribuidor Vanguard de Wisconsin . En ese momento, Vanguard estaba empujando su nuevo barco, el Vanguard Vector , un esquife de doble trapecio . Melges tenía un Vector en su ubicación a orillas del lago Lemán , para intentar promocionar el barco. A los pocos meses, apareció un M-16 junto al Vector con aparejo Vector. El M-16 se completó con un mástil de fibra de carbono y un spinnaker asimétrico . Dos años más tarde, el Melges17 llegó al mercado.
Melges se acercó a Reichel / Pugh para rediseñar el casco y las láminas . Aunque la forma y el tamaño del casco son muy parecidos a los del M-16, el barco en sí es una criatura diferente.
Reichel / Pugh también diseñó otros barcos Melges modernos, como el Melges 24 , el Melges 30 y el Melges 32 .
Notas
- ^ "Folleto del producto, Melges 17" (PDF) . Astilleros de Melges. Archivado desde el original ( PDF ) el 26 de enero de 2013 . Consultado el 6 de noviembre de 2013 .
enlaces externos
- Melges17 - Página de fabricantes
- Asociación Clase Melges17 - Clase Racing
- Navegación Melges Performance