El término esquife se utiliza para una serie de estilos de embarcaciones pequeñas esencialmente no relacionados . Tradicionalmente, se trata de embarcaciones costeras o fluviales utilizadas para el ocio, como embarcaciones utilitarias y para la pesca, y cuentan con una tripulación individual o pequeña. Los esquifes de vela se han convertido en clases competitivas de alto rendimiento. Muchas de las clases de esquife actuales tienen su base en Australia y Nueva Zelanda en forma de esquifes de 12 pies (3,66 m) , 13 pies (3,96 m), 16 pies (4,88 m) y 18 pies (5,49 m) . Se considera que el 29er , 49er , SKUD y Musto Skiff se han desarrollado a partir del concepto de esquife, todos los cuales se navegan internacionalmente.
El término esquife también se usa para un caparazón de carreras llamado remo simple para remo competitivo, que es remado por un remero con dos remos. A diferencia de los botes de barrido, donde los remeros solo tienen un remo cada uno: par sin timonel, cuatro sin timonel, etc. Por supuesto, un remero solitario debe tener dos remos para remar, por lo que el remo de barrido no existe para el esquife / remo simple.
Etimología
La palabra está relacionada con barco y tiene una etimología complicada: "esquife" proviene del inglés medio skif , que deriva del francés antiguo esquif , que a su vez deriva del italiano antiguo schifo , que a su vez es de origen germánico (alemán Schiff ). . "Barco" proviene del inglés antiguo "scip", que tiene el mismo antecesor germánico. [1] [2] [3]
Barcos tradicionales — Reino Unido
El término se ha utilizado para varios estilos de embarcaciones en todo el Reino Unido, a menudo pequeñas embarcaciones fluviales y marítimas. Varían desde botes de remos de dos extremos hasta pequeños botes de vela. El poeta John Milton se refiere a un "esquife que se hundió durante la noche" en Paradise Lost ya en 1670. Hay referencias a esquifes en el río Támesis (como resultado de accidentes) ya en 1812 [4] y 1824 en Oxford. [5] En agosto de 1815, Charles Clairmont y Thomas Love Peacock llevaron al poeta Percy Bysshe Shelley en una expedición en esquife desde Old Windsor a Lechlade . [6] Posteriormente se instaló en Marlow donde regularmente remaba con su esquife a través de las esclusas. [7] Shelley luego se ahogó navegando en un esquife frente a las costas de Italia. También fue utilizado en La Dama del Lago por Sir Walter Scott .
El esquife del Támesis se formalizó como un diseño específico a principios del siglo XIX. Es un bote de remos de fondo redondo construido con clinker que todavía es muy común en el río Támesis y otros ríos de Inglaterra. Los botes de remo se hicieron muy populares en la Gran Bretaña victoriana y un viaje en bote por el río Támesis aparece en Three Men in a Boat de Jerome K. Jerome , [8] Estos botes podían llevar una vela y usarse para acampar. Aunque el uso general ha disminuido, los esquifes todavía se utilizan para el ocio y las carreras. Durante el año, se llevan a cabo regatas de esquife en varias ciudades ribereñas de Inglaterra, siendo el evento principal la regata de campeonatos de esquife en Henley .
Similar al esquife es el yoal o yole, que es un barco construido en clinker que se utiliza para pescar en las islas Orkney y Shetland. El barco en sí es una versión del noruego Oselvar que es similar a un esquife en apariencia, mientras que la palabra está relacionada con " yawl ". El yole francés es una embarcación de recreo similar al Thames Skiff y se traduce como "esquife", mientras que el esquife francés se traduce como un solo scull . En holandés y alemán, "Skiff" también significa un solo remo , mientras que skif checo se refiere a los botes de remo en general.
Las regatas también se llevan a cabo en Irlanda del Norte y una de las más grandes se lleva a cabo en Portadown, pero los eventos más pequeños se llevan a cabo durante todo el año en todo el condado de Down. [9] [10] [11]
Barcos tradicionales: América
En el uso estadounidense, el término se utiliza para aplicarse a pequeños barcos de pesca marítimos. Se hace referencia históricamente en la literatura en Moby-Dick por Herman Melville [12] y El viejo y el mar por Ernest Hemingway . [13] El esquife podía funcionar tanto con velas como con remos .
Un uso de esquife es referirse a un bote abierto de fondo plano típicamente pequeño con una proa puntiaguda y una popa plana desarrollada originalmente como un bote económico y fácil de construir para su uso por pescadores costeros . Diseñado originalmente para ser impulsado por remo, su forma ha evolucionado para que sean impulsados de manera eficiente por motores fuera de borda . El diseño todavía es de uso común hoy en día tanto para el trabajo como para las embarcaciones de recreo. Pueden estar hechos de madera u otros materiales. Existe un estilo similar de artesanía en Centroamérica y México , generalmente llamado panga .
Piratería y contrabando
El término esquife se ha aplicado a las embarcaciones motorizadas de pequeño tamaño y construcción utilizadas como embarcaciones marítimas para la piratería o el contrabando de drogas . [14]
Veleros de regata
El esquife con vela se ha convertido en veleros específicos que llevan el nombre de "esquife". En Sydney, el término se utilizó para varias clases de carreras (han existido tamaños de 6 pies a 23 pies). Estos eran originalmente barcos con mucha tripulación y escrutinio que eran relativamente cortos para la lona y la tripulación y se desarrollaron a partir de barcos de trabajo de la época. Este estilo de barco todavía está activo en forma de clases históricas de 10 pies y 18 pies .
Las clases de esquife se desarrollaron para volverse mucho más ligeras y rápidas con plataformas relativamente más pequeñas (pero aún muy grandes según cualquier otro estándar) y tripulaciones más pequeñas. 12 pies Skiff , 13 ft Skiff, 16 pies Skiff , y 18 pies Skiff clases se corrieron en esa forma. Con dos tripulantes en los pies 12 y 13 y tres en el 16 y 18, estos siguen siendo barcos con mucha tripulación para su tamaño. Los desarrollos modernos comenzaron con la introducción de cascos compuestos reforzados con fibra de carbono, lo que permitió una reducción significativa del peso y un aumento de la rigidez. Después de esto, el uso de carbono en mástiles y aparejos permitió una mayor área de vela y una mejor respuesta a las ráfagas. Las velas moldeadas se están probando en esquifes de 12 y 16 pies, y la mayoría de los esquifes australianos modernos de 18 pies utilizan la nueva tecnología.
Debido a que los 18 modernos tienen un perfil tan alto, el término esquife se usa ampliamente a nivel internacional para referirse a otras clases de vela ligera de alto rendimiento , en su mayoría con spinnaker asimétrico y trapecio que han sido fuertemente influenciados por los esquifes modernos. Los ejemplos incluyen: Cherub Skiff , International 14 , 29er y 49er . Estos barcos tienden a tener menos tripulación en relación con su eslora que las tradicionales clases de esquife australianas. El término incluso se usa para algunos barcos con una sola mano como el Musto Skiff, que están muy lejos de los barcos originales con mucha tripulación.
El SKUD 18 es un barco de quilla para dos personas que reclama una fuerte influencia del desarrollo del esquife. [15] Esto hizo su debut en los Juegos Paralímpicos de 2008 .
En la clase International Moth , el término esquife se utiliza para distinguir los diseños que tienen un arco esencialmente vertical de los diseños de barca , que tienen un arco ampliamente horizontal.
Referencias
- ^ "Origen y significado del esquife" . Diccionario de Etimología en línea . Consultado el 3 de julio de 2018 .
- ^ "Definición de esquife en inglés" . Diccionarios de Oxford . Consultado el 3 de julio de 2018 .
- ^ "Skiff" . La palabra detective . Consultado el 3 de julio de 2018 .
- ^ "El maestro John F. Hope, hijo de John Hope, Esq. De Harley Street, se ahogó el miércoles en el río Támesis, cerca de Eaton. Se estaba divirtiendo en un esquife cerca del puente, con algunos otros eruditos de Eton ... ". Salisbury and Winchester Journal , 6 de junio de 1812 Publicaciones del miércoles y jueves
- ^ "18 de marzo J Harvey esq un plebeyo de Wadham College. Mientras remaba en un esquife entre Iffley y Oxford ..." The Gentleman's Magazine de marzo de 1824
- ^ James Bieri Percy Bysshe Shelley: Una biografía: Fuego sin apagar de la juventud, 1792-1816 University of Delaware Press, 2004 ISBN 0-87413-870-1
- ^ Paul Goldsack River Thames: Tras las huellas de la famosa herencia inglesa / Bradt 2003
- ^ Jerome, Jerome K. Tres hombres en un barco (por no hablar del perro) . Bristol: Arrowsmith, 1889
- ^ "Programa de carreras empaquetadas para regata a lo largo del río Bann" . www.portadowntimes.co.uk . Consultado el 11 de abril de 2019 .
- ^ Gorman, Liam. "Remo: Regatas fluviales con tripulaciones principalmente juveniles vienen al rescate" . The Irish Times . Consultado el 11 de abril de 2019 .
- ^ Jueves; 27 de abril; 2017 (27 de abril de 2017). "Fuerte equipo irlandés se dirige al evento de la Copa del Mundo en Serbia" . www.irishexaminer.com . Consultado el 11 de abril de 2019 .CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )
- ^ Melville, H., Moby-Dick ; o, la ballena . Nueva York: Harper and Brothers, 1851. xxiii, 635 páginas. Publicado probablemente el 14 de noviembre de 1851.
- ^ Hemingway, Ernest (1952). El viejo y el mar . Nueva York: Charles Scribner's Sons. De tapa dura: ISBN 0-684-83049-3 , tapa blanda: ISBN 0-684-80122-1
- ^ Varios informes de noticias, recopilados en Google News . Consultado el 4 de enero de 2011.
- ^ SKUD 18 Archivado el 1 de abril de 2008 en la Wayback Machine.
enlaces externos
- Moby-Dick en el Proyecto Gutenberg
- Tres hombres en un bote por Jerome K.Jerome en el Proyecto Gutenberg
- Colección World of Boat (EISCA) ~ Westray Skiff