El Mercedes-Benz M282 es un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.3 litros producido desde 2018. Fue desarrollado junto con Renault y Nissan y es el sucesor de la variante 1.6L del motor M270 . [1]
Mercedes-Benz M282 | |
---|---|
Descripción general | |
Fabricante | Mercedes-Benz |
También llamado | HR13DDT y H5ht |
Producción | 2018-presente |
Diseño | |
Configuración | En línea 4 |
Desplazamiento | 1,3 L (1332 cc) |
Diámetro interior del cilindro | 72,2 mm (2,84 pulgadas) |
Golpe del pistón | 81,4 mm (3,20 pulgadas) |
Tren de válvulas | DOHC |
Índice de compresión | 10,6: 1 |
Combustión | |
Turbocompresor | Turbo simple |
Sistema de combustible | Inyección directa |
Tipo de combustible | Gasolina |
Sistema de refrigeración | Enfriado hidráulicamente |
Producción | |
Salida de potencia | 80-120 kW (109-163 PS; 107-161 hp) |
Salida de par | 180–250 N⋅m (133–184 libras · pie) |
Cronología | |
Predecesor | M270 / M274 |
Diseño
El M282 fue desarrollado con Renault y Nissan como parte de la colaboración de Daimler con la Alianza Renault – Nissan – Mitsubishi . [2] El M282 comparte el mismo diseño con el motor Renault H5Ht , con DOHC e inyección directa . El M282 es también el primer motor Mercedes de cuatro cilindros en línea que presenta desactivación de cilindros (en el segundo y tercer cilindros), así como un filtro de partículas del motor. [3] Es producido por MDC Power GmbH en la planta de Kölleda en Turingia, Alemania . [4]
Modelos
Motor | Desplazamiento | Energía | Esfuerzo de torsión | Años |
---|---|---|---|---|
M282 DE14 | 1,3 L; 81,3 pulgadas cúbicas (1332 cc) | 80 kW (109 PS; 107 caballos de fuerza) | 180 N · m (133 libras · pie) a 1375 rpm | 2018– |
100 kW (136 PS; 134 caballos de fuerza) | 200 N · m (148 libras · pie) a 1460 rpm | |||
M282 DE14 LA | 120 kW (163 PS; 161 caballos de fuerza) a 5.500 rpm | 250 N · m (184 libras · pie) a 1.620–4.000 rpm |
M282 DE14 (versión de 80 kW)
M282 DE14 (versión de 100 kW)
- 2018-presente W177 A180
- 2019-presente W177 A220e
- 2019-presente W247 B180
- 2019-presente C118 CLA 180
M282 DE14 LA
- 2018-presente W177 A200 [5]
- 2019-presente W177 A250e
- 2019-presente W247 B200
- 2019-presente W247 B250e
- 2019-presente C118 CLA 200
- 2019-presente X247 GLB 200
- 2020-presente H247 GLA 200
- 2020-presente C118 CLA 250e
Referencias
- ^ Hughes, Justin. "Mercedes va pequeño con nuevos motores de 4 cilindros" . El Drive . Consultado el 3 de julio de 2018 .
- ^ "Mercedes y Renault-Nissan preparando motores de gasolina 1.2 y 1.4" . Motor1.com . Consultado el 3 de julio de 2018 .
- ^ Taylor, Michael. "El Mercedes-Benz más pequeño de repente se convirtió en una limusina para bebés" . Forbes . Consultado el 3 de julio de 2018 .
- ^ "Mercedes presenta nuevas variantes de motor para la Clase A 2019 - Revista ETI" . Engine Technology International . 2018-04-25 . Consultado el 3 de julio de 2018 .
- ^ "2018 Mercedes-Benz Clase A - resumen de diseño, motor y tecnología" . Evo . Consultado el 3 de julio de 2018 .