Mercer Street es una vía principal de este a oeste en los vecindarios Lower Queen Anne y South Lake Union de Seattle , Washington. Recorre 2 millas (3,2 km) y conecta Elliott Avenue hacia el oeste y la Interestatal 5 hacia el este, sirviendo como una de las varias salidas al centro de la autopista. La calle tiene un volumen promedio entre semana de 38.000 vehículos en su sección central.
Mercer Place | |
Homónimo | Thomas Mercer |
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Tipo | Calle arterial |
Mantenido por | Departamento de Transporte de Seattle |
Largo | 1,9 mi [1] (3,1 km) |
Localización | Seattle |
West End | Elliot Avenue West en Interbay |
Uniones principales | Westlake Avenue en South Lake Union |
Extremo este | I-5 en cascada |
Descripción de la calle
Mercer Street comienza como Mercer Place, en una intersección con Elliot Avenue West entre el paseo marítimo de Elliott Bay y Kinnear Park en Queen Anne Hill . La carretera estrecha viaja hacia el sureste por una pequeña colina hasta la Quinta Avenida Oeste, donde gira hacia el este en West Mercer Street. La calle pasa por el barrio urbanizado Lower Queen Anne y se ensancha a cuatro carriles en Queen Anne Avenue. [1] Mercer Street continúa hacia el este a través de la parte norte del Seattle Center , pasando por el Seattle Repertory Theatre , McCaw Hall y Memorial Stadium . [2]
Luego, la calle pasa por la sede de la Fundación Bill y Melinda Gates y gana un carril para bicicletas protegido en su lado norte al pasar bajo Aurora Avenue North ( Ruta estatal 99 ). [3] Mercer Street viaja hacia el este a través de South Lake Union como un bulevar ajardinado con seis carriles, [4] pasando entre los campus de Amazon.com y Google , al sur y al norte respectivamente. [5] La calle cruza el camino del tranvía South Lake Union en las avenidas Westlake y Terry, justo al sur de Lake Union Park y el Museo de Historia e Industria . [6] Después de Fairview Avenue, Mercer entra en un intercambio con la Interestatal 5 , con rampas directas a la autopista y sus carriles expresos reversibles. [1] [7] Varias calles de vecindario cortas en Capitol Hill , Madison Valley y Washington Park también se denominan East Mercer Street, pero son discontinuas entre sí. [8]
La sección del centro de Mercer Street está clasificada como una arteria principal y es parte del Sistema Nacional de Carreteras , una red de carreteras identificadas como importantes para la economía, la defensa y la movilidad nacionales. [8] [9] También es una de las calles más concurridas de Seattle, con un volumen de tráfico promedio entre semana de 38.000 vehículos entre las avenidas Taylor y Dexter y 66.100 vehículos en la aproximación a la I-5. Su sección menos transitada, cerca de Elliott Avenue, transportaba solo 11,000 vehículos en un día laborable promedio en 2016. [10] [11] La calle también tiene un carril para bicicletas corto protegido debajo de Aurora Avenue que transporta un promedio de 700 ciclistas por día. [12]
Historia
Mercer Street, llamada así por el colono Thomas Mercer , se planeó a principios de la década de 1860 como parte de la cuadrícula de calles inicial de Lower Queen Anne. En 1885 se construyó un camino de carretas a lo largo de lo que ahora es Mercer Street entre Lower Queen Anne y Farm Street (más tarde Aurora Avenue). [13]
Durante la construcción del intercambio de Mercer Street con la Interestatal 5 en la década de 1960, un operador de excavadora encontró un diente que pertenecía a un mamut lanudo. Se estimó que tenía entre 12.000 y 14.000 años en el momento de su descubrimiento. [14]
En la década de 2010, el Departamento de Transporte de Seattle se embarcó en un proyecto de 190,5 millones de dólares para ensanchar y mejorar Mercer Street, que se restablecería al tráfico bidireccional entre Aurora Avenue y la Interestatal 5. [15] La construcción comenzó en septiembre de 2010 y la restauración de el tráfico bidireccional tomó dos años, y se abrió el 27 de agosto de 2012. [16] [17] El segmento de dos vías se extendió hacia el oeste hasta la 9th Avenue North el 30 de mayo de 2014, eliminando la sección final del tráfico de una sola vía en Mercer Street, [18] mientras que también cerró permanentemente Broad Street en preparación para el proyecto del túnel de reemplazo del Viaducto de Alaskan Way . [19]
El 27 de abril de 2019, una grúa de construcción se derrumbó en Mercer Street cerca de su intersección con Fairview Avenue, aplastando varios autos en los carriles en dirección este. [20] Al menos cuatro personas murieron por el colapso. [21]
Referencias
- ^ a b c Google (9 de septiembre de 2017). "Mercer Street" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 9 de septiembre de 2017 .
- ^ Mapa del campus del Seattle Center (PDF) (Mapa). Seattle Center . 18 de julio de 2017 . Consultado el 9 de septiembre de 2017 .
- ^ Mejoras de Mercer West y North Portal (SR 99 Tunnel) (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte de Seattle . 2013 . Consultado el 9 de septiembre de 2017 .
- ^ Lindblom, Mike (23 de agosto de 2012). "Mercer tiene 6 carriles, tráfico de ida y vuelta el lunes" . El Seattle Times . Consultado el 9 de septiembre de 2017 .
- ^ Lerman, Rachel (24 de marzo de 2016). "Google planea una gran expansión en South Lake Union" . El Seattle Times . Consultado el 9 de septiembre de 2017 .
- ^ Corr, O. Casey (17 de agosto de 2007). "El semi-secreto de $ 29,6 millones en las orillas del lago Union de Seattle" . Crosscut.com . Consultado el 9 de septiembre de 2017 .
- ^ "SR 5 - Salida 167: Mercer St / Lakeview Blvd" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Washington . 29 de febrero de 2012 . Consultado el 9 de septiembre de 2017 .
- ^ a b Clasificación de carreteras de Seattle (mapa). Cartografía por ArcGIS . Departamento de Transporte de Seattle . Consultado el 6 de noviembre de 2018 .
- ^ "Rutas del sistema nacional de carreteras - Estado de Washington" . Departamento de Transporte del Estado de Washington . Consultado el 6 de noviembre de 2018 .
- ^ Mapa de flujo de tráfico de Seattle 2016 (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte de Seattle. Octubre de 2017 . Consultado el 6 de noviembre de 2018 .
- ^ "Informe de tráfico 2017" (PDF) . Departamento de Transporte de Seattle. Diciembre de 2017. págs. 34, 41 . Consultado el 6 de noviembre de 2018 .
- ^ "Informe de tráfico 2019" (PDF) . Departamento de Transporte de Seattle . Diciembre de 2019.
- ^ Lentz, Florence K .; Sheridan, Mimi (octubre de 2005). "Declaración de contexto histórico de la reina Ana" (PDF) . Departamento de Vecindarios de Seattle. págs. 4–6. Archivado desde el original (PDF) el 14 de julio de 2016 . Consultado el 9 de septiembre de 2017 .
- ^ "Bulldozer encuentra diente antiguo". El Seattle Times . 29 de junio de 1963. p. A2.
- ^ Lindblom, Mike (18 de febrero de 2010). "Trabajar en 'Mercer Mess' para comenzar pronto" . El Seattle Times . Consultado el 27 de abril de 2019 .
- ^ Lindblom, Mike (8 de septiembre de 2010). "Construcción del cambio de imagen de 'Mercer Mess' lista para comenzar" . El Seattle Times . Consultado el 27 de abril de 2019 .
- ^ Heffter, Emily; Sullivan, Jennifer (27 de agosto de 2012). "El primer día de la nueva Mercer Street de dos vías sigue siendo un desastre" . El Seattle Times . Consultado el 27 de abril de 2019 .
- ^ Lindblom, Mike (30 de mayo de 2014). "Se han planeado muchas obras viales para el verano y ya ha comenzado" . El Seattle Times . Archivado desde el original el 1 de junio de 2014 . Consultado el 27 de abril de 2019 .
- ^ "Sección de Broad Street de Seattle permanentemente cerrada; Mercer ahora es una calle de 2 vías" . Seattle: KIRO-TV . 2 de junio de 2014. Archivado desde el original el 16 de febrero de 2016 . Consultado el 27 de abril de 2019 .
- ^ Sailor, Craig (27 de abril de 2019). "Grúas de construcción se derrumban en la concurrida calle de Seattle" . El News Tribune . Consultado el 27 de abril de 2019 .
- ^ Shapiro, Nina (27 de abril de 2019). "Grulla caída mata a cuatro en South Lake Union: 'Fue aterrador ' " . El Seattle Times . Consultado el 27 de abril de 2019 .
enlaces externos
- Proyecto del corredor Mercer