Triumph Engineering
Triumph Engineering Co Ltd era una empresa británica de fabricación de motocicletas , con sede originalmente en Coventry y luego en Meriden . Una nueva empresa, Triumph Motorcycles Ltd , con sede en Hinckley , obtuvo los derechos sobre el nombre después del fin de la empresa en la década de 1980 y ahora es uno de los principales fabricantes de motocicletas del mundo. [1]
La empresa fue fundada por Siegfried Bettmann , quien había emigrado de Nuremberg , parte del Imperio Alemán , a Coventry en Inglaterra en 1883. [2] En 1884, a los 20 años, Bettmann había fundado su propia empresa, la S. Bettmann & Co. Agencia de Importación y Exportación, en Londres. Los productos originales de Bettmann eran bicicletas , que la empresa compraba y luego vendía con su propio nombre. Bettmann también distribuyó máquinas de coser importadas de Alemania.
En 1886, Bettmann buscó un nombre más específico y la empresa se hizo conocida como Triumph Cycle Company . Un año después, la empresa se registró como New Triumph Co. Ltd , [1] ahora con financiación de Dunlop Pneumatic Tire Company . Durante ese año, otro nativo de Nuremberg, Moritz Schulte, se incorporó a la empresa como socio.
Schulte animó a Bettmann a transformar Triumph en una empresa de fabricación, y en 1888 Bettmann compró un sitio en Coventry con dinero prestado por él y las familias de Schulte. La empresa comenzó a producir las primeras bicicletas de la marca Triumph en 1889. En 1896, Triumph también abrió una fábrica de bicicletas en Nuremberg.
En 1898, Triumph decidió ampliar la producción en Coventry para incluir motocicletas, y en 1902 la empresa había producido su primera motocicleta: una bicicleta equipada con un motor Minerva belga . [3] En 1903, después de vender más de 500 motocicletas, Triumph comenzó la producción de motocicletas en la fábrica de Nuremberg. Durante los primeros años, la empresa basó sus diseños en los de otros fabricantes, pero en 1904 Triumph comenzó a fabricar motocicletas basadas en sus propios diseños, y en 1905 vio la primera motocicleta diseñada íntegramente en la empresa. A finales de ese año, la empresa había producido más de 250.
En 1907, después de que la empresa abriera una planta más grande, produjo 1.000 máquinas. Triumph también había iniciado una marca de gama baja, Gloria, también fabricada en la planta original de la empresa.
