Merle K. (Mudhole) Smith Airport ( IATA : CDV , OACI : PACV , FAA LID : CDV ) es un aeropuerto de uso público de propiedad estatal ubicado a 11 millas náuticas (13 millas , 20 km ) al sureste del distrito comercial central de Córdoba , una ciudad en el área del censo de Valdez-Cordova del estado estadounidense de Alaska que no tiene acceso por carretera al mundo exterior. [1] El servicio aéreo está subvencionado por Essential Air Service. programa.
Aeropuerto Merle K. (Mudhole) Smith | |||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||
Dueño | Estado de Alaska DOT & PF - Región Norte | ||||||||||||||
Sirve | Córdoba, Alaska | ||||||||||||||
AMSL de elevación | 54 pies / 16 m | ||||||||||||||
Coordenadas | 60 ° 29′30 ″ N 145 ° 28′39 ″ W / 60.49167 ° N 145.47750 ° WCoordenadas : 60 ° 29′30 ″ N 145 ° 28′39 ″ W / 60.49167 ° N 145.47750 ° W | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
CDV Ubicación del aeropuerto en Alaska | |||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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Estadísticas (2016) | |||||||||||||||
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Según los registros de la Administración Federal de Aviación , el aeropuerto tuvo 16.640 embarques de pasajeros (embarques) en el año calendario 2008, [2] 15.372 embarques en 2009 y 17.856 en 2010. [3] Está incluido en el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2015 -2019, que lo categorizó como un aeropuerto de servicio comercial primario (no hub) (más de 10,000 embarques por año) basado en 16,061 embarques en 2012. [4] El aeropuerto lleva el nombre de Merle K. Smith, también conocido como "Mudhole", un piloto que en 1939 se convirtió en presidente de Cordova Airlines , que utilizó el aeropuerto como centro de operaciones entre 1934 y 1968. [5] Cordova Airlines fue adquirida por Alaska Airlines en 1968.
Instalaciones y aeronaves
El aeropuerto Merle K. (Mudhole) Smith cubre un área de 2.959 acres (1.197 ha ) a una altura de 54 pies (16 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene dos pistas : 9/27 tiene 7.500 por 150 pies (2.286 x 46 m) con una superficie de asfalto ; 16/34 mide 1.899 por 30 pies (579 x 9 m) con una superficie de grava . [1]
Para el período de 12 meses que finalizó el 1 de enero de 2011, el aeropuerto tuvo 14.040 operaciones de aeronaves, un promedio de 38 por día: 46% de aviación general , 29% de taxi aéreo , 18% comercial regular y 7% militar . En ese momento había 30 aviones con base en este aeropuerto: 93% monomotor y 7% helicóptero . [1]
Alaska Airlines opera aviones Boeing 737 al aeropuerto, los aviones más grandes que vuelan a Córdoba. Alaska es el único operador de aviones a reacción que llega al aeropuerto.
Aerolínea y destinos
Pasajero
‹Se está considerando la eliminación de la plantilla de la lista de destinos del aeropuerto .›
aerolíneas | Destinos |
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Alaska Airlines | Anchorage , Juneau , Seattle / Tacoma , Yakutat [6] |
Antes de su quiebra y el cese de todas las operaciones, Ravn Alaska sirvió al aeropuerto desde múltiples ubicaciones.
Estadísticas
Transportador | Pasajeros (que llegan y salen) |
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Alaska | 27.960 (75,85%) |
Corvus | 8900 (24,15%) |
Rango | Ciudad | Aeropuerto | Pasajeros |
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1 | Anchorage, AK | Aeropuerto Internacional Ted Stevens Anchorage | 15,100 |
2 | Seattle / Tacoma, WA | Aeropuerto Internacional de Seattle – Tacoma | 2,290 |
3 | Juneau, Alaska | Aeropuerto internacional de Juneau | 980 |
4 | Yakutat, Alaska | Aeropuerto de Yakutat | 140 |
Referencias
- ^ a b c d FAA Airport Form 5010 para CDV PDF . Administración Federal de Aviación. vigente a partir del 27 de abril de 2017.
- ^ "Embarcaciones para CY 2008" (PDF, 1.0 MB) . faa.gov . Administración Federal de Aviación. 18 de diciembre de 2009.
- ^ "Enplanements for CY 2010" (PDF, 189 KB) . faa.gov . Administración Federal de Aviación. 4 de octubre de 2011.
- ^ "Apéndice A: Lista de aeropuertos NPIAS con estimación de actividad y desarrollo de pronóstico de 5 años" (PDF) . Informe del Plan Nacional de Sistemas Integrados de Aeropuertos (NPIAS) . Administración Federal de Aviación. Archivado desde el original (PDF, 7,89 MB) el 22 de febrero de 2016 . Consultado el 23 de mayo de 2016 .
- ^ [1]
- ^ "Destinos de Alaska" . (consultado el 4 de mayo de 2017)
- ^ a b "Córdoba, AK: Córdoba (CDV)" . Oficina de Estadísticas de Transporte (BTS), Administración de Investigación y Tecnología Innovadora (RITA), Departamento de Transporte de Estados Unidos . Diciembre de 2016 . Consultado el 4 de mayo de 2017 .
Otras fuentes
- Documentos de Essential Air Service ( Docket OST-1998-4899 ) del Departamento de Transporte de EE. UU .:
- Orden 2004-5-5 (4 de mayo de 2004) : vuelve a seleccionar provisionalmente Alaska Airlines, Inc., para proporcionar servicio aéreo esencial subsidiado en Cordova, Gustavus, Petersburg, Wrangell y Yakutat (sureste) Alaska, para el período comprendido entre el 1 de octubre de 2003, hasta el 30 de abril de 2006, a una tasa anual de $ 5,723,008.
- Orden 2006-3-20 (22 de marzo de 2006) : se vuelve a seleccionar Alaska Airlines, Inc., para proporcionar servicio aéreo esencial subsidiado en Cordova, Gustavus, Petersburg, Wrangell y Yakutat (sureste) Alaska, para el período comprendido entre el 1 de mayo , 2006, hasta el 30 de abril de 2009.
- Orden 2009-2-3 (9 de febrero de 2009) : volver a seleccionar Alaska Airlines, Inc., para proporcionar servicio aéreo esencial (EAS) en Cordova, Gustavus y Yakutat, por una tasa de subsidio anual de $ 5,793,201 y en Petersburg y Wrangell a una tasa de subsidio anual de $ 1,347,195, hasta el 30 de abril de 2011.
- Orden 2011-2-1 (1 de febrero de 2011) : volver a seleccionar Alaska Airlines, Inc., para proporcionar servicio aéreo esencial (EAS) en Cordova, Gustavus y Yakutat, por una tasa de subsidio anual de $ 4,486,951 y en Petersburg y Wrangell a una tasa de subsidio anual de $ 3,415,987, desde el 1 de mayo de 2011 hasta el 30 de abril de 2013.
- Orden 2013-2-10 (11 de febrero de 2013) : volver a seleccionar Alaska Airlines, Inc., para proporcionar Essential Air Service (EAS) en Cordova, Gustavus y Yakutat, Alaska, por un subsidio anual de $ 4,827,052 y en Petersburg y Wrangell en una tasa de subsidio anual de $ 3,476,579, desde el 1 de mayo de 2013 hasta el 30 de abril de 2015.
enlaces externos
- Mapa topográfico de USGS The National Map
- Diagrama del aeropuerto FAA Alaska ( GIF )
- Procedimientos de la terminal de la FAA para CDV , vigentes a partir del 15 de julio de 2021
- Recursos para este aeropuerto:
- Información del aeropuerto FAA para CDV
- Información del aeropuerto AirNav para PACV
- Historial de accidentes de ASN para CDV
- Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
- Últimas observaciones meteorológicas de NOAA / NWS para PACV
- Carta aeronáutica SkyVector para CDV