metrolinx
Metrolinx es una agencia de la Corona del Gobierno de Ontario que administra e integra las carreteras y el transporte público en el área metropolitana de Toronto y Hamilton (GTHA), que comprende gran parte de la región Golden Horseshoe de Ontario . Con sede en Union Station en Toronto, la agencia se creó como la Autoridad de Transporte del Gran Toronto ( GTTA ; francés : Régie des transports du grand Toronto ) el 22 de junio de 2006. La agencia adoptó su nombre actual como marca en 2007 y finalmente como el nombre legal en 2009.
La agencia es responsable de la tarjeta Presto , el sistema de tarifas electrónicas utilizado en los sistemas de transporte público en GTHA y en OC Transpo en Ottawa . En 2009, Metrolinx asumió la responsabilidad de GO Transit , la red regional de trenes y autocares de cercanías. Metrolinx posee y opera Union Pearson Express , el enlace ferroviario del aeropuerto que conecta el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson con Union Station. Metrolinx también es responsable de la construcción de proyectos de expansión de tránsito por un valor de casi $30 mil millones en Toronto , incluida la Línea 5 Eglinton , la Línea Ontario, la extensión del metro de la Línea 1 Yonge a Richmond Hill , región de York , y la extensión de la Línea 2 Bloor-Danforth a Scarborough , luego de un acuerdo de 2020 con la ciudad de Toronto . [1]
La Autoridad de Transporte del Gran Toronto fue creada por legislación y presentada en la Asamblea Legislativa de Ontario el 24 de abril de 2006. El proyecto de ley fue aprobado y recibió la aprobación real el 22 de junio de 2006. En abril de 2007, un equipo de transición secundado por el Servicio Público de Ontario comenzó a trabajar en la sede de GTTA en 20 Bay Street en Toronto.
En julio de 2007, la GTTA identificó la siguiente primera ronda de proyectos de "ganancia rápida" como candidatos para una implementación temprana:
El 4 de diciembre de 2007, la GTTA adoptó el nombre de 'Metrolinx' para uso público. Al mismo tiempo, lanzó un nuevo sitio web y publicó el primero de su serie de libros verdes sobre temas de transporte, como parte del proceso de creación del Plan Regional de Transporte. A partir de junio de 2008, Metrolinx comenzó a utilizar un nuevo logotipo en las comunicaciones impresas y electrónicas.
La Ley Metrolinx de 2006 , anteriormente conocida como la Ley de la Autoridad de Transporte del Gran Toronto de 2006 , describe dos de las principales responsabilidades de Metrolinx como: [40]
