La Línea C (anteriormente la Línea Verde de 1995 a 2020) es una línea de tren ligero de 20 millas (32 km) [3] que se extiende entre Redondo Beach y Norwalk dentro del condado de Los Ángeles . Es una de las seis líneas que forman el sistema de Metro Rail de Los Ángeles y se inauguró el 12 de agosto de 1995. También sirve a El Segundo , Hawthorne , South Los Angeles , Lynwood , Downey , Paramount y Willowbrook (en South Los Angeles). Servicio de autobús gratuito al aeropuerto internacional de Los Ángeles(LAX) está disponible en la estación Aviation/LAX de la línea . La ruta completamente separada por grados (esencialmente un metro ligero ) se ejecuta principalmente en la mediana de la Autopista Century (Interestatal 105) para su parte este, y en un viaducto elevado para su parte occidental.
La línea es la única en todo el sistema de Metro Rail que no da servicio al centro de Los Ángeles , pero los pasajeros pueden llegar a ella conectándose con la vía de autobús de la línea J en la estación Harbor Freeway , el tren ligero de la línea A en la estación Willowbrook/Rosa Parks o Metro Express 460 en la estación de Norwalk .
La Línea K , cuya inauguración está programada para 2022, se integrará con gran parte de la Línea C actual, creando dos líneas separadas. La Línea C operará a lo largo del corredor actual entre la estación Willowbrook/Rosa Parks y la estación Redondo Beach , mientras que la Línea K se extenderá desde Norwalk a lo largo de la Línea C actual antes de girar hacia la infraestructura recién construida y terminar en la estación Expo/Crenshaw . [4]
Toda la ruta de la Línea C está separada por grados, con sus vías siguiendo la mediana de la Autopista Century (Interestatal 105) o una vía elevada . La línea comienza en el oeste en la estación de Redondo Beach , luego se dirige aproximadamente hacia el norte a través de El Segundo. En Aviation/LAX , los pasajeros pueden hacer transbordo a cualquiera de varias líneas de autobús de diferentes operadores, incluida la ruta M de LAX Shuttle, que brinda servicio gratuito al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles . Desde aquí, la línea C se dirige hacia el este en la mediana de Century Freeway, con una conexión a la línea de tránsito rápido de autobuses de la línea J de Metro en la estación Harbor Freeway.. Luego continúa hasta una importante conexión de transferencia en la estación Willowbrook/Rosa Parks (punto de transferencia a la línea A ). Finalmente, la línea termina en la ciudad de Norwalk, justo al este de la autopista 605 . Un cruce en Willowbrook/Rosa Parks permite que los trenes se transfieran a las vías de la Línea A para mantenimiento y otras operaciones no lucrativas.
Cuando la Línea C comenzó a funcionar en 1995, operaba con trenes de un solo vagón. A medida que aumentaba el número de pasajeros, se utilizaron trenes de dos vagones. El número de pasajeros en la Línea C no ha sido tan alto como el de la Línea A, aunque tuvo un número de pasajeros más alto que el de la Línea L (Oro) hasta 2013. [1] [2] Aunque todas las estaciones de la Línea C en la mediana de la Century Freeway fue construida por Caltrans para acomodar trenes de tres vagones, las cinco estaciones construidas por Metro al oeste de la autopista solo tienen espacio para trenes de dos vagones. [5]
Los trenes de la Línea C del Metro circulan entre las 3:30 a. m. aproximadamente. y medianoche todos los días, con una duración prevista de 34 minutos de punta a punta. [6] El servicio los viernes y sábados por la noche continúa hasta aproximadamente las 2:15 am. La línea C funciona con trenes de un vagón temprano en la mañana (3:35 a. m. a 5:30 a. m.) y tarde en la noche (9:00 p. m. a 12:55 a. m.).