Michael Dokken (nacido el 4 de junio de 1971) es un piloto de carreras de stock car estadounidense retirado y ex competidor de la NASCAR Craftsman Truck Series .
Michael Dokken | |||||||
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![]() Dokken en 1996 | |||||||
Nació | Clearwater, Florida | 4 de junio de 1971 ||||||
NASCAR Serie Xfinity carrera | |||||||
3 carreras a lo largo de 1 año | |||||||
Mejor acabado | 100 ( 2001 ) | ||||||
Primera carrera | 2001 NAPA Autocare 250 ( Pikes Peak ) | ||||||
Última carrera | 2001 Pequeños árboles 300 ( Charlotte ) | ||||||
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NASCAR Truck Series carrera | |||||||
74 carreras a lo largo de 8 años | |||||||
Mejor acabado | 20 ( 1996 ) | ||||||
Primera carrera | 1995 Western Auto 200 ( I-70 ) | ||||||
Última carrera | 2003 Ram Tough 200 ( puerta de enlace ) | ||||||
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Carrera profesional
Dokken se hizo notar por primera vez en 1990, cuando ganó la primera carrera en la que compitió en New Smyrna Speedway . [1] Hizo su debut en la NASCAR Truck Series en 1995 en la I-70 , conduciendo su propio Chevrolet No. 64 , comenzó la carrera en el puesto 25 y solo completó 120 vueltas antes de que su motor se agotara y terminara en el puesto 21. Dokken hizo otras seis largadas en 1995, su mejor resultado fue el 15º en Flemington . Su mejor comienzo fue tercero en Phoenix .
En 1996, Dokken compitió en 20 de las 24 carreras. Comenzó corriendo 13º en puntos después de Tucson , donde anotó el primer top 10 de su carrera en el 9º lugar, antes de perderse varias carreras. Obtuvo un séptimo en una de sus últimas carreras para su equipo en Nashville Speedway USA , y luego dividió la última parte del calendario con MB Motorsports y Kurt Roehrig .
En 1997, Dokken firmó para conducir el Dodge Ram No. 18 de Dana Holding Corporation de Roehrig durante toda la temporada. [2] En Tucson, Dokken ganó la primera pole de su carrera, convirtiéndose en el ganador de la pole más joven de la serie hasta Kurt Busch en 2000, y lideró 95 de 200 vueltas, antes de que problemas al final de la carrera relegaran a Dokken al puesto 13. Más tarde, Dokken obtendría un tercer lugar en Evergreen Speedway y un quinto en Nazareth . Sin embargo, los problemas mecánicos plagaron al equipo, quedando fuera de múltiples carreras, y el equipo solo corrió una de las últimas trece carreras debido a la financiación limitada.
Dokken se saltó 1998, pero regresó para cinco carreras en 1999, dividiendo las carreras entre tres equipos. Sin embargo, se retiró en todas las salidas, y su mejor resultado fue un puesto 27 en Las Vegas .
Dokken hizo cuatro largadas más en 2000. donde tuvo un octavo lugar con Ware Racing Enterprises en NHIS . Dokken también terminó entre los 21 primeros en todas sus largadas y terminó todas.
Dokken comenzó en 2001, dividiendo el tiempo entre Brevak Racing y Ware Racing. Su mejor racha fue con Ware en Nazareth: un puesto 11. Cerró el 2001 con tres finales consecutivos entre los 20 primeros. Dokken también corrió tres carreras de la Serie Busch en 2001, para Armando Fitz . Hizo su debut en Pikes Peak , donde comenzó 39º y finalizó 41º. Terminó 42º en sus otras dos aperturas, pero obtuvo la mejor salida de su carrera 36º en Charlotte .
Dokken solo hizo ocho carreras en 2002, corriendo con Ware, Troxell Racing , Richardson Racing y Team Racing . Corrió tres carreras con Ware, donde tuvo un 22º y luego un par de 19º. Después de su salida de Ware, su mejor racha fue 32.
El último año de Dokken fue 2003, compitiendo en seis carreras, con Troxell, RDS Motorsports y Team Racing. Su mejor carrera fue la 14 en Memphis , con el camión RDS. La última carrera de Dokken en la serie fue en Gateway International Raceway en julio de ese año; se lesionó en un accidente de práctica la semana siguiente en Michigan International Speedway ; [3] sufrió una fractura menor en la base del cráneo, [4] y no ha competido en la competencia de NASCAR desde entonces.
Después de NASCAR
Dokken tuvo un calendario limitado en la Pro Cup Series en 2004, antes de retirarse de la conducción y convertirse en jefe de equipo en la Craftsman Truck Series.
Resultados de la carrera de automovilismo
NASCAR
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
Serie Busch
Resultados de la NASCAR Busch Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | NBSC | Ptos | Árbitro | |
2001 | Grupo HighLine Performance | 8 | Caza | DÍA | CARRO | LVS | ATL | DAR | BRI | TEXAS | NSH | TAL | CALIFORNIA | RCH | NHA | NZH | CLT | DOV | CONOCIDO | MLW | GLN | CHI | GTY | PPR 41 | IRP | MCH | BRI | DAR 42 | RCH | DOV | KAN | CLT 42 | MEM | PHO | CARRO | HOM DNQ | 100 | 114 | [5] | ||
2002 | Deportes de motor MacDonald | 55 | Caza | DÍA | CARRO | LVS | DAR | BRI | TEXAS | NSH | TAL | CALIFORNIA | RCH | NHA | NZH | CLT | DOV | NSH | CONOCIDO | MLW | DÍA | CHI | GTY | PPR | IRP | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM DNQ | ATL | CARRO | PHO | HOM | N / A | - | [6] | |
2003 | 72 | DÍA | COCHE DNQ | LVS | DAR | BRI | TEXAS | TAL | NSH | CALIFORNIA | RCH | GTY | NZH | CLT | DOV | NSH | CONOCIDO | MLW | DÍA | CHI | NHA | PPR | IRP | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | ATL | PHO | CARRO | HOM | N / A | - | [7] |
Craftsman Truck Series
Resultados de la NASCAR Craftsman Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | NCTC | Ptos | Árbitro | |||||||||||
1995 | Dokken Racing | 64 | Caza | PHO | TUS | SGS | MMR | POR | EVG | I70 21 | LVL | BRI | MLW | SNC | HPT 18 | IRP 26 | FLM 15 | RCH DNQ | 21 DE MARZO | NWS 17 | HIJO | MMR 33 | PHO DNQ | 31 | 753 | [8] | ||||||||||||||||||
1996 | HOM 12 | PHO 10 | POR 17 | EVG 29 | TUS 9 | SNC 29 | HPT 32 | BRI 26 | NZH 23 | MLW 18 | LVL 20 | I70 25 | IRP | NSV 7 | RCH 31 | NHA | NWS 11 | HIJO | PHO 24 | LVS 35 | Vigésimo | 1977 | [9] | |||||||||||||||||||||
MB Motorsports | 26 | Vado | FLM 30 | GLN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Roehrig Motorsports | 18 | Caza | 15 DE MARZO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ingeniería Bunce | 9 | Caza | MMR 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 | Roehrig Motorsports | 18 | Caza | WDW 35 | 28 | 1331 | [10] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Esquivar | TUS 13 * | HOM 35 | PHO 28 | POR 29 | EVG 3 | I70 26 | NHA 31 | TEX 24 | BRI 23 | NZH 5 | MLW 32 | LVL 17 | SNC | HPT | IRP | FLM 22 | NS V | GLN | RCH | MAR | HIJO | MMR | CALIFORNIA | PHO | LVS | |||||||||||||||||||
1998 | Dokken Racing | 64 | Caza | WDW DNQ | HOM DNQ | PHO | POR | EVG | I70 | GLN | TEXAS | BRI | MLW | NZH | CALIFORNIA | PPR | IRP | NHA | FLM | NS V | HPT | LVL | RCH | MEM | GTY | MAR | HIJO | MMR | PHO | LVS | N / A | - | [11] | |||||||||||
1999 | HOM 31 | PHO | EVG | MMR | 32 DE MARZO | MEM DNQ | PPR | I70 | BRI | TEXAS | PIR | GLN | MLW | 44º | 405 | [12] | ||||||||||||||||||||||||||||
Carreras de punta negra | 69 | Caza | NSV 32 | NZH | MCH | NHA | PIR 31 | GTY | HPT | RCH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Conely Racing | 7 | Caza | LVS 27 | LVL | TEXAS | CALIFORNIA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | Carreras de punta negra | 69 | Caza | DÍA | HOM 21 | PHO | MMR | MAR | PIR | GTY | MEM | PPR | EVG | TEXAS | 43º | 532 | [13] | |||||||||||||||||||||||||||
Conely Racing | 17 | Caza | KEN DNQ | GLN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Empresas de carreras de mercancías | 51 | Caza | MLW 16 | NHA 8 | 15 NZH | MCH | IRP | NS V | CIC | RCH | DOV | TEXAS | CALIFORNIA | |||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | Brevak Racing | 31 | Vado | DÍA 33 | HOM 22 | MMR | 30 DE MARZO | GTY 32 | DAR | PPR | DOV | TEXAS | MEM | MLW | KAN | 34º | 884 | [14] | ||||||||||||||||||||||||||
Empresas de carreras de mercancías | 71 | Caza | KEN DNQ | NSH 31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | NHA 26 | IRP | CIC 27 | NZH 11 | RCH | SBO 16 | TEXAS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Equipo 23 Racing | 23 | Caza | LVS DNQ | PHO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Empresas de carreras de mercancías | 91 | Caza | CAL 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | 51 | Esquivar | DÍA DNQ | DAR 22 | 19 DE MARZO | GTY 19 | PPR | DOV | TEXAS | MEM | 36º | 605 | [15] | |||||||||||||||||||||||||||||||
Troxell Racing | 93 | Caza | MLW 34 | KAN | MCH 36 | IRP | NSH | RCH | TEX 32 | SBO | LVS | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Carreras por equipos | 25 | Caza | KEN 36 | NHA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Richardson Motorsports | 0 | Caza | CAL 35 | PHO | HOM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Troxell Racing | 93 | Caza | Día 31 | DAR | MMR | MAR | CLT DNQ | DOV 27 | TEX 34 | 56º | 410 | [dieciséis] | |||||||||||||||||||||||||||||||
Deportes de motor RDS | 66 | Esquivar | MEM 14 | MLW | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | KAN 29 | CONOCIDO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carreras por equipos | 25 | Caza | GTW 34 | MCH | IRP | NSH | BRI | RCH | NHA | CALIFORNIA | LVS | SBO | TEXAS | MAR | PHO | HOM |
Serie ARCA Hooters SuperCar
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
Resultados de la serie ARCA Hooters SuperCar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | AHSC | Ptos | Árbitro | |||||||||||||||||
1994 | Dokken Racing | 64 | Caza | DÍA 33 | TAL 18 | FIF | LVL | KIL | TOL | FRS | MCH | DMS | POC | POC 34 | KIL | FRS | INF | I70 | ISF | DSF | TOL | SLM | GANAR | ATL 28 | 47º | 615 | [17] | |||||||||||||||||
1995 | Viejos | DÍA 33 | ATL | TAL | FIF | KIL | FRS | MCH | I80 | MCS | FRS | POC | POC | KIL | FRS | SBS | LVL | ISF | DSF | SLM | GANAR | ATL | 110º | - | [18] |
Referencias
- ^ Marseglia, Paul (4 de enero de 1990). "Adolescente gana la función de último modelo en el primer intento". El diario . Daytona Beach, FL. pag. 4.
- ^ "Hacer realidad su sueño, solo que ya no está en el camión: Dokken disfruta de las ventajas de un viaje completo en la temporada 1997". Miami Herald . Miami, Florida. 12 de marzo de 1997. p. 5C.
- ^ "Dokken herido". Pittsburgh Post-Gazette . Pittsburgh, PA. 26 de julio de 2003. p. B7.
- ^ "Dokken dado de alta del hospital" . Sports Illustrated . 27 de julio de 2003 . Consultado el 13 de junio de 2012 .
- ^ "Michael Dokken - resultados de la gran serie nacional de NASCAR Busch de 2001" . Racing-Reference . Consultado el 26 de enero de 2017 .
- ^ "Michael Dokken - 2002 NASCAR Busch Grand National Series Results" . Racing-Reference . Consultado el 26 de enero de 2017 .
- ^ "Michael Dokken - 2003 NASCAR Busch Grand National Series Results" . Racing-Reference . Consultado el 26 de enero de 2017 .
- ^ "Michael Dokken - 1995 NASCAR SuperTruck Series por Craftsman Results" . Racing-Reference . Consultado el 26 de enero de 2017 .
- ^ "Michael Dokken - resultados de la serie 1996 NASCAR Craftsman Truck Series" . Racing-Reference . Consultado el 26 de enero de 2017 .
- ^ "Michael Dokken - resultados de la serie 1997 de NASCAR Craftsman Truck" . Racing-Reference . Consultado el 26 de enero de 2017 .
- ^ "Michael Dokken - 1998 NASCAR Craftsman Truck Series Results" . Racing-Reference . Consultado el 26 de enero de 2017 .
- ^ "Michael Dokken - Resultados de la serie 1999 NASCAR Craftsman Truck Series" . Racing-Reference . Consultado el 26 de enero de 2017 .
- ^ "Michael Dokken - resultados de 2000 NASCAR Craftsman Truck Series" . Racing-Reference . Consultado el 26 de enero de 2017 .
- ^ "Michael Dokken - resultados de la serie de camiones Craftsman de NASCAR 2001" . Racing-Reference . Consultado el 26 de enero de 2017 .
- ^ "Michael Dokken - 2002 NASCAR Craftsman Truck Series Results" . Racing-Reference . Consultado el 26 de enero de 2017 .
- ^ "Michael Dokken - 2003 NASCAR Craftsman Truck Series Results" . Racing-Reference . Consultado el 26 de enero de 2017 .
- ^ "Michael Dokken - 1994 resultados de la serie ARCA Hooters SuperCar" . Racing-Reference . Consultado el 26 de enero de 2017 .
- ^ "Michael Dokken - 1995 resultados de la serie ARCA Hooters SuperCar" . Racing-Reference . Consultado el 26 de enero de 2017 .
enlaces externos
- Estadísticas del piloto de Michael Dokken en Racing-Reference
- Estadísticas del jefe de equipo de Michael Dokken en Racing-Reference