El Midpoint Memorial Bridge (a menudo denominado simplemente Midpoint Bridge ) es un puente ubicado en el suroeste de Florida . Se extiende sobre el río Caloosahatchee , conectando Fort Myers y Cape Coral . Es un tramo fijo de cuatro carriles de 1.125 millas (1.811 km) de largo. El puente se llama así porque su ubicación lo sitúa aproximadamente a medio camino entre el Puente Cape Coral al sur y el Puente Caloosahatchee al norte. Lleva County Road 884 , que se conoce como Colonial Boulevard en el lado de Fort Myers, y Veterans Parkway en el lado de Cape Coral.
Puente conmemorativo de Midpoint | |
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Coordenadas | 26 ° 36′2.59 ″ N 81 ° 54′2.60 ″ W / 26.6007194 ° N 81.9007222 ° WCoordenadas : 26 ° 36′2.59 ″ N 81 ° 54′2.60 ″ W / 26.6007194 ° N 81.9007222 ° W |
Lleva | CR 884 |
Cruces | Río Caloosahatchee |
Lugar | Fort Myers y Cape Coral, Florida |
Otros nombres) | Puente de punto medio |
Dueño | Condado de Lee |
Mantenido por | Condado de Lee |
número de identificación | 124096 |
Caracteristicas | |
Diseño | Viga de hormigón |
Ancho | 81 pies (25 m) |
Distancia más larga | 95 pies (29 m) |
Liquidación debajo | 55 pies (17 m) |
No. de carriles | 4 |
Historia | |
Costo de construcción | $ 175 millones [1] |
Abrió | 19 de octubre de 1997 |
Estadísticas | |
Trafico diario | 57.350 (2017) [2] |
Peaje | $ 2 (solo tráfico en dirección oeste) |
Localización | |
Historia
La construcción de un segundo puente entre Cape Coral y Fort Myers se propuso por primera vez en la década de 1970, pero la construcción se retrasó durante muchos años, en gran parte debido a la oposición en Fort Myers. Después de una serie de batallas judiciales, llegando a la Corte Suprema de Florida, la construcción comenzó en 1995 y el puente se abrió al tráfico el 19 de octubre de 1997. A principios de 1959, la ubicación del puente se consideró como posible ubicación del Puente Cape Coral antes de su actual se determinó la ubicación. [3]
El Midpoint Memorial Bridge fue construido como parte de la extensión de Colonial Boulevard hacia Cape Coral . Antes de la construcción, Colonial Boulevard terminaba en State Road 867 (McGregor Boulevard), que corre paralela al río. En Cape Coral, CR 884 (conocida localmente como Veterans Parkway) ahora termina en SR 78 (Pine Island Road) cerca de Matlacha , e incluye un paso elevado sobre la intersección con Del Prado Boulevard ( CR 867A ). La adición del Midpoint Memorial Bridge también resultó en varios proyectos de carreteras auxiliares en Fort Myers . Colonial Boulevard se amplió a seis carriles y se construyeron pasos elevados sobre McGregor Boulevard y en la intersección con la US 41 .
El puente es propiedad del Departamento de Transporte del Condado de Lee. Hay un peaje de dos dólares en vigor solo para los vehículos en dirección oeste y no hay peaje para el tráfico en dirección este. El sistema de cobro de peaje electrónico prepago SunPass en todo el estado de Florida se acepta en el puente Midpoint, junto con el sistema de peaje prepago Leeway del condado de Lee , que también se utiliza en el puente Cape Coral y la calzada de Sanibel .
En el lado de Cape Coral del puente, hay una réplica de la estatua del Marine Corps War Memorial en Rosslyn, Virginia (que se encuentra a las afueras de Washington, DC ). La estatua representa a los seis marines estadounidenses levantando la bandera estadounidense en la batalla de Iwo Jima . En el lado de Fort Myers, hay un pequeño monumento a la guerra de Vietnam .
Galería
Referencias
- ^ "Midpoint Memorial Bridge celebra 20 años desde su apertura" . WINK-TV . 19 de octubre de 2017 . Consultado el 28 de diciembre de 2018 .
- ^ "Información del puente de Florida - 3er trimestre de 2018" (PDF) . Departamento de Transporte de Florida . 2 de julio de 2018 . Consultado el 28 de diciembre de 2018 .
- ^ "Historia de Cape Coral" . Cámara de Comercio de Cape Coral . Archivado desde el original el 6 de julio de 2008.