De Wikipedia, la enciclopedia libre
Ir a navegaciónSaltar a buscar

Michael Simon Brindley Bream Beuttler (13 de abril de 1940 - 29 de diciembre de 1988) fue un piloto británico de Fórmula 1 que compitió de forma privada con los coches de marzo . Nació en El Cairo , Egipto, hijo del coronel Leslie Brindley Bream Beuttler, duque del regimiento de Wellington , OBE , y descendiente por parte de su madre del ornitólogo escocés William Robert Ogilvie-Grant , nieto del sexto conde de Seafield . [1] [2]

Fue un talentoso piloto de Fórmula Tres de finales de la década de 1960, que luego se graduó en la Fórmula Dos y luego en la Fórmula Uno en 1971.

La financiación del equipo provino de un grupo de amigos corredores de bolsa de los que el equipo tomó su nombre: al principio Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing , y en 1973 se convirtió en Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher Racing . Este enfoque de financiación del equipo le valió a su coche el sobrenombre de "Stockbroker Special". [3]

Corrió en una ocasión, en el Gran Premio de Canadá de 1971 , para el equipo oficial de marzo. El mejor resultado de Beuttler fue un séptimo lugar en el Gran Premio de España de 1973 .

Si bien Beuttler no logró un final de puntuación durante su carrera en la Fórmula Uno, logró cinco resultados entre los diez primeros en las 28 carreras en las que compitió, resultados que habrían dado puntos según las regulaciones del campeonato de hoy.

Cuando sus patrocinadores sufrieron en medio de la crisis del petróleo de 1973 , [4] Beuttler se retiró de las carreras al año siguiente, a la edad de 34 años, después de competir en los 1000 km de Brands Hatch. [5]

Vida personal

Beuttler se describe a menudo como el primer piloto de Fórmula 1 abiertamente gay, [6] [7] aunque el antiguo editor de Autosport y amigo Ian Phillips describió a Beuttler como "semi-cerrado", y agregó: " No estoy seguro de que nadie realmente lo supiera. Todos simplemente lo sospechaba. Porque la gente no estaba abierta acerca de ser gay en esos días y él llevó a esta encantadora novia a todas las carreras, lo que sospecho fue solo para distraer porque la gente no decía ser gay en esos días " . [4] Beuttler sigue siendo el único conductor masculino LGBT + conocido que ha corrido a ese nivel hasta el día de hoy.

Si bien se sabe poco sobre la vida de Beuttler después de su carrera en el automovilismo, finalmente se mudó a los Estados Unidos, donde murió de complicaciones derivadas del SIDA en 1988, en Los Ángeles , a los 48 años. [8]

Beuttler también era cuñado del político Alan Clark , quien se había casado con la hermana de Beuttler, Jane. [9]

Resultados completos de Fórmula 1

( clave )

Referencias

  1. ^ Nobleza de Burke, Baronetage and Knightage, 2003, vol. 3, pág. 3551
  2. ^ Alan Clark: La biografía , Ion Trewin , Weidenfeld & Nicolson, 2009
  3. ^ "Mike Beuttler" . www.espn.com . ESPN. 1 de noviembre de 2009.
  4. ^ a b "Mike Beuttler: el pionero en amarillo" . Orgullo de carreras. 8 de mayo de 2020 . Consultado el 20 de junio de 2020 .
  5. ^ "Mike Beuttler fue hasta el día de hoy el único piloto abiertamente gay en la historia de la F1" . www.globoesporte.globo.com . Globo. 13 de abril de 2020.
  6. ^ "Una entrevista con Matt Bishop" . www.racingpride.com . Orgullo de carreras. 11 de septiembre de 2019.
  7. ^ "Conoce a los conductores británicos que compiten en la nueva Serie W" . www.shropshirestar.com . Estrella de Shropshire. 3 de mayo de 2019.
  8. ^ "» Recordando a Mike Beuttler - F1 de Richard " . Archivado desde el original el 25 de julio de 2015 . Consultado el 14 de junio de 2016 .
  9. ^ Peerage and Baronetage de Debrett, 146ª edición, ed. Charles Kidd, David Williamson, Debrett's Peerage Ltd, 2000, pág. 1494
  • Philippe Vogel et le sport Automobile (francés)
  • mikebeuttler.hautetfort.com/
  • www.comultipress.fr/spip/spip.php?article165