El Mikulin AM-39 era un motor de pistón de avión soviético de la década de 1940 . Representando una versión de alto rendimiento del AM-35A , el AM-39 se usó en los cazas Mikoyan-Gurevich I-220 y Polikarpov ITP , y en el bombardero Tupolev SDB .
AM-39 | |
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Tipo | Motor de pistón V-12 refrigerado por líquido |
Fabricante | Mikulin |
Primer intento | 1942 |
Principales aplicaciones | Mikoyan-Gurevich I-220 |
Desarrollado por | Mikulin AM-35 |
Especificaciones (AM-39FN)
Datos de Kotelnikov '. [1]
Características generales
- Tipo: motor de pistón aeronáutico de 12 cilindros y 60 ° en V
- Diámetro : 160 mm (6,30 pulgadas)
- Carrera : 190 mm / 196,7 mm (7,48 pulgadas / 7,744 pulgadas) diferente entre el banco de cilindros derecho e izquierdo debido a las bielas articuladas
- Desplazamiento : 46,66 L (2.847 in³)
- Peso en seco : 970 kg (2138 lb)
Componentes
- Sobrealimentador : sobrealimentador de tipo centrífugo de dos velocidadescon posenfriador
- Sistema de combustible: inyección directa
- Sistema de refrigeración: refrigerado por líquido
Actuación
- Potencia de salida: 1.588 kW (2.130 CV)
- Potencia específica : 34 kW / L (0,75 CV / in³)
Ver también
Desarrollo relacionado
Listas relacionadas
Referencias
Notas
- ^ Kotelnikov 2005, p. 112.