Mil Mi-17
El Mil Mi-17 ( nombre de informe de la OTAN : Hip ) es una familia de helicópteros militares rusos de diseño soviético introducido en 1975 (Mi-8M), que continúa en producción a partir de 2021 [actualizar]en dos fábricas en Kazan y Ulan-Ude . Se conoce como la serie Mi-8M en el servicio ruso. El helicóptero se utiliza principalmente como un helicóptero de transporte de doble turbina mediano , así como una versión de cañonera armada .
Desarrollado a partir del fuselaje básico del Mi-8 , el Mi-17 se equipó con los motores, rotores y transmisiones Klimov TV3-117MT más grandes desarrollados para el Mi-14 , junto con mejoras en el fuselaje para cargas más pesadas. Los motores opcionales para condiciones " calientes y altas " son el Isotov TV3-117VM de 1545 kW (2070 shp). Las exportaciones recientes a China y Venezuela para uso en alta montaña cuentan con la nueva versión Klimov VK-2500 del motor Klimov TV3-117 con control FADEC . [ cita requerida ]
La designación Mi-17 es para exportación; Las fuerzas armadas rusas lo llaman Mi-8MT. El Mi-17 se puede reconocer porque tiene el rotor de cola en el lado de babor en lugar del lado de estribor, y guardapolvos frente a las entradas del motor. Los capós del motor son más cortos que en el Mi-8 con motor TV2, no se extienden tanto sobre la cabina, y hay una abertura para una salida de válvula de purga de aire delante del escape. [ cita requerida ]
Los números de modelo reales varían según el fabricante, el tipo de motor y otras opciones. Como ejemplo, las dieciséis nuevas máquinas construidas en Ulan-Ude entregadas a la Fuerza Aérea Checa en 2005 con motores modelo -VM fueron designadas como Mi-171Sh, un desarrollo del Mi-8AMTSh. Las modificaciones incluyen una nueva puerta grande en el lado derecho, una APU mejorada de fabricación checa y placas de blindaje de Kevlar alrededor del área de la cabina y los motores. Ocho tienen una rampa de carga en lugar de las puertas de concha habituales y pueden cargar un vehículo del tamaño de un SUV . [ cita requerida ]
En mayo de 2008, comenzó la producción con licencia del Mi-17 en China, dirigida por Mil Moscow Helicopter Plant JSC y Sichuan Lantian Helicopter Company Limited en Chengdu, provincia de Sichuan. La planta construyó 20 helicópteros en 2008, utilizando kits suministrados por Rusia Ulan-Ude; Se esperaba que la producción anual aumentara a 80 helicópteros. Las variantes que planea construir Lantian incluyen el Mi-171, Mi-17V-5 y Mi-17V-7. [2] En 2021 se informó que China estaba reemplazando el Mi-17 de fabricación rusa con su propio Z-20 , excepto posiblemente por el helicóptero de asalto Mi-171Sh; el último pedido de Mi-17 fue en 2014. [3]
En 2021, el sitio web de Russian Helicopters , el fabricante, dijo que el Mi-8/17 era "el helicóptero más operado de la historia". [4]
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