Milano Porta Garibaldi ( IATA : IPR ) es una importante estación ferroviaria de la ciudad italiana de Milán , ubicada justo al norte del barrio conocido como Porta Garibaldi . Porta Garibaldi es la estación principal de la ciudad para el tráfico de pasajeros con 25 millones de pasajeros al año, [2] aunque ocupa el segundo lugar después de la estación Centrale considerando el tráfico total de pasajeros. La estación está ubicada en la Piazza Sigmund Freud .
La estación Garibaldi fue construida en 1961 cerca de tres antiguas estaciones llamadas Porta Nuova , [3] abiertas entre 1840 (la primera estación de Milán en el ferrocarril Milán-Monza ) y 1931. La última estación también se llamó Varesine (después de Varese ) y fue el término de líneas a Gallarate , Novara y Varese. La construcción de la estación formaba parte de un ambicioso proyecto de desarrollo de un centro de negocios, que permanece en gran parte inacabado. En 1966 se conectó a través del túnel Garibaldi al cruce de Mirabello y se conectó con la línea a Monza (en la estación Greco Pirelli ) y la línea de cinturón .(en la estación Lambrate ). La estación se volvió así accesible desde todas las líneas regionales de Ferrovie dello Stato (FS).
Porta Garibaldi tiene 12 andenes terminales que miran al noroeste y 8 andenes de paso que van desde el noroeste hasta el mencionado Túnel Garibaldi, conectando así la estación con Milano Lambrate, Milano Greco Pirelli y recientemente también con Milano Centrale, gracias al passantino ( Italiano para "pequeño pasadizo") enlace. Este enlace está siendo utilizado por cuatro trenes de alta velocidad Frecciarossa desde el 13 de septiembre de 2010, [4] [5] y se agregarán más trenes a partir de diciembre de 2010. [6] [7] Además, dos plataformas subterráneas son atendidas por trenes en el ferrocarril de Milán Passante .
El 20 de marzo de 2006, la filial de FS, Centostazioni , remodeló las instalaciones de pasajeros, que Pool Engineering está realizando bajo contrato. Esto incluye nuevos muebles e iluminación y la creación de nuevos espacios comerciales. La estación está coronada por dos rascacielos, las Torres Garibaldi, que albergaban las oficinas regionales de Trenitalia y FS. Tras una remodelación completa, ahora albergan las oficinas de Maire Tecnimont . [8]
La parte superior de la estación ha sido la terminal de las líneas suburbanas S7 y S8 desde 2009. Ocho trenes Eurostar Italia de larga distancia entre Turín y Roma son operados por Trenitalia . Trenord opera una conexión diaria Eurocity a Munich en asociación con Deutsche Bahn y Österreichische Bundesbahnen . 3 servicios SNCF TGV desde París terminan aquí desde noviembre de 2011, reemplazando a la Estación Central.