Tierra de la instalación Equipo J-33 es una Administración Federal de Aviación estación de radar (FAA) del Sistema Conjunto de Vigilancia 's occidental del Sector de Defensa Aérea (WADS) con un radar de vigilancia de rutas aéreas ( ARSR-4 ). La instalación fue anteriormente una estación de radar de vigilancia general de la USAF durante la Guerra Fría .
Instalación de equipos terrestres J-33 (Estación de la Fuerza Aérea Mill Valley hasta 1980) | |
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Parte de 1951-1968: Comando de Defensa Aérea 1968-1979: Comando de Defensa Aeroespacial | |
Monte Tamalpais West Peak, 3,1 millas (5,0 km) WNW de Mill Valley | |
Coordenadas | 37 ° 55′26 ″ N 122 ° 35′49 ″ W / 37,92389 ° N 122,59694 ° W [1] |
Tipo | Radar de vigilancia de rutas aéreas |
Información del sitio | |
Dueño | Distrito Municipal de Agua de Marin |
Controlado por | Administración Federal de Aviación |
Historia del sitio | |
Construido | 1951 |
En uso | 1951-1980 (USAF) 1980-presente (FAA) |
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El sitio está ubicado en West Peak of Mount Tamalpais , en el condado de Marin, California .
Historia
La estación de radar de la Guerra Fría cerca de Mill Valley fue una de las veintiocho estaciones aprobadas por el Secretario de Defensa de los Estados Unidos el 21 de julio de 1950, [3] : 171 como parte de la red de radar del Sistema Permanente (el Cuerpo de Ingenieros gestionó la construcción para la USAF). [4] La construcción comenzó en una ubicación superior [se necesita cotización para verificar ] del antiguo sitio de radar del Monte Tamalpais de la Segunda Guerra Mundial del Servicio de Alerta de Aeronaves [5] (el centro de información de la Segunda Guerra Mundial del AWC estaba ubicado en tbd para trazar el radar pistas en el área de San Francisco).
Estación de la Fuerza Aérea Mount Tamalpais
La Estación de la Fuerza Aérea de Mount Tamalpais fue la instalación militar donde se activó el 666 ° Escuadrón de Control y Advertencia de Aeronaves el 1 de enero de 1951. [6] [7] [8] El escuadrón "comenzó a operar un par de radares AN / CPS-6 B en este sitio del área de la bahía a finales de 1951 ". [9] [3] El Centro de Control Manual de Comando de Defensa Aérea en la estación conectó radares de interceptación controlados desde tierra en red , [10] y el 10 de marzo de 1952, el primer Sistema de Corredor Múltiple para la identificación del tráfico que llega desde el extranjero entró en funcionamiento fuera de San Francisco. . [11] Mount Tamalpais AFS fue renombrado por la comunidad cercana de Mill Valley el 1 de diciembre de 1953.
Estación de la Fuerza Aérea de Mill Valley
Mill Valley Air Force Station ' recibió un AN / FPS-8 en 1955 (posteriormente convertido en un AN / GPS-3 ), y durante 1956 un radar buscador de altura AN / FPS-4 operado (reemplazado por un AN / FPS-6 en 1958.) Mill Valley comenzó a operar un radar de búsqueda AN / FPS-7 1 en 1960 en una instalación construida en 1959 por la compañía General Electric. [12]
Durante el despliegue de SAGE , se instaló un conjunto de transmisión de datos coordinados (CDTS) Burroughs AN / FST-2 en Mill Valley AFS y "a fines de 1960" comenzó a proporcionar pistas de radar digitalizadas para telecomunicaciones a través de microondas al Centro de Dirección de Defensa Aérea (DC-18) en la Base de la Fuerza Aérea de Beale (el escuadrón fue redesignado 666 ° Escuadrón de Radares (SAGE) el 15 de enero de 1961.) Para 1961, la 666 ° agregó radares localizadores de altura AN / FPS-6 y AN / FPS-6B, y un destacamento del 666th comenzó a operar radares en la estación de radar Mather AFB P-58 que, al igual que con el anexo de relleno de brechas Fort Ord P-38A ( AN / FPS-14 en 36 ° 40′04 ″ N 121 ° 49′05 ″ W / 36.66778 ° N 121.81806 ° W / 36.66778; -121.81806 ( P-38A )), proporcionó video de radar al CDTS de Mill Valley para la conversión de analógico a digital .
Centro de control NORAD
Mill Valley AFS fue el " Centro de Control NORAD del Área de Defensa de San Francisco de 1961 a 1974 " después de que se estableciera el " Puesto de Comando de Defensa Aérea de la 40a Brigada de Artillería " del Ejército en septiembre de 1961. [13] Inicialmente planeado para usar un Martin AN / MSG-4 sistema de comando, control y coordinación (en su lugar desplegado en 2 sitios de Alaska Nike / Hawk), [14] Martin AN / GSG-5 Battery Integration and Radar Display Equipment (BIRDIE) se instaló en su lugar en el Proyecto Nike "Master Direction Center" [13 ] (SF-90DC). [15] El AADCP operado por la 40ª Brigada de Artillería desde 1959 hasta junio de 1971 (13º Grupo de Artillería de Defensa Aérea desde julio de 1971 a agosto de 1974) recibió un cruzamiento del Beale DC-18 para coordinar el fuego de las baterías Nike TBD en el San Francisco Metropolitan Area .
El 31 de julio de 1963, Mill Valley P-38 fue redesignado como NORAD ID Z-38. Con la inactivación del Sector de Defensa Aérea de San Francisco en Beale en 1963, [ especificar ] los datos CDTS de Mill Valley se transmitieron a Adair AFS , Oregon (DC-13). Se adquirió GATR R-18 [ ¿cuándo? ] por el 666º RADS como OL-A. En 1964, un radar buscador de altura AN / FPS-26 A reemplazó al AN / FPS-6 y el AN / FPS-6B se modificó a un AN / FPS-90 . En 1966, el AN / FPS-26A se convirtió en un radar de detección y advertencia AN / FSS-7 SLBM operado por el Escuadrón de Advertencia de Misiles 3d y más tarde como Destacamento 3 14 Escuadrón de Advertencia de Misiles el 8 de julio de 1972.
Después de la transferencia a Defensa Aérea, Comando Aéreo Táctico (ADTAC) el 1 de octubre de 1979, el 666 ° Escuadrón de Radar fue desactivado el 30 de septiembre de 1980 (el radar SLBM desactivado c. 1980). [ cita requerida ] La mayor parte de la propiedad AFS de Mill Valley se transfirió al NPS (por ejemplo, para el Parque Estatal Mount Tamalpais [16] ), y las instalaciones de radar se transfirieron a la FAA (la USAF retuvo el control del buscador de altura que se modificó [ ¿cuándo? ] a un AN / FPS-116). En 1995, la FAA operó un conjunto de búsqueda AN / FPS-66A. A fines de la década de 1990, el AN / FPS-66A fue reemplazado por un ARSR-4 en la antigua torre AN / FPS-26A / AN / FSS-7, el único sitio de CONUS para colocar un ARSR-4 en una torre que no sea una torre ARSR-4 especialmente diseñada.
Escuadrón de la Fuerza Aérea y asignaciones
- 666o Escuadrón de Advertencia y Control de Aeronaves activado en el Monte Tamalpais AFS 27 de noviembre de 1950
- Rediseñado 666th Radar Squadron (SAGE), 15 de enero de 1961
- Rediseñado 666th Radar Squadron , 1 de febrero de 1974
- Inactivo el 30 de septiembre de 1980
- Asignaciones de escuadrón
- 542d Grupo de control y alerta de aeronaves , 1 de enero de 1951
- 28a División Aérea , 6 de febrero de 1952
- Sector de Defensa Aérea de San Francisco , 1 de julio de 1960
- Sector de Defensa Aérea de Portland , 1 de agosto de 1963
- 26a División Aérea , 1 de abril de 1966
- 27a División Aérea , 15 de septiembre de 1969
- 26a División Aérea, 19 de noviembre de 1969 - 30 de septiembre de 1980
Instalación de equipo de tierra
El 23 de diciembre de 1980, la USAF declaró plena capacidad operativa para los primeros 7 Centros de Control de Operaciones Regionales del Sistema de Vigilancia Conjunta , [17] incluido el ROCC que reemplaza al NCC de Mill Valley. Después de la rotación de 1980 a la FAA, en "1995 la FAA operó un conjunto de búsqueda AN / FPS-66A" en J-33. [3] La FAA actualmente opera un radar ARSR-4 en el sitio.
Referencias
- ^ "Información para Mill Valley AFS, CA" . Radomes.org . Consultado el 23 de febrero de 2013 .
- ^ McMullen, RF (15 de febrero de 1980). Historia de las armas de defensa aérea 1946–1962 (Informe). Estudio histórico de ADC No. 14. División histórica, Oficina de información, HQ ADC.
- ^ a b c Winkler, David F; Webster, Julie L (junio de 1997). Buscando en los cielos: El legado del programa de radar de defensa de la Guerra Fría de los Estados Unidos (Informe). Laboratorios de Investigación de Ingeniería de Construcción del Ejército de EE. UU . Consultado el 26 de marzo de 2012 .
- ^ [ especificar ] Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ "Estación de la fuerza aérea de Mill Valley (sitio de radar del monte Tamalpais B-78, sitio SF-90DC del área de defensa de San Francisco)" . Museo Militar del Estado de California . Departamento Militar de California . Consultado el 23 de febrero de 2013 .
- ^ "Air Force 666th Aircraft Control and Warning Squadron" . Localizador de veteranos de la USAF . Consultado el 1 de junio de 2021 .
- ^ compilado por Johnson, Mildred W (31 de diciembre de 1980) [original de febrero de 1973 de Cornett, Lloyd H. Jr]. Un manual de la organización de defensa aeroespacial 1946-1980 (PDF) . Base de la Fuerza Aérea Peterson : Oficina de Historia, Centro de Defensa Aeroespacial. pag. [ verificación necesaria ] . Consultado el 26 de marzo de 2012 .
- ^ Ogletree, Gregory W. (2003). Parches de radar de la Fuerza Aérea Volumen 1: Sitios fijos (PDF) (3 ed.). Lompoc, CA: Garreteer Press. pag. 47.
solo las páginas i ... vi están numeradas
- ^ Yost, Gary (28 de diciembre de 2012). "Noticiero sobre el 666º Escuadrón de Alerta y Control de Aeronaves, Monte Tamalpais" . vimeo . Consultado el 1 de junio de 2021 .
- ^ Schaffel, Kenneth (1991). El escudo emergente: la fuerza aérea y la evolución de la defensa aérea continental, 1945-1960 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2005.
- ^ Historia de la defensa aérea estratégica y de misiles balísticos: Volumen I: 1945-1955 (Army.mil PDF) . pag. 228 . Consultado el 13 de septiembre de 2011 .
- ^ "Comunicaciones - Orientación electrónica". Documento introductorio . Estación de la Fuerza Aérea de Mill Valley. 1975.
- ^ a b "Misión de alerta temprana de Mill Valley" . TechBastard.com . Consultado el 10 de julio de 2018 .
El 666º Escuadrón de Radar [en Mill Valley Z-38 ] estuvo bajo el sistema de control manual de operaciones desde 1951 y fue designado como Centro de Dirección Maestra. ... Septiembre [1961], el escuadrón se convirtió en anfitrión del Puesto de Mando de Defensa Aérea de la 40ª Brigada de Artillería. Luego, la estación se equipó con Integración de batería y Equipo de visualización de radar (BIRDIE) .
- ^ Prefacio de Buss, LH (Director) (14 de abril de 1959). Comando de Defensa Aérea de América del Norte y Comando de Defensa Aérea Continental Resumen histórico: julio-diciembre de 1958 (Informe). Dirección de Historia del Mando: Oficina de Servicios de Información." El Ejército fue adquiriendo [AN / MSG-4] para la instalación en el área de San Francisco. [Para] no misil Maestro complejos de defensa ... Doce [birdies fueron en cambio] que se ubicará en la fuerza aérea AC & W o escuadra de radar (SAGE ) sitios [uno en] San Francisco (un nuevo sitio de NCC ) ... "
- ^ "Ubicaciones de los antiguos SITIOS DE MISILES NIKE (texto)" . Ed Thelen . Consultado el 18 de julio de 2007 .
- ^ "GGNRA - Era de la Guerra Fría, 1952-1974" . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 18 de julio de 2007 .
- ^ Del Papa, Dr. E. Michael; Warner, Mary P. (octubre de 1987). Una cronología histórica de la División de sistemas electrónicos 1947-1986 (PDF) (Informe) . Consultado el 19 de julio de 2012 .
enlaces externos
- "Estación de la Fuerza Aérea de Mill Valley" . FortWiki: Fuertes históricos de Estados Unidos y Canadá . Consultado el 1 de junio de 2021 .