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Milton Island o Green Inch [1] era una isla en las aguas del estuario del Clyde cerca del viejo vado al otro lado del río en Dumbuck cerca de Dumbarton . [2] [3] La isla fue una vez parte del vado de marea supuestamente construido por los romanos. La actividad industrial ha cambiado las corrientes de los ríos y la isla se ha reducido sustancialmente de tamaño y se ha dividido en islotes.

Islas en el río Clyde [ editar ]

Islas del río Clyde, en lugar de bancos de arena o lodo solo expuestos a bajamar , una vez incluidos en orden, trabajando corriente arriba hacia Glasgow: - Bodinbo , Newshot, Ron, Sand Inch , King's Inch , Buck Inch, White Inch y Water Inch. La isla de Colin estaba ubicada en el Cart Water cerca de su confluencia con el Clyde.

El nombre 'Inch' es escocés que deriva del gaélico 'Innis', una isla. [4]

Isla Milton [ editar ]

vista desde la isla de Milton
Bolardos en el río Clyde
La perca Dumbuck.

Situada entre Dumbarton y Dunglass Castle debajo de Dumbuck Hill, la isla está registrada como 'Green Inch' en el mapa de William Roy de 1747-55. [5] En 1821, la isla se registra como Millton Island, situada frente a la costa del pueblo de ese nombre. [6]

El Libro de nombres de Ordnance Survey de 1860 registra la isla de Milton como " Una isla en la costa del Clyde en Milton de la que se nombra. Nunca se cubre en la marea alta por encima de la HWM [Marca de marea alta] mostrada ". [7]

La antigua terminal de Esso que se encuentra río arriba de la isla Milton ha tenido un efecto significativo en los patrones de erosión y deposición en la medida en que la isla ya no es una sola isla, sino que en 2018 existe como tres pequeños islotes cubiertos de hierba que se encuentran dentro del límite más grande de la isla vieja. [8]

La perca Dumbuck (NS 4132 7385) se encuentra cerca como un área ligeramente elevada sembrada de piedras.

Dumbuck Ford [ editar ]

Restos sugeridos del vado romano pavimentado mirando hacia Dumbuck Hill
Restos sugeridos del vado pavimentado romano
El Lang Dyke
The Lang Dyke (Puente Erskine en el fondo)

Durante la marea baja, el río Clyde en Dumbuck podía vadearse y en la época romana para facilitar el cruce se construyó supuestamente una calzada de 7 m (23 pies) de ancho que corría hacia el norte desde Longhaugh, curvaba a través del dique del río y pasaba como un montículo bajo hacia el río. playa. La calzada continuó como con una superficie adoquinada sobre un montículo de grava que continuaba hacia Long Dyke y Longhaugh Light. [9] Luego corrió a través de Milton Island y pasó a correr a través de una puerta de campo y siguió como un montículo bajo hasta la carretera Dumbarton. Al norte de Dumbuck se rastreó alguna carretera. En el lado sur del río se cree que la calzada continuaba hacia Bishopton Fort. [10] Los romanos necesitaban un vínculo entre su fuerte y elAntonine Wall que llegaba al menos hasta Old Kilpatrick .

Aunque era conveniente como medio para cruzar el río a pie y a caballo, la poca profundidad del estuario significaba que los barcos más grandes no podían llegar a Glasgow . Este era el punto de vadeo más bajo del río Clyde; Glasgow fue el punto de enlace más bajo .

El Dumbuck Shoal o hirst presentó un desafío particular para profundizar el canal del río. A finales del siglo XVI y principios del XVII se hicieron esfuerzos decididos para eliminar este banco de arena de grava, pero con poco éxito. Los muelles se construyeron para estimular el flujo de agua para recorrer el banco, pero nuevamente se encontraron con mejoras limitadas en la profundidad del canal. [11] Sin embargo, Dumbuck Shoal seguía siendo un problema -

" El primer y gran obstáculo es Dumbuck Ford (12 millas por debajo del puente de Glasgow), donde el río se divide en dos canales, la corriente de reflujo se debilita enormemente y el fondo, al estar cubierto con una costra de grava dura, no se puede desgastar. hasta la profundidad adecuada; pero si se extendiera un embarcadero sobre el canal sur, para confinar la corriente, y la dura costra de grava eliminada mediante el dragado, la corriente de reflujo actuaría entonces con mayor fuerza y ​​pronto trituraría un profundo y espacioso canal " . [12]

El 'Lang Dyke' original se construyó en 1773, más tarde utilizando piedra de la cantera Rashielee cerca de Park Quay , lo que finalmente resultó en la pérdida del Dumbuck Ford y una gran mejora en la navegación a Glasgow. [13]

En escocés, 'Buck' se refiere a un lugar donde el agua brota o se derrama mientras que el 'Dum' se refiere a un fuerte como en Dumbarton . [14]

Arqueología [ editar ]

Dumbuck Crannog y Dumbuck Hill.

Al oeste de la isla Milton se encuentra la conocida estructura de tipo crannog prerromana Dumbuck. Las excavaciones han revelado que la plataforma de la casa redonda de madera se construyó con capas de matorrales, tierra y piedra y matorrales mantenidos en su lugar y reforzados por grandes pilas de madera. También se encontró un pequeño muelle de botes de troncos que todavía contenía un bote de troncos. [15]

En 1868 se encontró una canoa de roble de 22 '(6,7 m) de largo y alrededor de 2'10 "(0,9 m) cerca de la isla Milton que contenía cuerno de ciervo, seis cabezas de hacha de piedra y una posible paleta. [16]

Ver también [ editar ]

  • Isla de Bodinbo
  • Donald's Quay
  • Pulgada del rey
  • Newshot Island
  • Park Quay
  • Muelle de Rashielee
  • Roca de San Patricio
  • Pulgada de arena
  • Pulgada blanca

Referencias [ editar ]

Notas
  1. ^ "1747-55 - William ROY - Estudio militar de Escocia" . Consultado el 20 de julio de 2018 .
  2. ^ Moore, John (2017).El Clyde. Mapeando el río. Brlinn. pag. 197.
  3. ^ "Comisión forestal" . Consultado el 4 de julio de 2018 .
  4. ^ "Diccionario de escoceses" . Consultado el 4 de julio de 2018 .
  5. ^ "1747-55 - William ROY - Estudio militar de Escocia" . Consultado el 20 de julio de 2018 .
  6. ^ "Ainslie, John, 1745-1828. Mapa de Ainslie de la parte sur de Escocia" . Consultado el 20 de julio de 2018 .
  7. ^ "Libro de nombres de encuesta de artillería de 1860" . Consultado el 20 de julio de 2018 .
  8. ^ "Geografía - Isla Milton" . Consultado el 20 de julio de 2018 .
  9. ^ Plataforma, Lairich. "El Lang Dyke" . Geografía . Consultado el 26 de julio de 2018 .
  10. ^ "Canmore - Río Clyde, Dumbuck" . Consultado el 20 de julio de 2018 .
  11. ^ "Geografía - El Lang Dyke" . Consultado el 21 de julio de 2018 .
  12. ^ "Acta de actas del Instituto de Ingenieros Civiles ...", Vol XXXVI, Sesión 1872-73, Parte II . 1893. págs. 124-126.
  13. ^ "Geografía. El Lang Dyke" . Consultado el 21 de julio de 2018 .
  14. ^ "Diccionario de la lengua escocesa" . Consultado el 21 de julio de 2018 .
  15. ^ "Canmore - Dumbuck Crannog" . Consultado el 20 de julio de 2018 .
  16. ^ "Canmore - Axeheads, Paddle, Logboat en Dumbuck" . Consultado el 20 de julio de 2018 .
Fuentes
  • Moore, John (2017). El Clyde. Cartografía del río . Edimburgo: Birlinn Ltd. ISBN 978-178027-482-9 .