Compañía de Ferrocarriles del Norte y Milwaukee
Milwaukee and Northern Railway Company (M&N) es una antigua compañía ferroviaria que construyó un ferrocarril que conecta Milwaukee , Green Bay y la península superior de Michigan . [1] [2]
El M&N se cartografió el 24 de febrero de 1870, [3] y la construcción de la línea principal del ferrocarril comenzó poco después en Milwaukee. [1] A fines de 1870, las vías se extendían desde Milwaukee hasta Cedarburg , y para 1873 la línea había llegado a Green Bay por una ruta al este del lago Winnebago que servía principalmente a comunidades pequeñas como Cedarburg , Plymouth , Hilbert y Greenleaf . [1] Al sur de Milwaukee, el M&N usó las vías de Chicago Milwaukee y Saint Paul (Milwaukee Road) para llegar a Chicago. En 1880, M&N compró el río Ontonagon y Brule para completar su ruta alquilada [4] al lago Superior. [5] En 1899, O&B completó la línea de 46 millas hasta Sidnaw, MI. [6] El 20 de junio de 1890, la empresa fue adquirida por Chicago Milwaukee y Saint Paul, [5] pero continuó operando como M&N. En 1893, la línea llegó a la orilla sur del lago Superior , y el mismo año se convirtió en su propia división de Milwaukee Road, poniendo fin oficialmente a M&N.
La línea principal de M&N continuaría siendo utilizada con éxito por Chicago Milwaukee y Saint Paul hasta el siglo XX, transportando trenes de carga y pasajeros como Copper Country Limited y The Chippewa. [7] Sin embargo, a finales del siglo XX la mayor parte del servicio de pasajeros había terminado, y en 1977 Chicago Milwaukee y Saint Paul quebraron. Durante las próximas décadas, secciones de la línea principal de M&N serían abandonadas o quedarían bajo el control de otro ferrocarril. Gran parte de la sección al norte de Green Bay se vendió a Escanaba and Lake Superior Railroad en 1980 y 1982 y otras secciones fueron abandonadas. [8] [9]La sección de Hilbert a Green Bay fue abandonada y convertida en Fox River Trail que finaliza la conexión directa de las líneas con Green Bay. [10] La sección entre Hilbert y Milwaukee es propiedad de Canadian National , y Wisconsin and Southern , y se usa como una línea secundaria de carga únicamente para la industria local. Canadian National usa una ruta al oeste del lago Winnebago como su línea principal para acceder a Green Bay. Las vías utilizadas por M&N entre Milwaukee y Chicago continúan albergando el servicio de pasajeros, el servicio Hiawatha de Amtrak y Empire Builder utilizan la ruta anterior de M&N entre Milwaukee y Chicago, Metratambién utiliza la misma sección para sus servicios de cercanías en su línea norte del distrito de Milwaukee .
