La estación Minami-Otaru (南 小樽 駅, Minami-Otaru-eki ) es una estación de ferrocarril de la línea principal de Hakodate en Otaru, Hokkaido , Japón, operada por Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido). La estación tiene el número "S14". [1]
Estación Minami-Otaru 南 小樽 駅 | |
---|---|
Localización | Otaru, Hokkaido Japón |
Operado por | JR Hokkaido |
Líneas) | ■ Línea principal de Hakodate |
Distancia | 254,1 km desde Hakodate |
Plataformas | 1 plataforma de isla |
Pistas | 2 |
Otra información | |
Estado | Personal asignado |
Código de la estación | T14 |
Historia | |
Abrió | 28 de noviembre de 1880 |
Nombres previos | Kaiunchō; Estación Sumiyoshi Otaru (hasta 1920) |
Pasajeros | |
AF2014 | 1,778 diarios |
Localización | |
Estación Minami-Otaru Ubicación dentro de Japón |
Líneas
La estación de Minami-Otaru es servida por la línea principal de Hakodate .
Diseño
La estación tiene una plataforma de isla con dos pistas. La plataforma está en un corte poco profundo. [2] La estación cuenta con máquinas expendedoras de billetes, torniquetes automatizados que aceptan Kitaca , [3] y una taquilla con personal " Midori no Madoguchi ".
Plataformas
1 | ■ Línea principal de Hakodate | para Otaru |
2 | ■ Línea principal de Hakodate | para Sapporo , Iwamizawa y el nuevo aeropuerto de Chitose |
Estaciones adyacentes
« | Servicio | » | ||
---|---|---|---|---|
Línea principal de Hakodate | ||||
Otaru (S15) | Aeropuerto Rapid / Niseko Liner [4] | Otaru-Chikkō (S13) | ||
Otaru (S15) | Revestimiento Ishikari semi-rápido | Otaru-Chikkō (S13) | ||
Otaru (S15) | Local | Otaru-Chikkō (S13) |
Historia
Como una de las estaciones intermedias en el ferrocarril de Horonai , la estación de Kaiunchō (開 運 町 駅) se inauguró el 11 de noviembre de 1880 provisionalmente y el 28 de noviembre formalmente. El 22 de mayo de 1881, la estación fue reubicada y renombrada como Estación Sumiyoshi (住 吉 駅) después de que la estación fuera incendiada. Nuevamente fue rebautizada como Estación Otaru (小樽 駅) el 11 de junio de 1900. El nombre actual Minami-Otaru fue dado el 15 de julio de 1920 cuando la antigua Estación Chūō Otaru, ubicada más cerca del centro de la ciudad, se convirtió en Estación Otaru . [5]
La estación se convirtió en el cruce de las líneas de Hokkaido Colliery and Railway Company (antigua Horonai Railway) y Hokkaido Railway el 1 de agosto de 1905. Después de la nacionalización de las dos compañías en 1906 y 1907, la línea principal que conecta Hakodate y Sapporo a través de Otaru fue nombrada Línea Principal Hakodate y su rama entre Minami-Otaru (entonces llamada Otaru) y Temiya fue nombrada Línea Temiya . La Línea Temiya fue abandonada en 1985. [ cita requerida ]
Ver también
Referencias
- ^ "Mapa de ruta de JR Hokkaido" (PDF) . Compañía de Ferrocarriles de Hokkaido. Archivado desde el original (PDF) el 7 de diciembre de 2016 . Consultado el 19 de noviembre de 2016 .
- ^ "南 小樽 駅 構 内 図" . Consultado el 13 de abril de 2013 .
- ^ "Servicio Gama Kitaca" . JR Hokkaido. Archivado desde el original el 19 de noviembre de 2016 . Consultado el 19 de noviembre de 2016 .
- ^ "Líneas ferroviarias JR HOKKAIDO en el área de Sapporo" (PDF) . Compañía de Ferrocarriles de Hokkaido . Consultado el 19 de noviembre de 2016 .
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998).停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編[ Directorio de transición de estación - JNR / JR ] (en japonés). II . Tokio: JTB Corporation. págs. 813–814. ISBN 4533029809.
Coordenadas : 43 ° 11′13.5 ″ N 141 ° 0′27.8 ″ E / 43.187083 ° N 141.007722 ° E