Estación de tren de Minffordd
La estación de tren de Minffordd (traducción Roadside , literalmente Lip of the Road ), es un conjunto de dos estaciones adyacentes en líneas separadas. La estación principal se inauguró como Minfford Junction el 1 de agosto de 1872 en el punto donde la línea Aberystwith and Welsh Coast Railway , entonces recientemente construida, desde Dovey Junction hasta Pwllheli (que luego se convertiría en parte de Cambrian Railways ) pasa por debajo del Ferrocarril Festiniog de vía estrecha existente construido en 1836 para llevar pizarra labrada de Blaenau Ffestiniog a Porthmadogpara la exportación por mar, que había transportado pasajeros desde 1865 en adelante. Fue rebautizado como Minffordd en 1890.
La estación de vía estándar consta de un único andén con marquesina simple unida a la estación de vía estrecha mediante un puente subterráneo y una rampa peatonal. El acceso a la Línea Cámbrica se realiza a través de la plataforma "Arriba" del Ferrocarril Ffestiniog. El servicio de pasajeros en el Ferrocarril Ffestiniog se retiró el 15 de septiembre de 1939 y se reabrió a Minffordd el 19 de mayo de 1956, pero se mantuvo un fácil acceso peatonal a la Línea Cambrian durante todo el período cerrado. El Sr. Parry, jefe de estación de GWR y BR en Minffordd durante 40 años, se jubiló en 1964 y la estación BR se convirtió en una parada sin personal. En algún momento, las instalaciones fueron reemplazadas por el pequeño refugio estándar de "parada de autobús".
Los actuales edificios importantes de la estación de tren de Ffestiniog, construidos en piedra, a una altura de 85 metros (279 pies) sobre el nivel del mar y a una distancia de poco más de 2 millas (3,2 km) del puerto de Porthmadog , están en la plataforma "Up" y datan de 1887 , pero todavía hay poca evidencia de edificios anteriores. Había un pequeño edificio de madera en la plataforma "Abajo" y este edificio (que posiblemente data de la década de 1870) estaba en ruinas cuando fue demolido en 1956. Se completó una réplica en la primavera de 2002 y luego fue preseleccionado en el Patrimonio Ferroviario Nacional. Premios (2002).
A principios de 2011, la línea se cortó temporalmente en el extremo noreste de la estación entre el final del bucle en Cae Ednyfed Cottage y el cruce de Bron Turner para la construcción de la circunvalación de Porthmadog . El nuevo puente es lo suficientemente ancho como para extender el circuito de paso.
El intercambio de pasajeros entre ferrocarriles de vía estrecha y vía estándar en el Reino Unido nunca ha sido común. La instalación en Minffordd con la proximidad de las líneas es la más antigua, 1872, y todavía se usa con regularidad. No hay evidencia de cronograma conjunto entre los anchos de vía aquí.
A fines de la década de 1950 y la de 1960, los trenes fletados que traían visitantes al Ferrocarril Ffestiniog utilizaron mucho el intercambio, pero luego de la reapertura de la estación de tren conjunta Blaenau Ffestiniog en 1982, la mayoría de los trenes fletados ahora operan por esa ruta.
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