El Ferrocarril del Norte de Minnesota ( marca de informe MNN ) es un ferrocarril de línea corta Clase III que opera más de 360 km (224 millas) de vía en el noroeste de Minnesota . El ferrocarril es copropiedad de KBN Incorporated and Independent Locomotive Service y tiene su sede en Crookston, Minnesota .
A partir de 2006, el Ferrocarril del Norte de Minnesota empleó a 11 personas y manejó aproximadamente 11,000 vagones por año. Los principales productos transportados incluyeron cereales , semillas , azúcar y derivados del azúcar, carbón , alimentos para animales y fertilizantes .
El Ferrocarril del Norte de Minnesota se intercambia con el Ferrocarril BNSF , el Ferrocarril del Pacífico Canadiense y el Ferrocarril de las Llanuras del Norte .
El Ferrocarril del Norte de Minnesota se creó en diciembre de 1996 cuando el antiguo propietario del ferrocarril, RailAmerica , compró 204 millas (328 km) de vías del recientemente creado Burlington Northern & Santa Fe Railway . También se incluyeron en la venta 64 millas (103 km) de derechos de vía en la subdivisión Grand Forks de BNSF desde Crookston, Minnesota hasta Erskine, Minnesota y la subdivisión Detroit Lakes de Canadian Pacific desde Erskine, Minnesota hasta Thief River Falls, Minnesota .
Poco después de que el Ferrocarril del Norte de Minnesota adquiriera su vía, abandonó la Subdivisión Fértil en ruinas y la mayor parte del ramal desde Tilden Junction hasta Red Lake Falls. Además, adquirió aproximadamente 2 millas (3,2 km) de derechos de vía sobre el ferrocarril BNSF cerca de Erskine, Minnesota . Los abandonos posteriores incluirían la parte de la subdivisión de Ada desde Beltrami, Minnesota hasta Ada, Minnesota , la parte de la subdivisión de la línea P desde Shelly, Minnesota hasta Perley, Minnesota , y la parte de la subdivisión de Warroad desde Roseau, Minnesota hasta Warroad, Minnesota. .
Antes de quedar bajo el control de Burlington Northern Santa Fe Railway , las 204 millas (328 km) de vías compradas inicialmente por Minnesota Northern Railroad pertenecían a Burlington Northern Railroad . Antes de ser propiedad de Burlington Northern Railroad, las subdivisiones P Line, Ada y Warroad eran propiedad de Great Northern Railway . Mientras tanto, la Subdivisión Fértil y el ramal desde Tilden Junction hasta Red Lake Falls habían sido propiedad de Northern Pacific Railway .