El Mirage Marathon es un avión de fabricación casera estadounidense , diseñado y producido por Mirage Aircraft Corporation de Prescott Valley, Arizona . El avión se suministra en forma de planos para la construcción de aficionados, con kits de materiales suministrados por Aircraft Spruce & Specialty Co. y Wicks Aircraft Supply , así como algunas piezas especializadas proporcionadas por el fabricante. [1] [2]
El Marathon es un desarrollo del tren de aterrizaje fijo del Mirage Celerity equipado con tren de aterrizaje retráctil que fue diseñado por Larry Burton. Los objetivos de diseño incluyen vuelos a campo traviesa de alto rendimiento a bajo costo. [1] [2]
El Marathon cuenta con un ala baja en voladizo, una configuración de cabina cerrada de dos asientos uno al lado del otro , tren de aterrizaje triciclo fijo u opcionalmente tren de aterrizaje convencional con pantalones de ruedas y un solo motor en configuración de tractor . [1]
El avión está hecho de madera, espuma y fibra de vidrio . Su ala de 25,00 pies (7,6 m) de envergadura monta flaps y tiene un área alar de 100,0 pies cuadrados (9,29 m 2 ). El ancho de la cabina es de 40 pulgadas (100 cm). El rango de potencia aceptable es de 150 a 180 hp (112 a 134 kW) y los motores estándar utilizados son el motor de conversión de automóvil Chevrolet V-6 de 160 hp (119 kW) junto con motores de avión Lycoming , así como Subaru , Mazda y Ford Motors . Motores automotrices V-6. [1]
La fábrica proporciona algunas piezas especializadas para la construcción de la aeronave, incluidos los tanques de combustible de vanguardia , la cubierta de la aeronave y el tren de aterrizaje . [1] [2]
El Marathon tiene un peso vacío típico de 508 kg (1119 lb) y un peso bruto de 828 kg (1825 lb), lo que da una carga útil de 320 kg (706 lb). Con combustible completo de 50 galones estadounidenses (190 L; 42 imp gal), la carga útil para el piloto, el pasajero y el equipaje es de 406 lb (184 kg). [1]