William Adams (24 de septiembre de 1564 - 16 de mayo de 1620), conocido en japonés como Miura Anjin ( japonés :三浦 按 針, "el piloto de Miura ") , fue un navegante inglés que, en 1600, fue el primer inglés en llegar a Japón liderando un Expedición de cinco barcos para una flota holandesa privada. De los pocos supervivientes del único barco que llegó a Japón, a Adams y su segundo compañero Jan Joosten no se les permitió salir del país, mientras que a Jacob Quaeckernaeck y Melchior van Santvoort se les permitió regresar a la República Holandesa para invitarlos a comerciar.
Adams, junto con el ex segundo compañero Joosten, se establecieron en Japón y los dos se convirtieron en algunos de los primeros (de muy pocos) samuráis occidentales . [ no verificado en el cuerpo ]
Poco después de la llegada de Adams a Japón, se convirtió en un asesor clave del shōgun Tokugawa Ieyasu . Adams dirigió la construcción del shōgun de los primeros barcos de estilo occidental en el país. Más tarde fue clave para que Japón aprobara el establecimiento de fábricas comerciales por parte de Holanda e Inglaterra. También estuvo muy involucrado en el comercio asiático de Red Seal de Japón , fletando y sirviendo como capitán de cuatro expediciones al sudeste asiático. Murió en Japón a los 55 años. Ha sido reconocido como uno de los extranjeros más influyentes en Japón durante este período. [3]
Adams nació en Gillingham, Kent , Inglaterra. Cuando Adams tenía doce años, su padre murió y fue aprendiz del propietario del astillero, el maestro Nicholas Diggins, en Limehouse para la vida marinera. [4] Pasó los siguientes doce años aprendiendo construcción naval , [5] astronomía y navegación antes de ingresar a la Royal Navy . [5]
Con Inglaterra en guerra con España , Adams sirvió en la Royal Navy al mando de Sir Francis Drake . Vio el servicio naval contra la Armada española en 1588 como capitán del Richarde Dyffylde , un barco de reabastecimiento. [5] Se registró que Adams se casó con Mary Hyn en la iglesia parroquial de St Dunstan, Stepney [5] el 20 de agosto de 1589 y tuvieron dos hijos: un hijo John [6] y una hija llamada Deliverance. [2] Poco después, Adams se convirtió en piloto de Barbary Company . [5] Durante este servicio, fuentes jesuitas afirman que participó en una expedición al Ártico.que duró unos dos años, en busca de un Pasaje del Noreste a lo largo de la costa de Siberia hasta el Lejano Oriente. [5] La veracidad de esta afirmación es algo sospechosa, porque nunca se refirió a tal expedición en su carta autobiográfica escrita desde Japón; su redacción implica que el viaje de 1598 fue su primera relación con los holandeses. La fuente jesuita pudo haber atribuido erróneamente a Adams una afirmación de uno de los miembros holandeses de la tripulación de Mahu que había estado en el barco de Rijp durante el viaje que descubrió Spitsbergen . [7]
Soy un hombre de Kent , nacido en un pueblo llamado Gillingam , a dos millas inglesas de Rochester , a una milla de Chattam , donde los barcos de los Kings yacen: y que desde la edad de doce años, me crié en Lime-house. Neere London, siendo Prentise doce años con un Maestro Nicholas Diggines, y he servido en el lugar de Capitán y Piloto en los barcos de Su Majestad, y alrededor de once o doce años sirvieron a la Worshipfull Company of the Barbarie Marchants, hasta que comenzó el Tráfico de indios desde Holanda. , en el cual Indian Trafficke quise hacer una pequeña experiencia del pequeño conocimiento que Dios me había dado. Entonces, en el año de nuestro Señor Dios, 1598. Fui contratado paraChiefe Piloto de un Fleete de cinco sayle, que fue preparado por el jefe de la Compañía India Peter Vanderhag y Hance Vanderueke ...