| Jan Joosten van Lodensteyn | |
|---|---|
 Busto de Jan Joosten van Lodensteyn en el museo Kuroshima | |
| Nació | 1556 [ cita requerida ] |
| Fallecido | 1623 |
| Nacionalidad | Holandés y japonés |
| Otros nombres | Yayōsu (耶 楊子) |
| Ocupación | Comerciante y marinero |
| Conocido por |
|
Jan Joosten van Lodensteyn (o Lodensteijn; 1556 [ cita requerida ] –1623), conocido en japonés como Yayōsu (耶 楊子), era un nativo de Delft y uno de los primeros holandeses en Japón , y el segundo oficial del barco holandés De Liefde , que quedó varado en Japón en 1600. Algunos de sus compañeros de barco fueron Jacob Quaeckernaeck , Melchior van Santvoort y William Adams .
Aunque no se le permitió regresar a los Países Bajos, a Joosten se le permitió tomar una esposa japonesa y se le otorgó un permiso para dedicarse al comercio exterior. Tuvo el privilegio de usar las dos espadas del samurai y recibió un estipendio anual que lo colocó (junto con Adams) entre las filas de los hatamoto o servidores directos del shōgun . [1]
Vida temprana en Japón [ editar ]
De Liefde ( el Amor , a veces traducido como la Caridad ) partió de Rotterdam en 1598, en un viaje comercial que fue una expedición de cinco barcos a las Indias Orientales . Después de atravesar el Estrecho de Magallanes , se separaron, pero luego se reincorporaron al Hoop ( Hope ) frente a las costas de Chile, donde algunos de los tripulantes y capitanes de ambas embarcaciones perdieron la vida en un encuentro con nativos. Deciden dejar las hostiles aguas españolas y vender su cargamento de paño de lana en Japón en lugar de en las cálidas Molucas . Los dos barcos encontraron una tormenta y Hoopse perdió. Con una tripulación diezmada y enferma (solo 24 estaban vivos y varios estaban muriendo), el dañado De Liefde tocó tierra en Bungo (actual Usuki ) en la costa de Kyūshū en abril de 1600. Los sacerdotes misioneros jesuitas portugueses afirmaron que el barco estaba un barco pirata y que la tripulación debe ser ejecutada. El barco fue capturado por orden de Tokugawa Ieyasu , el daimyō de Edo (Tokio moderno) y el futuro shōgun , y más tarde se ordenó a la tripulación que lo llevara a Sakai.(cerca de Osaka) y luego a Edo. Algunos de ellos fueron recibidos por Ieyasu, quien los interrogó extensamente sobre política europea, guerras y asuntos exteriores. La tripulación finalmente tomó caminos separados cuando algunos decidieron que debían dividir el dinero provisto como compensación por las pérdidas del barco y la carga. [2] [3] [4] Los diecinueve cañones de bronce se descargaron del barco y, según relatos españoles, se utilizaron más tarde en la decisiva batalla de Sekigahara el 21 de octubre de 1600 (entre las fuerzas de Tokugawa y sus rivales). [5]
Comercio [ editar ]
Se informa que Joosten hizo una fortuna en el comercio entre Japón y el sudeste asiático , fletando varios barcos Red Seal bajo licencia de Tokugawa Ieyasu. Los comerciantes holandeses en Ayutthaya informaron que estaba a bordo de juncos que transportaban ricos cargamentos a principios de 1613. Después del establecimiento de la Fábrica Holandesa en Hirado , se convirtió en intermediario entre los comerciantes holandeses y el shogunato.
También se dice que estuvo en Siam en uno de sus barcos, con el aventurero y autor japonés Tenjiku Tokubei . Más tarde, intentó regresar a los Países Bajos, pero después de llegar a Batavia , las autoridades holandesas le negaron el permiso para continuar. Se ahogó en el Mar de China Meridional en 1623 cuando su barco se hundió cuando regresaba a Japón.
Monumentos y legado [ editar ]
Por sus servicios, a Jan Joosten se le concedió una casa en Edo (ahora Tokio ) en un área que llegó a llamarse "Yayosu Quay" ( Yaesu ) en su honor; su nombre se pronunciaba yan yōsuten en japonés (versión corta: Yayōsu (耶 楊子)) - el lado Yaesu de la estación de Tokio también lleva su nombre. Yaesu-dōri (Yaesu Avenue) tiene un monumento dedicado a Jan Joosten y su vida después de su llegada a Japón en De Liefde con su compañero de barco William Adams .
En 1999, su ciudad natal de Delft nombró a Jan Joostenplein (plaza Jan Joosten) en honor a él (está en Van Lodensteynstraat, que lleva el nombre de un pariente). Hay una escultura de "De Liefde" en el patio.
Ver también [ editar ]
- William Adams
- Shōgun , una novela de 1975
- Lista de samuráis nacidos en el extranjero en Japón
- Lista de occidentales que visitaron Japón antes de 1868
- Sakoku
Referencias [ editar ]
- Corr, Williams (1995). Adams el piloto: la vida y la época del capitán William Adams . RoutledgeCurzon. ISBN 1-873410-44-1.
- Milton, Giles (2003). Samurai William: El inglés que abrió Oriente . Farrar, Straus y Giroux. ISBN 0-374-25385-4.
Notas [ editar ]
- ^ Corr, Adams el piloto: la vida y la época del capitán William Adams. Pág.158
- ^ Cartas escritas por los residentes ingleses en Japón, 1611-1623, con otros documentos sobre el acuerdo comercial inglés en Japón en el siglo XVII , N. Murakami y K. Murakawa, eds., Tokio: The Sankosha, 1900.
- ^ . Encyclopædia Britannica (11ª ed.). 1911.
- ^ "Aprendiendo del Shogun. Historia japonesa y fantasía occidental" Henry Smith, editor, Programa de Estudios Asiáticos, Universidad de California, Santa Bárbara, 1980.
- ^ http://www.engelfriet.net/Alie/Aad/deshima1.htm
Enlaces externos [ editar ]
- Escultura de "De Liefde" en la plaza Jan Joosten en Delft en holandés
- Estatua del barco "De Liefde" en Marunouchi, Tokio
- Monumento Yaesu-dōri, Tokio
- Busto de Jan Joosten en el centro comercial Yaesu, Tokio
