La Montée de la Grande Côte , o la Montée de la Grande-Côte , es una calle del barrio de La Croix-Rousse , ubicada en el 1er distrito de Lyon , que conecta el barrio de Terreaux y la meseta de la Croix Rousse. Se caracteriza por una gran elevación y es más estrecho en la parte inferior. La calle pertenece a la zona clasificada como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.
![]() Vista al sur | |
Localización | 1er distrito de Lyon , Lyon , Francia |
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Código Postal | 69001 |
Coordenadas | 45 ° 46′18 ″ N 4 ° 49′54 ″ E / 45.7716 ° N 4.8316 ° ECoordenadas : 45 ° 46′18 ″ N 4 ° 49′54 ″ E / 45.7716 ° N 4.8316 ° E |
Construcción | |
Inicio de la construcción | siglo 16 |
Terminación | siglo 20 |
Historia
En la Edad Media , esta calle seguía siendo un camino rural ya recorrido durante la prehistoria, bordeado por tierras agrícolas, incluidos viñedos. Las monjas del desierto compraron la parte occidental en 1296 y decidieron cambiar el recorrido en una calle varios siglos después. Fue urbanizado en el siglo XVI. Luego, a partir del siglo XVI, se convirtió en un eje principal de entrada y salida de la Presqu'île por el Norte desde la Porte Saint-Sébastien o La Croix-Rousse. Así, la calle se llamó originalmente Grand'Côte Saint-Sébastien y Grand'Côte de La Croix-Rousse. [1] La parte superior de la calle recibió el nombre de Pierres-Plantées [2] [3] y recibió su nombre de las piedras plantadas instaladas en esta área para reducir la peligrosidad de la calle, proporcionando así una restricción física insuperable. [4] En 1628, una pequeña estatua de Saint-Roch y una placa en latín, instalada para indicar dónde se detuvo la epidemia de peste , se agregaron y finalmente se quitaron después de la Revolución Francesa . [5]
Mientras que el resto de la meseta y las laderas de La Croix-Rousse se componían principalmente de congregaciones religiosas, el Grand'Côte ya albergaba muchos canuts . En 1788, había 705 telares. [6] Su número aumentó con el avance de la urbanización de las pistas. La Grand'Côte se convirtió en el lugar de paso de los trabajadores que bajaban a Lyon , a los Capuchinos , el distrito de los comerciantes o Condition des soies). Fue tomada particularmente por los manifestantes durante la Revuelta de Canuts el 21 de noviembre de 1831 y el 14 de febrero de 1834. En 1835, se estableció aquí una tienda cooperativa mucho antes del movimiento Rochdale en Inglaterra [7] y ahora hay una placa en la calle que dice: "Aquí fue fundada en 1835 por Michel Derrion y Joseph Reynier la primera cooperativa de consumidores francesa". Hoy en día, la calle sigue siendo un ejemplo típico de calle de canuts, aunque se restauró la parte superior. [4]
La superficie de la carretera se cambió en 1855 para proporcionar una alcantarilla sanitaria . De 1854 a 1930, la rue des Pierres Plantées se incorporó al montée de la Grande Côte. [8] En 1895, el joven Marius Berliet desarrolló su primer automóvil, llamado Pantoufle, en la granja de La Croix-Rousse; Los juicios se llevaron a cabo en el montée de la Grande Côte, pero el coche acabó en la ventanilla de un carnicero . [9] En las últimas décadas del siglo XX, una política de renovación urbana destruyó la parte superior de la calle y las islas adyacentes (por ejemplo, en 1975, todas las casas en la parte superior de la calle fueron demolidas), creando un visible agujero en el cuarto.
Actualmente, algunos tramos son exclusivamente peatonales . La parte superior se transformó: [1] escaleras, jardines y una explanada que ofrece una vista de la ciudad. La parte entre la rue des Tables Claudiennes y la rue Burdeau es la única que ha conservado su ancho original.
Arquitectura
La arquitectura más interesante de la calle, compuesta por hermosos portales y arcos, se puede encontrar en la parte sur de la calle. Al norte de la rue Imbert Colomès, hay edificios de estilo canut del siglo XIX y cuatro edificios de la década de 1970. Luego, antes de la rue des Tables Claudiennes, hay una escuela del siglo XX y dos casas antiguas. Antes de la rue Burdeau, hay casas de dos pisos, y antes de la rue Leynaud, una vivienda pública de seis pisos que reemplaza a las casas anteriores a 1988, y un estacionamiento cubierto; más allá, la calle es más estrecha y está bordeada por una gran variedad de casas antiguas. Al este, hay casas antiguas de dos a cuatro pisos, la más antigua de ellas construida a principios del siglo XVI. [5]
En el n. ° 2, había una escultura romana. En el n. ° 89-90, había una estatua de la Virgen y el Niño , [10] pero el niño desapareció en 1902 y la Virgen cinco años después. [11] En el número 100, las ventanas geminadas se crearon en el siglo XIII. Las aceras se agregaron en 1859. [12]
Las casas están clasificadas como patrimonio de la humanidad .
El Grand'Côte dio su nombre al Littré de la Grand'Côte , un diccionario sobre el habla de Lyon escrito por Nizier de Puitspelu (también conocido como Clair Tisseur ).
Traboules
Hay varios traboules en la calle:
- Nos. 9, 11, 13: Se trata de un traboule abierto que atraviesa cuatro edificios, con patio central y escaleras. Está la residencia de 1986 de André Dupasquier, con un jardín de infancia , la terraza del famoso café Le Montana y el restaurante Tête à Claps justo antes. Para darle al lugar un estilo neorromano, se programó una fuente en lo alto de la escalera. [13]
- No. 69: Este traboule curvo está abierto. Hay, entre otras cosas, una pequeña casa antigua, un gran patio con paredes pintadas, un piso troglodita y una puerta de cristal. [14]
Fotos
Referencias
- ^ a b "Les noms de rues ou de places liés à la topographie du lieu" (PDF) (en francés). Lyon. pag. 2. Archivado desde el original (pdf) el 18 de julio de 2011 . Consultado el 8 de julio de 2010 .
- ^ Brun De La Valette, Robert (1969). Lyon et ses rues (en francés). París: Le Fleuve. pag. 145.
- ^ Vachet, Adolphe (1902). À travers les rues de Lyon (en francés) (1982, ed. Marsella). Lyon: reimpresiones de Laffitte. págs. 238–39. ISBN 2-7348-0062-4.
- ^ a b Pelletier, Jean (1985). Lyon pas à pas - son histoire à travers ses rues - Rive droite de la Saône, Croix-Rousse, quais et ponts de la Saône (en francés). Roanne / Le Coteau: Horvath. pag. 170. ISBN 2-7171-0377-5.
- ^ a b "Montée de la Grande Côte" (en francés). Rues de Lyon . Consultado el 11 de diciembre de 2009 .
- ^ "Lyon au XIX ° siècle - Histoire (s) de Lyon au 19ème siècle" (en francés). Lyon 19. 27 de enero de 2007 . Consultado el 11 de diciembre de 2009 .
- ^ Bayon, Denis. Le commerce véridique et social de Michel-Marie Derion (en francés). Éditions Atelier de création libertaire.
- ^ Vanario, Maurice (2002). Rues de Lyon à travers les siècles (en francés). Lyon: ELAH. pag. 145. ISBN 2-84147-126-8.
- ^ Bruno Benoit (2 de enero de 2007). "Marius BERLIET (1866-1949) - Un« poids lourd »de l'industrie lyonnaise" (en francés). Millénaire, le Centre Ressources Perspectives du Grand Lyon. Archivado desde el original el 13 de agosto de 2009 . Consultado el 11 de diciembre de 2009 .
- ^ "Listing des Saints et Madones du 1er" (PDF) (en francés). Lyon. Archivado desde el original (pdf) el 18 de julio de 2011 . Consultado el 27 de enero de 2010 .
- ^ Bouchard, Gilbert (2000). L'histoire des rues de Lyon (en francés). Grenoble: Glénat. pag. 64. ISBN 2-7234-3442-7.
- ^ Meynard, Louis (1932). Dictionnaire des lyonnaiseries - Les hommes. Le sol. Les rues. Histoires et légendes (en francés). 2 (edición de 1982). Lyon: Jean Honoré. págs. 291–92.
- ^ Dejean, René (1988). Traboules de Lyon - Histoire secrète d'une ville (en francés). Le Progrès . pag. 62. ISBN 2-904899-01-4.
- ^ Dejean, René (1988). Traboules de Lyon - Histoire secrète d'une ville (en francés). Le Progrès . pag. 73. ISBN 2-904899-01-4.