La autopista Moorooduc (también McMahons Road / Frankston-Flinders Road ) es una autopista de 19 km que va desde Frankston hasta Mount Martha . Es una carretera de doble calzada con dos o tres carriles en cada sentido y, junto con la autopista de la península de Mornington , fue la principal vía arterial de Melbourne a la península de Mornington hasta la finalización de Peninsula Link en 2013.
Carretera Moorooduc Victoria | |
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Información general | |
Tipo | Carretera |
Largo | 19 km (12 millas) |
Número (s) de ruta | (Enlace de península a Frankston-Flinders Road) (Frankston-Flinders Road a Frankston Freeway) |
Número de ruta anterior | Ruta estatal 67 Ruta estatal 11 (número transferido a 'M11' después de completar Peninsula Link) |
Uniones principales | |
extremo norte | Autopista Frankston , Frankston, Melbourne |
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Extremo sur | Península Link , Monte Martha, Península de Mornington |
Ubicación (es) | |
Asentamientos importantes | Frankston Sur , Baxter , Moorooduc |
Sistema de carreteras | |
Historia
La autopista Moorooduc comenzó originalmente en la intersección con Frankston-Flinders Road en Frankston South y se unió a la autopista Nepean en Moorooduc South. En la década de 1970 se duplicó justo al sur de Sages Road y durante la década de 1980 se duplicó el resto de la carretera, esto fue para servir como una alternativa a la construcción de un Frankston Bypass. Durante la década de 1990, la autopista Mornington Peninsula Freeway se conectó a la (renombrada) Moorooduc Highway.
Ruta
La autopista Moorooduc actúa como un enlace no autopista entre las secciones norte y sur de la autopista Mornington Peninsula Freeway y comienza en el extremo sur de la Frankston Freeway (que enlaza con la sección norte de la Mornington Peninsula Freeway ). Pasa por el lado este del centro comercial de Frankston y es una calzada doble de tres carriles con intersecciones a desnivel y semáforos hacia Frankston Flinders Road. Allí, la carretera se estrecha y pierde un carril en cada sentido. La carretera pasa por la ciudad de Mornington, que está justo al lado de la autopista. La carretera termina en el extremo norte de la segunda sección de la autopista Mornington Peninsula Freeway . Es un tramo de carretera notoriamente peligroso que se ha cobrado muchas vidas debido a la velocidad y las intersecciones incontroladas. Recientemente se han instalado rotondas en las intersecciones de Bentons Road, Eramosa Road y Bungower Road. La intersección de Sages Road ahora está controlada por semáforos después de numerosos accidentes fatales y graves en esta intersección en T de alta velocidad. Hacia el sur, el límite de velocidad de la autopista alcanza los 100 km / h desde Sumner Road en Baxter.
Moorooduc Highway conserva la designación original de 'Metropolitan Route 11', junto con la mayor parte de Frankston Freeway hasta el área mejorada cerca de EastLink, donde se convierte en la M3. Ambas secciones (norte y sur) de la autopista Mornington Peninsula Freeway ahora llevan la M11, para interconectarse y corresponder con Peninsula Link .
Derivación de Frankston
Peninsula Link ahora se ha abierto al tráfico, Moorooduc Highway ahora se centrará en el tráfico local, mientras que Peninsula Link transportará principalmente el tráfico. Esto permitirá que el tráfico atraviese las intersecciones rotondas posiblemente congestionadas cerca de Mornington, así como las intersecciones de Frankston, mejorando drásticamente el flujo de tráfico en estas áreas.