Portador de mortero
Un portador de mortero , o mortero autopropulsado , es una pieza de artillería autopropulsada en la que un mortero es el arma principal. Los vehículos más simples llevan un mortero de infantería estándar, mientras que en los vehículos más complejos, el mortero está completamente integrado en el vehículo y no se puede desmontar del mismo. Los transportadores de morteros no se pueden disparar mientras están en movimiento y algunos deben desmontarse para disparar. [ cita requerida ]
El transporte de morteros tiene su génesis en la mecanización y motorización general de la infantería en los años previos a la Segunda Guerra Mundial . Se desarrollaron varios métodos para mover un mortero de infantería y su dotación, por ejemplo, montar el mortero en un carro con ruedas para remolcarlo detrás de un vehículo ligero, unir el mortero y su placa de base fijada permanentemente a la parte trasera de un vehículo; horizontal para desplazamiento y vertical para disparar, transportando simplemente el mortero desmontado (tubo, placa base y bípode) su dotación y bombas de mortero en camión o semioruga. La provisión para permitir que el mortero ensamblado se dispare desde el interior del vehículo resultó en la forma más común del portador de mortero.
Después de la Segunda Guerra Mundial y la introducción y aceptación general del transporte blindado de personal (APC), las variantes de vehículos como el FV432 y el M113 se utilizaron como transporte de morteros, transportando el propio mortero, su tripulación y un suministro de municiones. En dichos vehículos, el mortero se coloca para disparar desde la escotilla del techo del vehículo, se fija una plataforma giratoria al piso del vehículo debajo de la escotilla en la que se pueden montar el tubo y el bípode estándar del mortero de infantería de servicio, el vehículo también lleve la placa base del mortero (a menudo fuera del casco unida a los lados del vehículo) para permitir que el mortero se use desmontado.
En el papel de taxi del campo de batalla, los portadores de morteros han evitado tradicionalmente el contacto directo con el enemigo. Muchas unidades informan que nunca usaron armas secundarias en combate.
Algunos vehículos de combate blindados ligeros, como el Panhard AML-60 y el Ratel-60 , usan morteros armados como el Brandt Mle CM60A1 , que se puede disparar en una trayectoria plana. Esta combinación permitió que un vehículo ligero atacara objetivos tanto directa como indirectamente. [ cita requerida ]
Además de los morteros de infantería tradicionales, la Unión Soviética introdujo en servicio el 2B9 Vasilek , un cañón-mortero capaz de disparar fuego directo e indirecto que se alimentaba automáticamente. Para encajar con su doctrina táctica y para permitir que el Vasilek usara sus capacidades de fuego directo, la Unión Soviética produjo un portamorteros en el que el mortero estaba montado, no dentro del vehículo, sino encima de él. El 2S9 Nona soviético y su sucesor, el 2S31 Vena , son verdaderos morteros autopropulsados, siendo cañones de mortero de 120 mm montados en torretas sobre orugas. Adjunto a unidades móviles ligeras, como las tropas aerotransportadas rusas Nona y Vena, proporciona a los comandantes rusos opciones adicionales móviles antiblindaje y antibúnker de fuego directo.
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