Ciclismo de motor (revista)
Motor Cycling fue la primerarevistabritánica de motocicletas . Fue lanzado en 1902 [1] por Temple Press como una rama de la revista Motor. Fue retirado después de unos meses, pero relanzado en 1909. [2] The Motor Cycle, que fue lanzado por Iliffe en abril de 1903, acuñó el eslogan en su membrete: "Establecido en 1903 y durante más de seis años el único periódico dedicado exclusivamente a el pasatiempo ". [3] las portadas tenían a menudo distintos grados de fondo verde, texto verde o contrastante e ilustraciones o imágenes fotográficas en blanco y negro. Este tema común resultó en casi unaapariencia de' marca registrada ', siendo llamado "The Green 'un", distinguiéndolo de su publicación rival.El ciclo del motor que tenía una variación en el color de fondo azul con texto e imágenes contrastantes ("The Blue 'un").
Graham Walker editó la revista de 1938 a 1954. [4] Fue un piloto de despacho en la Primera Guerra Mundial y tuvo una exitosa carrera en las carreras con Rudge , Sunbeam y Norton , ganando el Gran Premio de Ulster en 1928. [5] Él montó muchas veces en el TT de la Isla de Man , ganando la categoría de peso ligero (250 cc) en 1931, [6] y se convirtió en presidente de la TT Riders Association. [7] También fue el padre del comentarista de carreras Murray Walker .
Muchos números a lo largo de las décadas de 1940 y 1950 tenían el lema "¡Lea dondequiera que se conduzcan motocicletas!" [8]
En 1959 se convirtió en Motor Cycling con Scooter Weekly . [9] La revista continuó hasta 1962, cuando cambió al formato de periódico, y luego se fusionó en 1967 con Motor Cycle, que hasta ahora se había mantenido como formato de revista.
Tradicionalmente, el ciclismo de motor tenía un sesgo deportivo, mientras que el ciclo de motor tenía una base más técnica. En su artículo de primera página del último formato de revista de Motor Cycle fechado el 3 de agosto de 1967, el editor en jefe de la nueva empresa Harry Louis [10] declaró:
" Además de reunir dos publicaciones famosas y establecidas desde hace mucho tiempo, estamos uniendo a los escritores estrella de ambas en un equipo que opera desde Dorset House. Estos entusiastas que, básicamente, son todo terreno pero con intereses especializados cuando golpean sus máquinas de escribir, forman los más experimentados , el grupo de periodistas de motociclismo más informado y animado en nuestro campo " . [11]
