El motocross es una forma de carrera de motos todoterreno que se lleva a cabo en circuitos todoterreno cerrados. El deporte evolucionó a partir de las competiciones de motociclismo celebradas en el Reino Unido. [1] [2]
El motocross evolucionó por primera vez en Gran Bretaña a partir de las competiciones de trial de motocicletas , como la primera prueba trimestral de los Auto-Cycle Clubs en 1909 y la Scottish Six Days Trial que comenzó en 1912. [1] [2] Cuando los organizadores prescindieron del equilibrio delicado y la puntuación estricta de pruebas a favor de una carrera para convertirse en el ciclista más rápido en llegar a la meta, la actividad se conoció como " revueltas de liebres ", y se dice que se originó en la frase, "una rara vieja revuelta" que describe una de esas carreras tempranas. [1] Aunque se conocen como carreras de scrambles (o simplemente scrambles) en el Reino Unido, el deporte creció en popularidad y las competiciones se hicieron conocidas internacionalmente como "carreras de motocross", al combinar la palabra francesa para motocicleta, motocyclette , o moto para abreviar, en un acrónimo con "cross country". [1]
La primera carrera conocida de scramble tuvo lugar en Camberley , Surrey , en 1924. [3] Durante la década de 1930, el deporte creció en popularidad, especialmente en Gran Bretaña, donde compitieron equipos de Birmingham Small Arms Company (BSA), Norton , Matchless , Rudge y AJS . en los eventos Las bicicletas todoterreno de esa época diferían poco de las que se usaban en la calle. La intensa competencia sobre terreno accidentado condujo a mejoras técnicas en las motocicletas. Los marcos rígidos dieron paso a las suspensiones a principios de la década de 1930 y la suspensión trasera de horquilla oscilante apareció a principios de la década de 1950, varios años antes de que los fabricantes lo incorporaran en la mayoría de las bicicletas de calle de producción. [4] El período posterior a la Segunda Guerra Mundial estuvo dominado por BSA , que se había convertido en la compañía de motocicletas más grande del mundo. [4] Los ciclistas de BSA dominaron las competencias internacionales durante la década de 1940. [4]
En 1952, la FIM , el organismo rector internacional del motociclismo, estableció un Campeonato de Europa individual utilizando una fórmula de cilindrada de 500 cc. [4] En 1957 se actualizó al estado de Campeonato Mundial. [4] En 1962 se estableció un campeonato mundial de 250 cc. [4] En la categoría más pequeña de 250 cc, las empresas con motocicletas de dos tiempos se destacaron. Empresas como Husqvarna de Suecia, CZ de la antigua Checoslovaquia, Bultaco de España y Greeves de Inglaterra se hicieron populares debido a su ligereza y agilidad. [4]Las estrellas del día incluyeron a los ciclistas de BSA, Jeff Smith y Arthur Lampkin, con Dave Bickers, Joe Johnson y Norman Brown en Greeves.
En la década de 1960, los avances en la tecnología de motores de dos tiempos significaron que las máquinas más pesadas de cuatro tiempos quedaron relegadas a competencias de nicho. [4] Los jinetes de Bélgica y Suecia comenzaron a dominar el deporte durante este período. [2] [5] El motocross llegó a los Estados Unidos en 1966 cuando el campeón sueco, Torsten Hallman , participó en un evento de exhibición contra los mejores pilotos estadounidenses de TT en el Corriganville Movie Ranch, también conocido como Hopetown en Simi Valley, California . Al año siguiente, Hallman se unió a otras estrellas del motocross, como Roger DeCoster , Joël Robert y Dave Bickers .. Dominaron el evento, colocando sus motores ligeros de dos tiempos en las seis primeras posiciones finales. [6] [7] Un auge de ventas de motocicletas en los Estados Unidos impulsado por la generación Baby Boomer ayudó a impulsar un crecimiento en la popularidad del motocross entre los jóvenes estadounidenses. [8]