El 7-Eleven Cycling Team , más tarde el Motorola Cycling Team , era un equipo ciclista profesional fundado en los EE. UU. En 1981 por Jim Ochowicz , un ex ciclista olímpico de EE. UU. El equipo duró 16 años, bajo el patrocinio de 7-Eleven hasta 1990 y luego de Motorola desde 1990 hasta 1996. De 1989 a 1996 montó en bicicletas Eddy Merckx .
Información del equipo | |
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Registrado | Estados Unidos |
Fundado | 1981 |
Disuelto | 1996 |
Disciplina (s) | Camino |
Personal clave | |
gerente general | Jim Ochowicz |
Historial de nombres de equipo | |
1981–1990 1991–1996 | 7-Eleven Motorola |
Historia
7-Eleven se formó como un equipo de ciclismo amateur en 1981 por Ochowicz, un ex ciclista olímpico de Estados Unidos de 29 años, que estaba casado con la medallista de oro olímpica en patinaje de velocidad Sheila Young . Ochowicz había dirigido el equipo nacional de patinaje de velocidad de EE. UU. Y era amigo de Eric y Beth Heiden , quienes eran excelentes ciclistas y campeones de patinaje de velocidad. [1] Consiguió el patrocinio de Southland Corporation, los propietarios de la cadena de tiendas de conveniencia 7-Eleven y el fabricante de bicicletas Schwinn para formar un equipo amateur. De los siete hombres en la carrera inaugural del equipo 7-Eleven-Schwinn en 1981, Eric Heiden (que arrasó con las medallas de oro en patinaje de velocidad en los Juegos Olímpicos de Invierno de 1980 ) fue el capitán y el más conocido. Los otros estadounidenses eran Jeff Bradley, Greg Demgen, Bradley Davies, Tom Schuler , Danny Van Haute y Roger Young (cuñado de Ochowicz). A ellos se unió el canadiense Ron Hayman . Aunque Schwinn se retiró como copatrocinador en 1982, 7-Eleven agregó un equipo femenino con Rebecca Twigg , entre otros, así como más ciclistas masculinos, incluidos Davis Phinney , Ron Kiefel y el canadiense Alex Stieda . [2] El equipo 7-Eleven, totalmente amateur, apareció en la película American Flyers de 1985 , protagonizada por Kevin Costner . La Guía de medios de ciclismo de 1986 publicada para el Campeonato Mundial de 1986 enumera a Jeff Bradley, Chris Carmichael, Alexi Grewal, Eric Heiden, Ron Kiefel, Davis Phinney, Bob Roll, Tom Schuler, Doug Shapiro y Alex Stieda con un grupo adicional de hombres aficionados en equipo que incluye a Frankie Andreu, Curt Harnett, David Lettieri, Robert Mathis, Leonard "Harvey" Nitz y Russell Scott.
Southland continuó con su compromiso patrocinando la sede del ciclismo en los Juegos Olímpicos de Verano de 1984 en Los Ángeles, donde nueve estadounidenses ganaron medallas de ciclismo. Los otros patrocinadores (especialmente equipos) del equipo fueron Descente, Huffy, Campagnolo y Tag Heuer. A menudo, esos patrocinadores eligieron no continuar después de que se completaron sus contratos iniciales.
En 1985, Ochowitz cambió el estatus del equipo masculino a profesional y le pidió a Mike Neel que fuera el director deportivo en Europa. [3] El equipo viajó a Europa con una lista inicial de miembros que incluía a los medallistas de oro olímpicos Alexi Grewal y Heiden, los medallistas de bronce olímpicos Phinney y Kiefel, Bradley, Schuler, Hayman, Stieda y Chris Carmichael . Cuando el equipo recibió una invitación para el Giro de Italia de 1985 , una de las Grandes Vueltas de Europa, un joven ciclista estadounidense con sede en Europa llamado Andrew Hampsten se incorporó al equipo en virtud de un contrato de 30 días para la carrera. Después de que tanto Kiefel como Hampsten ganaran etapas durante el Giro, convirtiéndose en los primeros ganadores de etapa estadounidenses en un Grand Tour, 7-Eleven fue invitado al Tour de Francia de 1986 y se convirtió en uno de los equipos ciclistas más importantes de la próxima década, bajo el título de patrocinio de Southland hasta 1990 y luego de Motorola hasta 1996. Ochowicz disolvió el equipo después de la temporada de 1996, cuando Motorola decidió descontinuar el patrocinio. [4]
Si bien no fue el primer equipo ciclista profesional en los EE. UU., 7-Eleven fue responsable de un aumento general en el interés por las carreras de bicicletas en los EE. UU. El equipo obtuvo una victoria en un Grand Tour, cuando Andrew Hampsten ganó la clasificación general y la clasificación de montaña en el Giro de Italia de 1988 (Vuelta a Italia). También reclamó un puñado de medallas de campeonato mundial y campeonatos de EE. UU., Así como victorias de etapa en el Tour de Francia y el Giro y un podio más en el Grand Tour (el tercero de Hampsten en el Giro de Italia de 1989 ). Fue el segundo equipo estadounidense en disputar el Giro d'Italia (1985) (el equipo Gianni Motta fue el primero en 1984) y en el Tour de Francia (1986), donde dos ciclistas canadienses del equipo sostuvieron el maillot amarillo en diferentes ocasiones ( Alex Stieda en 1986 y Steve Bauer en 1990). Los ganadores de la etapa del Tour de Francia incluyeron a Phinney, Jeff Pierce , Hampsten, Sean Yates y Dag Otto Lauritzen de Noruega. En 1989 Brian Walton ganó la carrera pro-am Milk Race (Tour de Gran Bretaña). A partir de 2009, Team 7-Eleven es el único equipo ciclista que ha sido incluido en el Salón de la Fama del Ciclismo de los Estados Unidos .
Patrocinador de bicicletas
Tres fabricantes de bicicletas patrocinaron al equipo a lo largo de los años: Schwinn de 1981 a 1984, Murray de 1985 a 1986, Huffy de 1987 a 1988, aunque las bicicletas del equipo de 1985 a 1988 fueron construidas principalmente por Ben Serotta . Finalmente, Eddy Merckx patrocinó al equipo desde 1989 hasta su cese definitivo en 1996. Para Eddy Merckx, patrocinar al equipo estadounidense tenía un significado especial. Eddy Merckx dijo: [5]
"Tenía una relación especial con el equipo 7-Eleven. Estaban felices de tener a alguien con mi experiencia en carreras y construcción de cuadros. Para mí, sigue siendo un gran recuerdo. Estaba feliz de poder hacerlos más exitosos en Europa". y ver la influencia positiva que tuvieron en los Estados Unidos en su conjunto. Si tuviera que hacerlo de nuevo, tomaría la misma decisión de inmediato ".
Radios de carrera
Durante el patrocinio del equipo por parte de Motorola en la década de 1990, los motociclistas comenzaron a comunicarse con los autos del equipo mediante el uso de radios bidireccionales construidas por Motorola. [6] Las radios fueron adoptadas lentamente por el resto del pelotón profesional, convirtiéndose en equipamiento estándar en 2002. [7] La aceptación de estas radios fue acelerada por el éxito en el Tour de Francia del ex piloto de Motorola Lance Armstrong , quien continuó usando una radio de carreras cuando se unió al equipo ciclista del Servicio Postal de EE. UU . [6]
Grandes victorias
- 1985
- Campeonato Nacional de Carreras en Carretera de los Estados Unidos , Eric Heiden
- Trofeo Laigueglia , Ron Kiefel
- Etapa 15 Giro d'Italia , Ron Kiefel
- 20a etapa Giro de Italia , Andrew Hampsten
- 1986
- Etapa 3 Tour de Francia , Davis Phinney
- 1987
- Campeonato Nacional de Carreras en Carretera de los Estados Unidos , Tom Schuler
- Rund um den Finanzplatz Eschborn-Frankfurt , Dag Otto Lauritzen
- En general Tour de Suiza , Andrew Hampsten
- 12a etapa Tour de Francia , Davis Phinney
- 14a etapa Tour de Francia , Dag Otto Lauritzen
- 25a etapa del Tour de Francia , Jeff Pierce
- 1988
- Giro di Toscana , Ron Kiefel
- Campeonato Nacional de Carreras en Carretera de los Estados Unidos , Ron Kiefel
- Etapa 3 París – Niza , Andrew Hampsten
- Etapa 3 Tour de Romandie , Bob Roll
- Etapa 5 Tour de Romandie , Davis Phinney
- En general Giro de Italia , Andrew Hampsten
- Clasificación del Rey de las Montañas
- Etapas 12 y 18, Andrew Hampsten
- 1989
- Gran Premio Eddy Merckx , Sean Yates
- En general Tour de Belgique , Sean Yates
- Etapa 2 Tour de Romandie , jens Veggerby
- En general Tour de Trump . Dag-Otto Lauritzen
- Clásica Ciclista San Sebastián , Gerhard Zadrobilek
- Urkiola Igoera - Subida Urkiola , Andrew Hampsten
- 1990
- Etapa 1 Tour de Suisse , Nathan Dahlberg
- Etapa 7 Tour de Suisse , Andrew Hampsten
- Urkiola Igoera - Subida Urkiola , Andrew Hampsten
- 1991
- Tour general Méditerranéen , Phil Anderson
- Wateringse Wielerdag , Phil Anderson
- Etapa 5 Critérium du Dauphiné , Sean Yates
- Etapa 8 Tour de Suisse , Phil Anderson
- Etapa 10 Tour de Francia , Phil Anderson
- 1992
- General Tour de Romandía , Sean Yates
- Etapa 3 Tour de Romandie , Andrew Hampsten
- Etapa 5 Tour de Romandie , Maximilian Sciandri
- 14a etapa Tour de Francia , Andrew Hampsten
- Etapa 2 Giro d'Italia , Maximilian Sciandri
- Campeonato Nacional de Carreras en Ruta del Reino Unido , Sean Yates
- GP d´Isbergues , Phil Anderson
- 1993
- Campeonato Nacional de Carreras en Carretera de los Estados Unidos , Lance Armstrong
- Gira general de Suecia , Phil Anderson
- Giro del Veneto , Maximilian Sciandri
- Coppa Placci , Maximilian Sciandri
- En general Tour de Luxemburgo , Maximiliano Sciandri
- Trofeo Laigueglia
- Etapa 8 Tour de Francia , Lance Armstrong
- Campeonato del Mundo de Carreras en Ruta, Lance Armstrong
- Gran Premio de Fourmies , Maximilian Sciandri
- Global Volta Ciclista a Catalunya , Alvaro Mejia Castrillon
- GP Raymond Impanis , Phil Anderson
- 1994
- GP Herning , Brian Smith
- General Route du Sud , Alvaro Mejia Castrillon
- Campeonato Nacional de Carreras en Carretera del Reino Unido , Brian Smith
- Etapa 6 Tour de Pologne , Frankie Andreu
- 1995
- Profronde van Almelo , Max van Heeswijk
- Criterium Woerden , Wiebren Veenstra
- Acht van Chaam , George Hincapie
- Etapa 5 París-Niza , Lance Armstrong
- Etapa 2 Critérium du Dauphiné , Wiebren Veenstra
- 18a etapa Tour de Francia , Lance Armstrong
- Clásica Ciclista San Sebastián , Lance Armstrong
- 1996
- Vuelta a Castilla y León , Andrea Peron
- Etapa 8a París – Niza , Maximilian Sciandri
- La Flèche Wallonne , Lance Armstrong
Referencias
- ^ Dzierzak, Lou. La evolución de las carreras de bicicletas estadounidenses . Velikost; 2007; págs. 82-83.
- ^ Dzierzak, pág. 83.
- ^ "El susurrador de bicicletas" (PDF) . www.moto-gaansari.com . Consultado el 9 de abril de 2021 .
- ^ Dzierzak, págs. 84-85.
- ↑ Drake, Geoff (2011): Equipo 7-Eleven: Cómo una banda no cantada de ciclistas estadounidenses tomó el mundo y ganó , ISBN 978-1-9340-3092-9 . Velopress, Estados Unidos. p.XI-XII
- ^ a b Sal Ruibal (13 de julio de 2009). "Con el silencio de radio de la décima etapa, el Tour experimenta un nuevo giro" . USA Today . Consultado el 21 de julio de 2009 .
- ^ Anthony Tan (2002). "¿A la radio o no a la radio?" . cyclingnews.com . Consultado el 21 de julio de 2009 .
Otras lecturas
- Drake, Geoff (2012). Equipo 7-Eleven: Cómo una banda anónima de ciclistas estadounidenses se apoderó del mundo y ganó . Boulder, CO: VeloPress. ISBN 978-1-934030-92-9. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2015 . Consultado el 27 de febrero de 2015 .
- Fotheringham, William (15 de mayo de 2020). "Equipo ciclista de Motorola" . Prendas Ciclismo . Consultado el 31 de julio de 2020 .
- Guinness, Rupert (1997). Historias de la caja de herramientas: Dentro de un equipo ciclista profesional . Boulder, CO: VeloPress. ISBN 978-1-884737-39-8. Consultado el 5 de noviembre de 2013 .
enlaces externos
- 1986 Tour de Francia Perfil del equipo 7/11
- Inside Cycling con John Wilcockson: los chicos de 7-Eleven y el debut de las carreras de carretera profesionales estadounidenses (VeloNews)
- Inside Cycling con John Wilcockson: La gira "prematura" de América, y una primicia en Phinney (VeloNews)