Murray era una empresa estadounidense cuyos activos ahora pertenecen a Briggs & Stratton y Dorel Industries . La marca corporativa es descendiente de Murray Ohio Manufacturing Company, que fabricaba bicicletas y equipos para césped y jardinería. La empresa quebró en 2005 vendiendo la mayoría de sus activos a los propietarios actuales. [1]
Historia
Fabricación de bicicletas
Murray Ohio Manufacturing Company se fundó en 1919 para fabricar guardabarros, tanques de combustible y otras partes de automóviles. [2] La compañía fue fundada en Cleveland, Ohio , y la fábrica de Cleveland fue sindicalizada por United Auto Workers (UAW) y AFL-CIO . A mediados de la década de 1930, la empresa comenzó a producir bicicletas, principalmente para el mercado juvenil. Otros productos incluyen coches de pedales y ventiladores eléctricos. Hasta 1939, Murray fabricó todos sus productos para la marca y la venta por parte de otros fabricantes, especialmente Sears , Roebuck & Co. Desde 1939 hasta 1942, Murray fabricó las partes del cuerpo para el automóvil Crosley .
En 1939, Murray presentó su bicicleta Pacemaker Series Mercury en la Feria Mundial de Nueva York de 1939 . Diseñada por el artista y diseñador industrial, Viktor Schreckengost , la máquina aerodinámica, con un elaborado casco de metal fundido a presión, tenía un acabado en negro, cromo y aluminio pulido, la versión de lujo de la línea Mercury Pacemaker. Sin embargo, la Mercury era una bicicleta cara y las ventas eran pocas. Se produjo solo en cantidades limitadas hasta 1942, cuando la guerra detuvo la producción de bicicletas para el consumidor.
Después de la guerra, Murray se hizo conocido como fabricante de bicicletas de bajo costo y colocó su propia marca en algunos productos. Desde la década de 1930, Murray había estado produciendo bicicletas que, aunque estilísticamente diferentes, imitaban diseños de otros fabricantes estadounidenses, incluidos Schwinn y AMF . Esto ocasionalmente llevó a Murray a un conflicto legal con la competencia, como cuando Schwinn presentó una demanda contra Murray por duplicar un proceso de moleteado y mecanizado Schwinn en sus llantas. [3]
La mayoría de las bicicletas Murray estaban destinadas al mercado juvenil, a menudo con juegos de bielas Ashtabula de acero de una pieza y cuadros soldados internamente con tubos de acero de calibre recto o cosidos económicos. Estas piezas y materiales de bajo costo rebajaron los precios de la competencia de Murray, vendiendo millones de bicicletas (a menudo con nombres de minoristas) a grandes almacenes, ferreterías y minoristas en general. Schrekengost diseñó más de 100 bicicletas, en su mayoría para jóvenes, para Sears, Western Auto , Firestone Tire y otros minoristas, incluidos Spaceliner , Western Flyer y Firestone . Al modificar los protectores de cadena, los portaequipajes, la iluminación, el manillar y las varillas, Schrekengost le dio a cada bicicleta un aspecto distintivo al tiempo que conservaba el mismo diseño de cuadro de tubo soldado.
Al igual que su competidor, American Machine and Foundry (AMF), Murray dejó Cleveland en la década de 1950 y trasladó su fábrica y planta de ensamblaje al sur de Estados Unidos, eligiendo un sitio de fábrica en Lawrenceburg, Tennessee , con sede corporativa ubicada en Brentwood , Tennessee. [4] Originalmente una planta no sindicalizada, la instalación de Lawrenceburg comenzó a operar en 1956, y durante las siguientes décadas, el complejo creció hasta convertirse en una de las instalaciones más grandes de su tipo en los Estados Unidos: 42,7 acres (173.000 m 2 ) bajo techo. Hubo un esfuerzo fallido de los Teamsters para ganar una elección de la NLRB en marzo de 1965. Los Teamsters acusaron prácticas laborales injustas y procedieron a liderar una huelga de 46 días que detuvo la producción. El 12 de abril, 50 trabajadores fueron detenidos cuando la empresa reanudó la producción. La policía cerró los brazos mientras protegía a 1350 trabajadores que ingresaban a las instalaciones. Dos piqueteros fueron hospitalizados, uno atropellado por el automóvil de un trabajador no sindicalizado y otro herido por la policía. [5] Un tribunal declaró ilegales sus piquetes, y el 19 de abril se llevó a la fábrica a la policía estatal de Tennessee para detener los piquetes de los trabajadores en huelga. La empresa no pudo reanudar la producción ese día porque un francotirador saboteó un transformador eléctrico. Al día siguiente, los trabajadores en huelga rechazaron inicialmente a los policías estatales, antes de volver a actuar contra ellos y luego despejar el camino para los trabajadores de reemplazo. Nueve piqueteros fueron arrestados y acusados de alteración del orden público. Doscientos marcharon de la fábrica a la cárcel cantando "no nos moverán" después de los arrestos. [6] Al día siguiente, aproximadamente 60 trabajadores fueron arrestados por la policía estatal. [7] Todavía había decenas de policías estatales custodiando la instalación el 12 de mayo cuando dos explosiones estallaron cerca de la instalación que los reporteros vincularon con el conflicto. [8] Algunos de los arrestados fueron transportados a la cárcel en un camión volquete del departamento de carreteras del estado. Más tarde se convirtió en una planta de UAW (1991) y produjo tanto bicicletas como equipos para césped y jardinería. Uno de sus ex empleados más famosos es el ex senador Fred D. Thompson .
La producción de bicicletas para jóvenes recibió un impulso con la introducción en 1965 de la versión de Murray de la bicicleta con ruedas de ruedas pequeñas, con asiento tipo banana y con ruedas , pionera de Schwinn, la Murray Wildcat . El Wildcat también fue diseñado por Schreckengost, quien le dio su propia interpretación de una motocicleta chopper , con manillares de gran altura , una barra alta y un guardabarros trasero ensanchado. Siguieron una serie de modelos, incluidos Eliminator , Firecat y Hotshot . En 1977, de nuevo siguiendo una tendencia juvenil, Murray presentó su modelo BMX .
Durante la década de 1980, en un intento por superar la caída de las ventas, Murray comenzó a vender su línea de bicicletas en tiendas de mercado masivo de menor costo y cadenas de descuento como Target , K-Mart , Woolworth y Wal-Mart . Si bien la práctica permitió a la empresa aumentar las ventas de las unidades en general, las ganancias no cumplieron con las expectativas como resultado de los márgenes reducidos impuestos por los minoristas masivos. Además, muchos distribuidores independientes de bicicletas (IBD) se resintieron por la nueva competencia y, en represalia, algunos distribuidores se negaron a almacenar o promover bicicletas Murray.
En junio de 1988, el grupo de inversión británico Tomkins plc adquirió Murray Ohio Manufacturing Company . En 1996, Murray Inc., el último gran productor estadounidense de bicicletas con Huffy Bicycle y Roadmaster (antes AMF), recibió un duro golpe cuando los tribunales estadounidenses dictaminaron que las importaciones de China no eran una "amenaza material" para las empresas estadounidenses. [9] En tres años, Huffy, Roadmaster y Murray dejaron de fabricar bicicletas en Estados Unidos.
En 1998, Murray trasladó la producción de bicicletas de Lawrenceburg a una fábrica no sindicalizada en Mississippi. La producción de todas las bicicletas fabricadas en Estados Unidos se detuvo en 1999. En 2000, la marca Murray fue adquirida por Pacific Cycle , un distribuidor estadounidense de bicicletas producidas en Taiwán y la República Popular de China . Desde entonces, Murray se ha utilizado como marca para bicicletas chinas importadas vendidas por Pacific Cycle. Más tarde, Pacific Cycle fue adquirida por Dorel Industries .
Equipo de césped y jardín
Murray también fabricó equipos de jardinería y césped. En junio de 1988, Murray fue adquirida por Tomkins plc de Gran Bretaña . En 1993, la nueva empresa compró la marca Noma de equipos de jardinería y césped. Se fabrica bajo una variedad de marcas, incluso para otras empresas. Murray fabricó todos los productos de prefijo de modelo "502" y "536" que se vendieron con el nombre Craftsman en Sears. (AMF y Western Tool también fabricaron el producto "536", pero Murray los absorbió). Murray obtuvo la licencia de la marca Stanley y produjo cortadoras de césped y jardín y quitanieves vendidos en Wal-Mart y otros minoristas. [10] Las máquinas fueron construidas en la antigua instalación de bicicletas en Lawrenceburg.
La marca Murray fue adquirida por Briggs & Stratton en 2004. El 30 de agosto de 2005, Lawrenceburg produjo su última cortadora de césped, que cerró el 30 de septiembre de 2005. [11]
Marcas propiedad de Murray
- AMF ( American Machine & Foundry ) [12]
- Dynamark [12]
- Dynamark Plus [12]
- Murray [12]
- Murray clásico [12]
- Murray Performance (vendido en Mills Fleet Farm y AAFES ( Servicio de intercambio del ejército y la fuerza aérea )) [12]
- Murray Pro [12]
- Murray Select [12]
- Murray Ultra [12]
- Murray 2000 [12]
- Noma [12]
- Noma Cady Plus [12]
- Rendimiento de Noma [12]
- Serie Noma Signature [12]
- Sentinel (vendido en Europa ) [13]
- Stanley (bajo licencia) [12]
- TurfMaster (vendido en las tiendas Meijer ) [12]
- Ultra [12]
- Rey del patio [12]
- Rey del patio de élite [12]
- Rendimiento de Yard King [12]
Marcas construidas por Murray
- Agway [14]
- AL-KO [15]
- Bertsche [12]
- Bestgreen [12]
- Reparto [12]
- Dynastar [12]
- Eaglestar [12]
- Ering [12]
- Eumot [12]
- Flandria [12]
- Granja [12]
- Hako [16]
- JardiPro [12]
- JC Penney [12]
- Césped general [12]
- Lowe's [12]
- Masport [12]
- NESI [12]
- PowerPro (para Kmart ) [12]
- Calidad (para granja y flota de calidad) [12]
- Calidad Pro [12]
- Ronz [12]
- Scott's (vendido en Home Depot ) [12]
- Sentar (para Univert ) [12]
- Estadista (para Cooperativa de los Estados del Sur ) [12]
- Tempo-Trac [12]
- Texas [17]
- TTI [12]
- Turboverde [12]
- Unilux [12]
- Uniropa [12]
- Victa [18]
- Asistente (para Western Auto ) [12]
Estado financiero
- 1986: Murray fue comprado por Tomkins PLC de Gran Bretaña . [ cita requerida ]
- 2000: comprado por Summersong Investment, una empresa respaldada por China. [2]
- 2004: Se declaró en quiebra, tras lo cual el fabricante de motores Briggs & Stratton adquirió la marca Murray para su uso en equipos de jardinería. Briggs & Stratton también es propietario de Simplicity Outdoor . [19] [20]
Referencias
- ^ https://www.nytimes.com/2005/02/02/business/company-news-briggs-stratton-buys-murray-maker-of-lawn-mowers.html
- ^ a b http://www.tennessean.com/business/archives/03/07/36646191.shtml?Element_ID=36646191
- ^ Schwinn Bicycle Co. contra Murray Ohio Manufacturing Co., Tribunal de Apelaciones de Estados Unidos (6th Cir.), 470 F.2d 957 (24 de noviembre de 1972)
- ^ Sr. William Hannon Dies , The Brunswick Times, 26 de septiembre de 2005
- ^ "LA POLICÍA DETIENE BILLETES EN LA FÁBRICA DE BICICLETAS". New York Times . 13 de abril de 1965.
- ^ "Nueve arrestados en Tenn. Huelga". The Washington Post . 21 de abril de 1965.
- ^ "60 DETENIDOS EN HUELGA EN PLANTA DE BICICLETAS". The New York Times . 22 de abril de 1965.
- ^ "Explosiones detonados cerca de la planta de bicicletas". The Washington Post . 13 de mayo de 1965.
- ^ Sands, David R., Las bicicletas chinas no dictaminaron ninguna amenaza para las marcas estadounidenses , The Washington Times, 5 de junio de 1996
- ^ Stanley
- ^ Murray Inc. - Cierra el 30/09/05 , artículo
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar como en au av Marcas : Tractores para césped y jardín de Murray . Consultado el 3 de septiembre de 2012.
- ^ "Velkommen til HASTRAC A / S" . murray.dk. Consultado el 3 de septiembre de 2012.
- ^ Agway
- ^ AL-KO
- ^ Hako
- ^ Texas
- ^ Victa
- ^ http://www.tennessean.com/business/archives/04/11/61190363.shtml
- ^ Murray, Inc Archivado 2007-07-08 en Wayback Machine.
enlaces externos
- http://murrayeliminatormusclebikes.yuku.com/directory#.Tt1ObXqO2So
- Sitio web de Murray
- Sitio web de Briggs & Stratton
- 1968 - 1973 Eliminador de Murray