La estación Mount Baker es una estación de tren ligero ubicada en Seattle , Washington . Está situado entre las estaciones de Columbia City y Beacon Hill en la Línea 1 , que va desde el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma hasta el centro de Seattle , la Universidad de Washington y Northgate como parte del sistema de trenes ligeros Link . La estación elevada consta de dos plataformas laterales ubicadas al oeste de la intersección de Rainier Avenue y Martin Luther King Jr. Way en elBarrio de Mount Baker , parte del Rainier Valley de Seattle .
Una estación de tren ligero en el área de Mount Baker se propuso por primera vez en 1995 y se aprobó al año siguiente. La construcción comenzó a fines de 2005 y la estación se abrió para el servicio regular el 18 de julio de 2009. Los trenes dan servicio a la estación veinte horas al día la mayoría de los días; el intervalo entre trenes es de seis minutos durante los períodos pico, con un servicio menos frecuente en otros momentos. La estación Mount Baker también cuenta con cinco rutas de autobús de King County Metro que la conectan con el centro, Capitol Hill , Rainier Beach , el Distrito Central y el Distrito Universitario .
La estación Mount Baker está ubicada al oeste de la intersección de Rainier Avenue y Martin Luther King Jr. Way en el vecindario Mount Baker de Seattle , al pie de Beacon Hill . El área que rodea la estación consta de viviendas unifamiliares independientes y grandes tiendas minoristas , que albergan a 6.675 y emplean a 2.208 respectivamente. [2] Los servicios para peatones cercanos incluyen una estación de autobuses para las rutas de King County Metro a una cuadra al noreste y un paso elevado de Rainier Avenue y Martin Luther King Jr. Way que conecta con Mount Baker Boulevard yEscuela Secundaria Franklin . [3]
En 2014, el Departamento de Transporte de Seattle comenzó a planificar su plan "Accesible Mt. Baker", que reconstruiría la cuadrícula de calles que rodea la estación y agregaría instalaciones para bicicletas y autobuses. [4] Parte del plan de $10-20 millones trasladaría las paradas de autobús en el centro de tránsito fuera de la calle existente a la plaza debajo de la estación Mount Baker, con carriles para autobuses y una calle especial solo para autobuses en South Winthrop Street entre Rainier Avenue y Martin Camino de Luther King Jr.; la propuesta fue financiada como parte de la tasa "Move Seattle" aprobada por los votantes en noviembre de 2015. [5]
Un área de 10 cuadras y 37 acres (150 000 m 2 ) que rodea la estación Mount Baker fue designada como el distrito de superposición del área de la estación Mount Baker y el Ayuntamiento de Seattle aprobó su rezonificación en junio de 2014. [6] [7] La rezonificación planteó alturas de construcción de un máximo de 65 pies (20 m) a 125 pies (38 m) con la esperanza de atraer un desarrollo orientado al tránsito alrededor de la estación. [8] [9] El primer desarrollo importante en el área rezonificada fue el Artspace Mount Baker Lofts de cuatro pisos , que abrió sus puertas en 2014 y tiene 57 unidades y no tiene espacios de estacionamiento. [10] [11]
Se planea que el bloque triangular en el lado sur de la intersección de Rainier Avenue y Martin Luther King Jr. Way tenga dos edificios de apartamentos. Un complejo de viviendas asequibles con 95 unidades administrado por Mercy Housing comenzó a construirse en 2018 en el lado sur de la cuadra, frente a Hanford Street. [12] Crossroads, un edificio de ocho pisos con 160 unidades, locales comerciales y 49 espacios de estacionamiento, está planeado en el lado norte por un desarrollador privado. [13] El lado oeste de Mount Baker Station está ocupado por la antigua Lavandería consolidada de la Universidad de Washington y se propone su remodelación en un complejo de viviendas asequibles de uso mixto junto con una propiedad contigua propiedad de Sound Transit. [14]