Mount Hood Railway and Power Company , también conocida como Mount Hood Company , inició el desarrollo hidroeléctrico en la cuenca del río Sandy en el estado estadounidense de Oregón en 1906. Su proyecto hidroeléctrico Bull Run incluía una central eléctrica en el río Bull Run , un afluente del el río Sandy, y una presa de desvío en el río Little Sandy , un afluente del río Bull Run. El agua de la presa, que tenía unos 4,9 m (16 pies) de altura, fluía a través de un canal de madera.unos 17.000 pies (5.200 m) de largo hasta el lago Roslyn y de allí a la central eléctrica. La empresa comenzó a utilizar la central eléctrica para generar electricidad en 1912. [1]
Para iniciar el proyecto, la empresa necesitaba mejorar el acceso al sitio de la central eléctrica. En ese momento, se necesitaban tres horas en diligencia para llegar a Bull Run desde un depósito de ferrocarril eléctrico en Boring . Los caminos en el área tuvieron que ser entablonados para ser utilizables durante las fuertes lluvias. El acceso mejoró a mediados de 1911, cuando la compañía terminó la construcción de una línea de ferrocarril entre el vecindario de Montavilla en el este de Portland y la comunidad de Bull Run . [2] [3]
La línea Mount Hood Railway and Power Company, de 35 km (22 millas) de largo, comenzó como una locomotora de vapor . En 1912, la compañía se fusionó con Portland Railway, Light and Power Company (PRL&P), [1] que más tarde modificó la línea para que la usaran los tranvías eléctricos , [3] y la operó como su servicio interurbano Mount Hood Line . [4] PRL&P fue el predecesor de Portland General Electric . [1] El servicio interurbano a Bull Run finalizó en 1930. [3] En el siglo XXI, parte de la línea azul Metropolitan Area Express (MAX) , un corredor de tren ligero entre Portland yGresham , se superpone al antiguo derecho de paso de PRL&P. [4] El servicio interurbano de PRL&P a lo largo de la sección de East Burnside Street que ahora usa MAX, entre la I-205 y Ruby Junction (cerca de 197th Avenue), fue abandonado en 1927. [5] : 13