Mountain Ash ( galés : Aberpennar ) es una ciudad y antigua comunidad en Cynon Valley , dentro del condado de Rhondda Cynon Taf , Gales , con una población de 11,230 en el censo de 2011, estimada en 2019 en 11,339. [1] Incluye los distritos y pueblos de Cefnpennar , Cwmpennar , Caegarw , Darranlas , Fernhill , Glenboi y Newtown , todos dentro de los límites históricos del condado de Glamorgan . Aberdarese encuentra a unas 4,5 millas (7,2 km) al noroeste, Cardiff a 19 millas (31 km) al sureste y Penrhiwceiber a una milla al sureste. Se divide en dos distritos electorales : el oeste cubre el centro de la ciudad y los distritos de Miskin , Darranlas , Fernhill y Glenboi, y el este los distritos de Cefnpennar, Cwmpennar, Caegarw y Newtown.
Cenizas de montaña Galés : Aberpennar | |
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Ayuntamiento de Mountain Ash | |
Cenizas de montaña Ubicación dentro de Rhondda Cynon Taf | |
Población | 11,230 (2011) |
Referencia de la cuadrícula del sistema operativo | ST025915 |
Comunidad |
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Área principal | |
Condado ceremonial | |
País | Gales |
Estado soberano | Reino Unido |
Ciudad de postes | CENIZAS DE MONTAÑA |
Distrito de código postal | CF45 |
Código telefónico | 01443 |
Policía | ballenas del sur |
Fuego | ballenas del sur |
Ambulancia | galés |
Parlamento del Reino Unido | |
Senedd Cymru - Parlamento de Gales | |
Etimología
Mountain Ash deriva su nombre en inglés de una taberna en Commercial Street. El nombre del pub coincide con la presencia de serbal o fresno de montaña en las laderas locales. El nombre galés Aberpennar se refiere a la unión del río Pennar con el Cynon. Una forma anterior del nombre del afluente, Pennardd , puede haber derivado de su origen en la cercana cordillera Cefn Pennar. [2]
Historia
A diferencia de otras aldeas de los valles de Gales del Sur , no se vio perturbada hasta la construcción del Canal de Aberdare en 1818, que quedó en desuso a principios de la década de 1920 y se rellenó para formar New Cardiff Road en 1933. [3]
La población de 1.614 en 1841 aumentó a 11.463 en 1871 con la apertura de minas de carbón locales. El censo de 1851 muestra la construcción de Duffryn Street y Navigation Street. En 1859 había 12 pubs , entre los más antiguos el Bruce Arms , el Junction Inn y el New Inn . Para 1920, Kelly's Directory enumera más de 200 negocios en el pueblo. [3]
La industria del carbón comenzó a declinar después de la Primera Guerra Mundial , pero después de la Segunda , se introdujo la fabricación para compensar la grave caída del empleo local. A finales del siglo XX, las últimas minas habían cerrado y también muchas de las fábricas. Las dificultades económicas solo se mitigaron en parte gracias a la nueva industria ligera y las actividades de servicios.
Mountain Ash, junto con el resto del valle de Cynon y los otros valles del sur de Gales , era predominantemente de habla galesa hasta el siglo XIX.
El 1 de diciembre de 2016, en virtud de la Orden de Rhondda Cynon Taf (Comunidades) de 2016 , la comunidad se dividió en Mountain Ash East y Mountain Ash West , [4] colindantes con los distritos electorales del mismo nombre.
Religión
Había numerosas capillas inconformistas en Mountain Ash, de las cuales solo una capilla en idioma galés permanece Bethania (Independiente) . Belén (metodista calvinista) cerró, al igual que una capilla independiente en Betel, Miskin .
Al igual que otras comunidades del valle de Cynon, Mountain Ash se vio afectada por el resurgimiento religioso de 1904-1905 . Un evento sorprendente tuvo lugar un viernes por la noche a fines de enero, cuando una procesión desfilaba por las calles principales antes de una reunión de avivamiento en la Capilla Bethania a la que se dirigió el reverendo Penar Griffiths. [5]
Transporte
La ciudad cuenta con la estación de tren Mountain Ash en el ramal Aberdare de la línea Merthyr de la red ferroviaria Transport for Wales . El pueblo de Fernhill y Penrhiwceiber también es servido por la línea Aberdare. Los servicios de autobús son operados por Stagecoach en Gales del Sur .
Ferrocarril NCB Mountain Ash
Una de las primeras líneas ferroviarias británicas se había desarrollado a partir del desarrollo industrial dentro de los valles de Gales del Sur, que con su núcleo alrededor de Mountain Ash se conoció como Mountain Ash Railway (MAR). Habiéndose desarrollado a partir de un tranvía temprano, se convirtió en la década de 1970 en la última línea de transporte de vapor en el Reino Unido. Desarrollado por Powell Duffryn mientras consolidaba varios activos industriales, el ferrocarril partía de Afon Cynon en Penrikyber Colliery , se dirigía hacia el norte pasando un área de almacenamiento de carbón en Pontcynon , luego pasaba por un patio de intercambio conocido como Lansdale Yard, y a través de la antigua mina de Nixon's Navigation. - hogar de los talleres centrales del ferrocarril, cobertizos de locomotoras y báscula puente - y al norte pasando Duffryn Colliery , que termina en la planta de Abercwmboi Phurnacite . El acceso principal del ferrocarril a la red ferroviaria del Reino Unido se encontraba en la estación de ferrocarril Vale of Neath en la estación de ferrocarril Mountain Ash (Cardiff Road) , pero también tenía acceso a la dominante y competidora Taff Vale Railway .
Las primeras locomotoras se extrajeron de todos los principales fabricantes de locomotoras industriales del Reino Unido, pero como muchos ferrocarriles industriales después de la Segunda Guerra Mundial, la flota operativa se basó en un núcleo de grupo de Hunslet Austerity 0-6-0ST . En 1959, la National Coal Board (NCB) adquirió el ex-GWR Pannier Tank No.7754. Aunque es demasiado pesado para trabajar en el tren relativamente ligero del MAR, cuyo mantenimiento deficiente provocó que los rieles se extendieran con regularidad, se convirtió en uno de los favoritos de las tripulaciones del MAR después de una reparación a finales de la década de 1960. Con el tiempo se convirtió en la última locomotora de vapor en funcionamiento construida en línea principal británica en el Reino Unido, hasta 1975, después de una grieta en la válvula del cilindro. [6] Se convenció a la OCN de que donara la locomotora al Museo Nacional de Gales , que desde entonces la ha prestado indefinidamente al ferrocarril Llangollen . El MAR cerró a mediados de los 80 tras la huelga de los mineros .
Educación
Mountain Ash es atendido por Mountain Ash Comprehensive School para alumnos de 11 a 18 años, en el sitio de la antigua finca de Lord Aberdare . La casa principal, Dyffryn House, todavía fue utilizada por la escuela hasta su demolición en la década de 1990. Frente al sitio se encuentra el hospital Ysbyty Cwm Cynon , que reemplazó al antiguo Hospital General Mountain Ash en 2012. [7]
Las escuelas primarias locales incluyen Our Lady's RC Primary School, Caegarw Primary School (Ysgol Gynradd Caegarw), Glenboi Primary School (Ysgol Gynradd Glen-boi), Darranlas Primary School (Ysgol Gynradd Darren-las), Miskin Primary School (Ysgol Gynradd Meisgyn), Escuela primaria Penguelan (Ysgol Gynradd Pengeulan) y Escuela primaria Penrhiwceiber (Ysgol Gynradd Penrhiwceibr).
Deporte y cultura
Mountain Ash tiene un equipo de rugby llamado Mountain Ash RFC . El club de la liga de rugby South Wales Scorpions también juega sus partidos en casa en Mountain Ash.
Nos Galan (en galés : Rasys Enwog Nos Galen ) es una carrera anual de 5 kilómetros (3,1 millas) que se ejecuta en la víspera de Año Nuevo para conmemorar la primera carrera de Guto Nyth Bran . Iniciado en 1958, ahora atrae a más de 800 corredores y 10,000 personas al entretenimiento callejero asociado. [8]
En 1974, el coro de voces masculinas de Mountain Ash RFC Singers se formó a partir de un grupo de ex jugadores. Mountain Ash fue sede del National Eisteddfod en 1905 y 1946.
Mountain Ash sirvió de inspiración para la ciudad ficticia de Aberowen en Fall of Giants y el resto de la trilogía Century escrita por Ken Follett . [9] La ciudad también aparece en las memorias de 2005 de Danny Wallace , Yes Man .
Gente notable
- Ver también Categoría: Gente de Mountain Ash, Gales
- Mark Brake (nacido en 1958), autor, locutor y comunicador de la ciencia
- Guto Nyth Brân (1700-1737), legendario atleta galés, que alguna vez tuvo fama de ser el hombre más rápido de la Tierra
- Howard Collins (nacido en 1949), destacado instructor de karate
- Pennar Davies (1911–1996), ministro y autor de la congregación
- Natalie Lewis (nacida en 1982), corredora de media distancia
- Stuart Manley (nacido en 1979), golfista profesional
- Elaine Morgan (1920-2013), autora ganadora del premio BAFTA
- Haydn Morris (nacido en 1928), ala de la unión internacional de rugby tres cuartos
- Harri Webb (1920-1994), poeta y bibliotecario
- Richard "Dickie" Williams (1925-1997), la liga de rugby futbolista
- Mark Williams (vivo), campeón mundial de bolos al aire libre
Referencias
- ^ Población de la ciudad. Consultado el 15 de diciembre de 2020.
- ^ Diccionario de los topónimos de Gales (Primera ed.). Llandyssul, Ceredigion: Gomer Press. 2007. págs. 330–331. ISBN 9781843239017.
- ^ a b "Fresno de montaña" . Rhondda Cynon Taff. Archivado desde el original el 18 de julio de 2011 . Consultado el 1 de enero de 2009 .
- ^ "Orden de 2016 de Rhondda Cynon Taf (Comunidades)" (PDF) . Legislation.gov.uk . Consultado el 1 de abril de 2018 .
- ^ "El avivamiento" . Líder de Aberdare . 4 de febrero de 1905. p. 2 . Consultado el 9 de noviembre de 2016 .
- ^ Jones , 2014 , págs. 169–70.
- ^ "Una cronología de la historia del valle de Cynon hasta c.2013" . Sociedad de Historia de Cynon Valley . Consultado el 19 de marzo de 2020 .
- ^ "Las estrellas de Gales ayudan a calentar a los corredores de Nos Galan" . Eco de Gales del Sur. 1 de enero de 2010 . Consultado el 1 de enero de 2010 .
- ^ "Entrevista: Ken Follett sobre su última obra maestra de ficción histórica, caída de gigantes" . Gothamist . Consultado el 30 de junio de 2013 .
enlaces externos
- www.geograph.co.uk: fotos de Mountain Ash y sus alrededores