El Murphy Moose es un avión ligero utilitario de ala alta canadiense producido en forma de kit por Murphy Aircraft de Chilliwack, Columbia Británica para la construcción de aficionados. El Moose se puede comprar como un kit de "construcción rápida" que viene parcialmente premontado. [1] [2] [3]
Alce | |
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Un Murphy Moose equipado con radios | |
Papel | Aviones en kit |
origen nacional | Canadá |
Fabricante | Aviones Murphy |
Estado | En producción (2015) |
Número construido | 120 (2011) |
Desarrollado por | Murphy SR2500 Super Rebelde |
Los constructores pueden elegir si equipar sus aviones con el radial de nueve cilindros Vedeneyev M14P de 269 kW (360 hp) de fabricación rusa , o el Lycoming O-540 de 187 kW (250 hp) opuesto horizontalmente . [1] Ambos motores permiten que el Moose despegue en aproximadamente 180 m (600 pies). Al menos un propietario ha equipado su avión con un motor turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6A-20 [2] [3] [4] y otro constructor ha instalado un motor General Motors LS3 V-8 de 460 hp (343 kW) . [5]
Especificaciones (Moose M-14P- tren de rodaje con rueda de cola)
Datos de Jane's All The World's Aircraft 2003-2004 [6]
Características generales
- Tripulación: uno
- Capacidad: cinco pasajeros
- Longitud: 7,01 m (23 pies 0 pulgadas)
- Envergadura: 10,97 m (36 pies 0 pulgadas)
- Altura: 1,98 m (6 pies 6 pulgadas)
- Área del ala: 16,91 m 2 (182,0 pies cuadrados)
- Peso vacío: 816 kg (1799 lb)
- Peso bruto: 1,587 kg (3,499 lb)
- Planta motriz: 1 motor radial Vedeneyev M14P de 9 cilindros , 265 kW (355 CV)
Actuación
- Velocidad máxima: 282 km / h (175 mph, 152 nudos)
- Velocidad de crucero: 249 km / h (155 mph, 134 kN) (70% de potencia)
- Velocidad de pérdida: 81 km / h (50 mph, 44 nudos) (flaps hacia abajo)
- Nunca exceda la velocidad : 304 km / h (189 mph, 164 nudos)
- Alcance: 965 km (600 mi, 521 nmi) (combustible estándar)
- Techo de servicio: 4.575 m (15.010 pies)
- Velocidad de ascenso: 7,6 m / s (1500 pies / min)
Ver también
Desarrollo relacionado
Aeronaves de función, configuración y época comparables
- Cessna 206
- De Havilland Canadá DHC-2 Beaver
- Max Holste Broussard
Referencias
- ^ a b Vandermeullen, Richard: 2011 Kit Aircraft Buyer's Guide , Kitplanes, volumen 28, número 12, diciembre de 2011, página 62. Publicaciones de Belvoir. ISSN 0891-1851
- ^ a b Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12 , página 112. WDLA Reino Unido, Lancaster Reino Unido, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ a b Tacke, Willi; Marino Boric; et al: World Directory of Light Aviation 2015-16 , página 118. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ Administración Federal de Aviación (13 de octubre de 2012). "Resultados de la consulta N-Number - N24GR" . Consultado el 13 de octubre de 2012 .
- ^ Scott, Ken (7 de abril de 2020). "Conoce al Bull Moose" . AVweb . Archivado desde el original el 8 de abril de 2020 . Consultado el 8 de abril de 2020 .
- ^ Jackson, 2003, p. 66.
- Jackson, Paul. Jane's All The World's Aircraft 2003-2004 . Coulsdon, Reino Unido: Jane's Information Group, 2003. ISBN 0-7106-2537-5 .
enlaces externos
- Página web oficial