Tranvías de Edimburgo
Edinburgh Trams es un tranvía en Edimburgo , Escocia, operado por Edinburgh Trams Ltd. A partir de 2017 [actualizar], es una línea de 14 kilómetros (8.7 millas) entre York Place en la Ciudad Nueva y el aeropuerto de Edimburgo , con 16 paradas . [2] [3]
La construcción comenzó en junio de 2008 y, tras sufrir retrasos, se inauguró el 31 de mayo de 2014. El plan tenía un costo inicial estimado de 375 millones de libras esterlinas en 2003, pero en mayo de 2008, cuando se firmaron los contratos, el costo había aumentado a 521 millones de libras esterlinas. El costo final después de los retrasos fue de 776 millones de libras esterlinas.
Después de funcionar durante dos años, el esquema había logrado una rentabilidad antes de impuestos (excluidos los costos de mantenimiento e infraestructura) y excedió los objetivos originales de pasajeros. [4] Ha tenido pérdidas operativas desde 2018 (por ejemplo, £ 9,4 millones en 2018). [5] El 14 de marzo de 2019, el Ayuntamiento de Edimburgo votó para aprobar la extensión de la línea existente desde York Place a Newhaven . La línea extendida debe estar operativa a principios de 2023. [6]
Edimburgo y Leith fueron servidos originalmente por autocares tirados por caballos, y luego, desde 1871, varias compañías y corporaciones operaron tranvías que eran tirados por caballos, luego por cable y finalmente eléctricos, hasta el 16 de noviembre de 1956. [7] [8] Después de esa fecha, el transporte público consistía en autobuses y una red limitada de líneas de trenes de cercanías.
Hacia finales del siglo XX, se reavivó el interés por los tranvías en el Reino Unido y se reintrodujeron las redes en Birmingham , Croydon , Manchester , Nottingham y Sheffield . [9] Se hicieron propuestas para una red en Edimburgo en la década de 1990, y en 1999 el Ayuntamiento de Edimburgo, Lothian y Edinburgh Enterprise y New Edinburgh Tramways propusieron un plan para construir una línea a lo largo de Princes Street y Leith Walk hasta Newhaven. Compañía. [10] [11]
Una propuesta de 2001 contemplaba tres rutas, líneas 1, 2 y 3. La primera era una ruta circular alrededor de los suburbios del norte, y las otras eran rutas radiales a Newbridge en el oeste y Newcraighall en el sur. [12] Todas las líneas habrían pasado por el centro de la ciudad. En mayo de 2004, se otorgó a Transdev un contrato de operación por 15 años para operar y mantener la red de tranvías. [13] [14] Este contrato se canceló en 2009. [15]
