Campo Floyd Bennett
Floyd Bennett Field es un campo de aviación en el vecindario de Marine Park en el sureste de Brooklyn en la ciudad de Nueva York , a lo largo de la costa de Jamaica Bay . El aeropuerto albergó originalmente tráfico de aviación comercial y general antes de ser utilizado como estación aérea naval . Bennett Field es actualmente parte de la Unidad de la Bahía de Jamaica del Área Recreativa Nacional Gateway y es administrado por el Servicio de Parques Nacionales (NPS). Si bien ya no se usa como aeródromo operativo comercial, militar o de aviación general, el Departamento de Policía de la ciudad de Nueva York todavía usa una sección como base de helicópteros.(NYPD), y una pista está reservada para aficionados que vuelan aviones controlados por radio .
Floyd Bennett Field se creó al conectar Barren Island y varias islas más pequeñas con el resto de Brooklyn llenando los canales entre ellas con arena bombeada desde el fondo de Jamaica Bay. El aeropuerto lleva el nombre de Floyd Bennett , un destacado aviador que piloteó el primer avión que sobrevoló el Polo Norte y había visualizado un aeropuerto en Barren Island antes de morir en 1928; la construcción en Bennett Field comenzó el mismo año. [2] El aeropuerto se inauguró el 26 de junio de 1930, [3] y se abrió oficialmente a vuelos comerciales el 23 de mayo de 1931. [4]A pesar de la calidad excepcional de sus instalaciones, Bennett Field nunca recibió mucho tráfico comercial y, en cambio, se utilizó para la aviación general. Durante el período de entreguerras , los aviadores que volaban hacia o desde Bennett Field establecieron docenas de récords de aviación. [5]
A partir de la década de 1930, la Guardia Costera y la Armada de los Estados Unidos ocuparon parte del aeropuerto. Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial , Bennett Field se convirtió en parte de la Estación Aérea Naval de Nueva York el 2 de junio de 1941. [6] [7] Floyd Bennett Field fue un centro de actividades navales durante la Segunda Guerra Mundial. Después de la guerra, el aeropuerto se utilizó como estación de Reserva Aérea Naval . En 1970, la Marina dejó de usar Bennett Field, [8]aunque permaneció un centro de reserva hasta 1983, y la Guardia Costera permaneció hasta 1998. Se propusieron varios planes para el uso de Bennett Field y, en 1972, finalmente se decidió integrar el aeropuerto en el Área Recreativa Nacional Gateway. Floyd Bennett Field reabrió como parque en 1974. [9]
Muchas de las estructuras originales más antiguas que se conservan están incluidas en un distrito histórico que figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos , y se encuentran entre las colecciones más grandes y los mejores representantes de la arquitectura de la aviación comercial de la época, y debido a las importantes contribuciones a la aviación general y la aviación militar. realizado allí durante el período de entreguerras . [1] Bennett Field también contiene instalaciones como un área natural, un campamento y pastizales. [10]
Floyd Bennett Field fue el primer aeropuerto municipal de la ciudad de Nueva York, construido en gran parte en respuesta al crecimiento de la aviación comercial después de la Primera Guerra Mundial . [11] [12] Durante la década de 1920, los viajes aéreos en Europa eran más populares que en los Estados Unidos porque, aunque Europa tenía un excedente de aviones, los Estados Unidos ya tenían un sistema ferroviario nacional, lo que redujo la necesidad de aviones comerciales. [13] [12] [14] Mientras que otras localidades (como Atlantic City, Nueva Jersey y Cleveland, Ohio ) tenían aeropuertos municipales, la ciudad de Nueva York tenía una multitud de aeródromos privados y, por lo tanto, no veía la necesidad de un aeropuerto municipal. aeropuerto hasta finales de la década de 1920. [15] [12]
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