Carolina del Norte Highway 226 ( NC 226 ) es una carretera estatal principal en el estado estadounidense de Carolina del Norte . Viajando de norte a sur a través del oeste de Carolina del Norte , conecta las ciudades y pueblos de Grover , Shelby , Marion , Spruce Pine y Bakersville . También es un desvío panorámico en el área de las Montañas del Sur y se conecta con la colonia de verano de Little Switzerland , a través de NC 226A .
NC 226 comienza en US 29 , en Grover, aproximadamente a 211 pies (64 m) de la línea estatal de Carolina del Sur . A través del centro de Grover, va hacia el noroeste, a través de Patterson Springs , hasta Shelby. Al mismo tiempo que la US 74 , se mantiene al sur del centro de la ciudad, luego se divide con la US 74 y continúa hacia el norte hasta Metcalf , donde se convierte en el camino panorámico South Mountain Scenery . El desvío, que se extiende 33 millas (53 km) a lo largo de NC 226 hasta Marion, está designado por sus amplias vistas de las Montañas del Sur. [2] Atravesando esta zona rural de tierras de cultivo y bosques, la NC 226 atraviesa Campcall y Polkville .antes de salir del condado de Cleveland , atraviesa sin incidentes el condado de Rutherford y cruza la US 64 antes de llegar a la comunidad de Dysartsville en el condado de McDowell . [3] [4]
Poco después de cruzar por debajo de la I-40 (salida 86), la NC 226 comienza a coincidir con la US 221 sin pasar por el oeste del centro de Marion. En la intersección de la US 70 , los viajeros pueden seguir las señales de la autopista hacia Mount Mitchell , el pico más alto al este del río Mississippi . En Woodlawn , NC 226 se separa de US 221, que continúa hacia Linville . A una milla (1,6 km) de la intersección, en Turkey Cove, NC 226, se interrumpe la primera de dos rutas alternativas; NC 226A recorre la histórica Echoe Pass Road, mientras sube, con varias curvas cerradas , hasta Grassy Mountaina la Pequeña Suiza. La ruta que toma la NC 226, a lo largo de Cox Creek, es más corta y menos sinuosa que la ruta alternativa, pero tiene una pendiente empinada que requiere que los camiones se mantengan lentos cuando descienden; a lo largo de este tramo hay una rampa para camiones fuera de control y varios desvíos. En Gillespie Gap , la ruta alternativa vuelve a unirse a NC 226. Al cruzar por debajo de Blue Ridge Parkway , también cruza la división continental oriental y la línea del condado hacia Mitchell . [5]
Al norte de Gillespie Gap, NC 226 atraviesa la comunidad de Grassy Creek antes de ingresar a Spruce Pine. Después de una breve coincidencia con la US 19E , continúa hacia el noroeste hacia Bakersville, pasando por las comunidades de Minpro , Penland , Normanville y Ledger . Cerca de Bakersville, la segunda ruta alternativa se rompe; NC 226A, a lo largo de Mine Creek Road, proporciona una ruta de desvío en lugar de pasar por el centro de la ciudad, reconectando en Loafers Glory . En Bakersville, NC 226 se conecta con NC 261 , que continúa hasta Roan Mountain . Al oeste de Bakersville, NC 226 se conecta con NC 197, en Red Hill , luego va hacia el norte hasta Honeycutt . Siguiendo a lo largo de Big Rock Creek hasta Buladean , luego se dirige hacia el noroeste a lo largo de Spring Creek antes de ascender a Iron Mountain . En Iron Mountain Gap (3727 pies (1136 m)), NC 226 cruza el sendero de los Apalaches cuando ingresa a Tennessee y continúa como SR 107 hacia Erwin . [6]
Establecido en 1961 como una nueva numeración de NC 26. [7] En 1966, NC 226 se eliminó del centro de Shelby , se desvió de Earl Street hacia US 74 Bypass a Polkville Road. [8] En 1994, la NC 226 se trasladó con la US 221 a un nuevo desvío al oeste de Marion , dejando la US 221 Business . En 2000, NC 226 se realineó en una nueva carretera al oeste del centro de Spruce Pine . [9]
La primera NC 26 se estableció como una carretera estatal original en 1921. Atravesaba desde la línea estatal de Carolina del Sur, cerca de Pineville , hacia el norte a lo largo de Park Road hasta el centro de Charlotte . Saliendo del centro de la ciudad a través de Statesville Avenue, continuó hacia el norte a través de Huntersville , Davidson , Mooresville , Statesville , Elkin , Sparta y finalmente Twin Oaks , antes de llegar finalmente a la frontera del estado de Virginia . En ambos estados fronterizos, la carretera continuaba con la número 26. [11]