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Este artículo trata sobre la estación de tránsito rápido que sirve al complejo deportivo del sur de Filadelfia . Para conocer la estación de tren que da servicio al NRG Park en Houston, Texas, consulte la estación Stadium Park / Astrodome .
NRG
SEPTA.svg
Estación SEPTA AT&T (Pattison ).jpg
Pista 4 de la estación NRG
Ubicación3600 South Broad Street
Filadelfia , Pensilvania
Coordenadas39 ° 54′19 ″ N 75 ° 10′24 ″ W / 39.9054 ° N 75.1732 ° W / 39.9054; -75.1732 Coordenadas : 39.9054 ° N 75.1732 ° W39 ° 54′19 ″ N 75 ° 10′24 ″ W /  / 39.9054; -75.1732
Propiedad deCiudad de Filadelfia
Operado porSEPTA
Plataformas2 plataformas de isla
Pistas4
ConexionesAutobús de la ciudad Autobús urbano SEPTA: 4 , 17 [1]
Construcción
Acceso desactivadosí
Historia
Abrió8 de abril de 1973 [3]
ElectrificadoTercer carril de 600 voltios CC
Nombres previosPattison (1973-2010)
AT&T (2010-2018) [2]
Servicios
Estación precedenteSEPTA.svg SEPTAEstación siguiente
TérminoLínea Broad StreetOregón
hacia Fern Rock TC
Línea Broad Street
Express (eventos especiales)
Nuez-Langosta
hacia Fern Rock TC
Ubicación
NRG se encuentra en Filadelfia
NRG
NRG
Ubicación dentro de Filadelfia

Estación de NRG (anteriormente llamado AT & T estación , ya principios de la estación de Pattison ) es el término meridional de SEPTA 's Broad Street Line , ubicada en 3600 South Broad Street , en la intersección con Pattison Avenue en el sur de Filadelfia área de Filadelfia, Pensilvania . [4] Los derechos de denominación de la estación se vendieron a NRG Energy en 2018. [5] Anteriormente, los derechos de denominación se vendieron a AT&T durante ocho años. [2]

La estación NRG se encuentra a poca distancia a pie del complejo deportivo del sur de Filadelfia , lo que brinda acceso a Citizens Bank Park , Lincoln Financial Field , Wells Fargo Center y Xfinity Live. Filadelfia , los lugares de origen de los cuatro principales equipos deportivos profesionales de Filadelfia - el Phillies , volantes , 76ers , y Eagles , así como la Universidad de Temple equipo de fútbol , de la Universidad de Villanova baloncesto de los hombres del equipo, y Filadelfia Wings equipo de LaCrosse. [6]

Todos los trenes locales de Broad Street Line sirven a la estación. SEPTA a menudo opera trenes especiales "Sports Express" antes y después de grandes eventos. Estos trenes circulan sin escalas entre las estaciones NRG y Walnut – Locust y hacen paradas rápidas hacia el norte hasta Fern Rock Transportation Center . [7] La estación tiene un estacionamiento y estacionamiento no operado por SEPTA; se utiliza para el estacionamiento del estadio durante eventos deportivos. [8]

Historia [ editar ]

Casa de la estación de NRG con Citizens Bank Park al fondo

La estación Pattison abrió al servicio el 8 de abril de 1973 como una de las dos últimas estaciones del metro de Broad Street en abrir, siendo la otra la vecina estación de Oregon . [3] La línea original, que data de 1928, iba desde el metro de Olney hasta el Ayuntamiento . [9] Desde 1938 hasta la apertura de esta estación, la línea terminaba en la estación Snyder . [10] La extensión de dos estaciones se construyó a un costo de $ 37 millones en dólares de 1973. [3]

Cambio de nombre [ editar ]

El 17 de junio de 2010, la estación pasó a llamarse "Estación AT&T". Los derechos de nombre se vendieron a AT&T durante cinco años a un costo de $ 5 millones; SEPTA obtuvo $ 3 millones, mientras que el contratista de publicidad de la agencia Titan Outdoor (ahora Intersection ) recibió los $ 2 millones restantes. Los costos del cambio de nombre, incluido el cambio de todas las menciones de la estación a lo largo de la línea a "AT&T Station and Sports Complex", fueron cubiertos por los $ 3 millones. [2] [11] [12] El contrato inicial se extendió posteriormente por tres años más. [ cita requerida ]

El 25 de julio de 2018, SEPTA anunció que NRG Energy había acordado un contrato de cinco años por los derechos de nombre de la estación, pagando $ 5.25 millones. El cambio de nombre a NRG Station entró en vigencia el 1 de agosto y se inauguró el 14 de agosto. [13] Intersection recibió el 15% de este contrato, o alrededor de $ 800,000. [14] Cuesta alrededor de $ 150,000 cambiar alrededor de 7,000 letreros en el sistema SEPTA para reflejar el cambio de nombre, así como $ 97,000 para reimprimir 6,000 mapas de ruta. [6] El contrato también permite a NRG instalar mesas de marketing en las estaciones SEPTA, así como cargadores de teléfonos portátiles alquilables en esta estación. [6]

Disposición de la estación [ editar ]

Plataforma de la estación en 2018, antes de su cambio de nombre

Al igual que la estación de Oregon, la estación NRG tiene sus barreras de control de tarifas en cuatro casas principales a nivel de la calle, todas ubicadas en el lado este de Broad Street. La estación tiene una plataforma de isla inusualmente ancha y larga para acomodar a las multitudes con capacidad de aplastamiento que ocurren regularmente después de los eventos en el Complejo Deportivo. Hay una plataforma adicional que se usa con poca frecuencia en un nivel inmediatamente debajo de la plataforma de servicio regular que es visible desde las escaleras con vallas a lo largo de la plataforma.

Referencias [ editar ]

Entrada a la estación en 2018, antes del reciente cambio de nombre
  1. ^ "Horario de la línea Broad Street" (PDF) . SEPTA . 5 de septiembre de 2010. Archivado (PDF) desde el original el 29 de noviembre de 2010 . Consultado el 30 de octubre de 2010 .
  2. ^ a b c "SEPTA aprueba cambiar el nombre de la estación Pattison a AT&T" . Philadelphia Inquirer . 25 de junio de 2010 . Consultado el 29 de noviembre de 2013 .
  3. ^ a b c "Se abre la extensión del metro al estadio" . Philadelphia Inquirer . 7 de abril de 1973. p. 23 . Consultado el 12 de junio de 2020 .
  4. ^ "Estación de AT&T" . SEPTA . Consultado el 3 de octubre de 2017 .
  5. ^ McCrone, Brian (26 de julio de 2018). "¿La última parada en Broad Street Line? ¿La estación SEPTA que baja para los estadios deportivos? Está recibiendo un nuevo nombre corporativo" . nbcphiladelphia .
  6. ↑ a b c Winberg, Michaela (15 de agosto de 2018). "SEPTA intercambia 7.000 letreros, a un costo de casi $ 150.000, para cambiar el nombre de la estación de AT&T por NRG" . Billy Penn .
  7. ^ "Expreso deportivo de Broad Street Line" . SEPTA . Consultado el 3 de octubre de 2017 .
  8. ^ "Estacionamiento no SEPTA para la estación NRG (antes estación AT&T)" . SEPTA . Consultado el 11 de junio de 2020 .
  9. ^ Hepp, John (2013). "Metro y líneas elevadas" . Enciclopedia de la Gran Filadelfia . Consultado el 11 de junio de 2020 .
  10. ^ Blog de ISEPTAPhilly. "Ruta de la semana - Broad Street Line" . SEPTA . Consultado el 11 de junio de 2020 .
  11. ^ "¿Rumbo al juego? Deténgase en la estación de AT&T" . PlanPhilly . 17 de junio de 2010 . Consultado el 11 de junio de 2020 .
  12. ^ Merritt, Athena D. (18 de junio de 2010). "AT&T cerca de los derechos de denominación de la parada SEPTA" . Consultado el 29 de junio de 2013 .
  13. ^ Maykuth, Andrew; Laughlin, Jason (25 de julio de 2018). "SEPTA vende los derechos de denominación de la estación de AT&T a NRG" . Philadelphia Inquirer . Consultado el 26 de julio de 2018 .
  14. ^ Saksa, Jim (26 de julio de 2018). "SEPTA cae AT&T, cambia el nombre de ex-Pattison Station por NRG Energy" . Planifica Filadelfia . Consultado el 11 de junio de 2020 .

Enlaces externos [ editar ]

  • Medios relacionados con AT&T (estación SEPTA) en Wikimedia Commons
  • SEPTA - Estación NRG
  • Entrada de la estación desde Street View de Google Maps