La estación de Nagayo (長与駅, Nagayo-eki ) es una estación de tren en Nagayo , Prefectura de Nagasaki , Japón. Es operado por JR Kyushu y está en la línea principal de Nagasaki . [1] [2]
La estación cuenta con el servicio de la línea antigua o el ramal de Nagayo de la línea principal de Nagasaki y se encuentra a 15,4 km del punto de ramal en Kikitsu . [3] En este ramal solo circulan trenes de cercanías. [4]
La estación consta de dos andenes laterales que dan servicio a dos vías con un apartadero que se ramifica en la vía 1. El edificio de la estación es una estructura hashigami donde las instalaciones de la estación, como el área de espera, la ventanilla de venta de boletos y las puertas de venta de boletos, se colocan en un puente que cruza las vías. Después de las puertas de entrada, los tramos de escalones se conectan a las plataformas. [3] [2]
La gestión de la estación se subcontrató a JR Kyushu Tetsudou Eigyou Co., una subsidiaria de propiedad total de JR Kyushu que se especializa en servicios de estaciones. Atiende la taquilla que está equipada con una instalación de Midori no Madoguchi . [5] [6]
El Ferrocarril privado de Kyushu abrió una vía de Tosu a Saga el 5 de mayo de 1895 y luego se expandió hacia el sur en fases, como parte de la construcción de una línea a Nagasaki. Por separado, se colocó una vía desde Urakami (entonces conocida como Nagasaki) hacia el norte hasta Nagayo, que se inauguró el 22 de julio de 1897 como terminal. El 27 de noviembre de 1898, Nagayo se convirtió en una estación de paso cuando se hizo un enlace con la vía de Tosu que se había expandido hacia el sur hasta Ōmura . Cuando el Ferrocarril de Kyushu fue nacionalizado el 1 de julio de 1907, los Ferrocarriles del Gobierno Japonés (JGR) asumieron el control de la estación. El 12 de octubre de 1909, la ruta desde Tosu a través de Haiki, Ōmura, Nagayo hasta Nagasaki fue designadaLínea principal de Nagasaki . El 2 de octubre de 1972, se abrió una ruta de circunvalación interior más corta entre Kikitsu a través de Ichinuno hasta Urakami, que se conoció como la nueva línea o ramal Ichinuno de la línea principal de Nagasaki. La sección que sirve a Nagayo se conoció como la línea antigua o la rama de Nagayo. Con la privatización de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR), el sucesor de JGR, el 1 de abril de 1987, el control de la estación pasó a JR Kyushu. [7] [8]
En el año fiscal 2016, la estación fue utilizada por un promedio de 1943 pasajeros al día (solo pasajeros que embarcan) y ocupó el puesto 94 entre las estaciones más concurridas de JR Kyushu. [9]