La estación de Saga (佐賀 駅, Saga-eki ) es una estación de ferrocarril en la línea principal de Nagasaki en Saga , Prefectura de Saga , Japón, operada por la Compañía de Ferrocarriles de Kyushu (JR Kyushu). Los trenes de esta estación también sirven a las líneas Sasebo y Karatsu .
Estación JH 08 Saga 佐賀 駅 | |
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Localización | Saga, Saga Japón |
Coordenadas | 33 ° 15′51 ″ N 130 ° 17′51 ″ E / 33.264128 ° N 130.297412 ° ECoordenadas : 33 ° 15′51 ″ N 130 ° 17′51 ″ E / 33.264128 ° N 130.297412 ° E |
Operado por | JR Kyushu |
Líneas) | ■ Línea principal de Nagasaki |
Plataformas | 2 plataformas de isla |
Pistas | 4 |
Historia | |
Abrió | 20 de agosto de 1891 |
Pasajeros | |
Año fiscal 2016 | 12,341 diarios |
Rango | 9 (entre las estaciones JR Kyushu) |
Localización | |
Estación de Saga Ubicación dentro de la prefectura de Saga |
Diseño
Esta es una estación elevada con dos plataformas de islas que sirven a cuatro vías. El edificio de la estación y el vestíbulo están debajo de los andenes.
Plataformas
1 | ■ Línea principal de Nagasaki・Línea Sasebo | para Hizen-Yamaguchi , Isahaya y Haiki |
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■ Línea Karatsu | para Taku y Karatsu | |
2 | ■ Expreso limitado : Kamome | para Isahaya y Nagasaki |
■ Expreso limitado: Midori , Huis Ten Bosch | para Sasebo y Huis ten Bosch | |
■ Línea principal de Nagasaki ・ Línea Sasebo | para Hizen-Yamaguchi, Isahaya y Haiki | |
3 | ■ Línea principal de Nagasaki | para Kanzaki y Tosu |
■ Línea Karatsu | para Taku y Karatsu | |
4 | ■ Expreso limitado: Kamome , Midori , Huis Ten Bosch | para Tosu y Hakata |
■ Línea principal de Nagasaki | para Kanzaki y Tosu |
Estaciones adyacentes
« | Servicio | » | ||
---|---|---|---|---|
Línea principal de Nagasaki | ||||
JH 07 Igaya | Local | Nabeshima |
Historia
La estación fue inaugurada el 20 de agosto de 1891 por el ferrocarril privado de Kyushu como el término occidental de una línea de Tosu . Se convirtió en una estación de paso el 5 de mayo de 1895 cuando la vía se extendió hacia el oeste hasta Yamaguchi (hoy Hizen-Yamaguchi ) y Takeo (hoy Takeo-Onsen ). Cuando el ferrocarril de Kyushu fue nacionalizado el 1 de julio de 1907, los ferrocarriles del gobierno japonés (JGR) asumieron el control de la estación. El 12 de octubre de 1909, la estación pasó a formar parte de la línea principal de Nagasaki. El 25 de mayo de 1935, la estación también pasó a formar parte de la línea Saga cuando la vía de Yabekawa (hoy Setaka a Chikugo-Ōgawa se extendió al norte hasta Saga. La línea Saga se cerró el 28 de marzo de 1987. Pocos días después, con la privatización de los Ferrocarriles Nacionales de Japón (JNR), el sucesor de JGR, el 1 de abril de 1987, el control de la estación pasó a JR Kyushu. [1] [2]
Estadísticas de pasajeros
En el año fiscal 2016, la estación fue utilizada por un promedio de 12,341 pasajeros diarios (solo pasajeros de embarque), y ocupó el noveno lugar entre las estaciones más concurridas de JR Kyushu. [3]
Alrededores
- Centro de autobuses de la estación de Saga
- Estación de Saga Toyoko Inn
Ver también
Referencias
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998).停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編[ Directorio de transición de estación - JNR / JR ] (en japonés). Yo . Tokio: JTB Corporation. págs. 222–3. ISBN 4533029809.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998).停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編[ Directorio de transición de estación - JNR / JR ] (en japonés). II . Tokio: JTB Corporation. págs. 712, 718. ISBN 4533029809.
- ^ "駅 別 乗車 人員 上位 300 駅 (平 成 28 年度)" [Pasajeros que embarcan por estación - Top 300 estaciones (año fiscal 2016)] (PDF) . JR Kyushu. 31 de julio de 2017 . Consultado el 25 de febrero de 2018 .
enlaces externos
- Sitio web oficial (en japonés)