La National Amalgamated Stevedores and Dockers ( NASD ), a veces denominada Sociedad Nacional Amalgamada de Estibadores y Estibadores , era un sindicato del Reino Unido .
El sindicato fue fundado en 1871 como la Liga de Protección Laboral , en respuesta a un intento de East and West India Dock Company de reducir el salario de los trabajadores portuarios en un 25%. [1] Fue inspirado, en parte, por la North East Nine Hours League , [2] y sus fundadores incluyeron a Patrick Hennessey y Charles Keen de la Asociación Internacional de Trabajadores . [3]
El primer secretario del sindicato fue John Caulfield, pero inmediatamente huyó con sus fondos. Un Sr. Ellwood, designado como su reemplazo, logró liderar el sindicato a través de varias huelgas , y el sindicato creció a 30.000 miembros. [2] [3] Sin embargo, Ellwood y su comité decidieron gastar fondos sindicales para asistir a la inauguración del Museo de South Kensington y proporcionarse una cena lujosa. En el acto, Septimus Hansard (reverendo de Bethnal Green ) hizo una declaración de lealtad al Príncipe de Gales ., que afirmó fue en nombre del sindicato, aunque esto no había sido aprobado. El tesorero Thomas Venner denunció estas acciones, lo que llevó al sindicato a elegir un comité para dirigir la organización. Keen se enfrentó a Ellwood por el puesto de secretario general y ganó fácilmente, con Ellwood obteniendo solo tres votos. Venner fue elegido sin oposición como tesorero del sindicato. [3]
En 1881, el sindicato se afilió a un nuevo cuerpo, coordinando varias organizaciones que representan a los estibadores . Keen aceptó convertirse en su secretario y, a partir de entonces, dedicó poco tiempo al sindicato, que existía solo para organizar acciones conjuntas entre los estibadores y los porteadores de maíz, que también eran miembros. A los pocos años, el ejecutivo del sindicato decidió cambiar su nombre por el de Liga de Protección Laboral de Estibadores Amalgamados , y esto llevó a los porteadores de maíz a abandonar el sindicato. En 1889, fundaron una nueva Liga de Protección Laboral del lado sur , dirigida por Harry Quelch . [3]
La Liga de Protección Laboral de Estibadores Amalgamados participó en las negociaciones que llevaron a la formación del Sindicato de Trabajadores Generales y de Transporte (T&G) en 1922, pero sus miembros votaron no unirse a la fusión. En cambio, se fusionó con miembros descontentos de la Amalgamated Society of Watermen, Lightermen and Bargemen que no estaban contentos con la participación de ese sindicato en la formación de T&G, renombrando el sindicato como National Amalgamated Stevedores, Lightermen, Watermen and Dockers . [4]
En 1925, los barqueros y barqueros consideraron unirse a T&G, pero en cambio decidieron formar su propio sindicato, el Sindicato de barqueros, barqueros, remolcadores y barqueros . Cuando se formó esto en 1927, la parte restante del sindicato, con sede íntegramente en Londres y Rochester , se renombró a sí mismo como National Amalgamated Stevedores and Dockers. [4] [5] Conocido como el "sindicato azul", debido al color de sus tarjetas de membresía, [6] el NASD tenía una rivalidad de larga data con el T&G. [7] En 1954 y 1955, más de 16.000 estibadores abandonaron T&G y se unieron al NASD, principalmente debido a la creencia de que los líderes de T&G estaban actuando en contra de sus intereses, para ayudar al Partido Laborista ., y porque el NASD estaba dispuesto a apoyar la acción de huelga sobre las horas y condiciones de trabajo. [8] El Congreso de Sindicatos (TUC) encontró que NASD había violado sus políticas al reclutar a estos miembros y le exigió que los devolviera, pero NASD argumentó que esto sería ilegal y, por lo tanto, se negó a cumplir. El NASD fue expulsado del TUC en 1959, y la mayoría de los miembros recién reclutados se fueron, y en 1972 volvió a tener 6.000 miembros. [5]