Esta es una lista de los listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de Wayne, Michigan .
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Esto pretende ser una lista completa de las propiedades y distritos del Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de Wayne , Michigan , Estados Unidos . Las coordenadas de latitud y longitud se proporcionan para muchas propiedades y distritos del Registro Nacional; estas ubicaciones se pueden ver juntas en un mapa en línea. [1]
Hay 352 propiedades y distritos que figuran en el Registro Nacional del condado, incluidos 14 Monumentos Históricos Nacionales . La ciudad de Detroit es la ubicación de 271 de estas propiedades y distritos, incluidos 10 Monumentos Históricos Nacionales; se enumeran por separado , mientras que 84 propiedades y distritos, incluidos 4 Monumentos Históricos Nacionales, se enumeran aquí. Una sola propiedad se extiende a ambos lados de los límites de la ciudad y, por lo tanto, aparece en más de una lista.
- Esta lista del Servicio de Parques Nacionales está completa a través de listados recientes de NPS publicados el 28 de mayo de 2021. [2]
Distrito | # de sitios | |
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1 | Centro y centro de Detroit | 127 |
2 | Resto de Detroit | 148 |
3 | Exterior del condado de Wayne, Hamtramck y Highland Park | 85 |
(Duplicados): | (1) [3] | |
Total: | 359 |
Detroit
La mayoría de las propiedades de NRHP en el condado de Wayne se encuentran en Detroit. Estas propiedades representan más de un siglo de crecimiento de la ciudad, desde Charles Trowbridge House (construida en 1826, y la estructura más antigua conocida en la ciudad) hasta estructuras en el Distrito Financiero de Detroit construidas a fines de la década de 1950 y principios de la de 1960. Sin embargo, debido al crecimiento de Detroit y las sucesivas oleadas de remodelación, hay pocas estructuras en la ciudad que datan de antes de la Guerra Civil . Algunas de estas estructuras, incluida la Casa Trowbridge, son casas privadas construidas a lo largo de East Jefferson : la Casa Sibley (1848), la Casa Beaubien (1851) y la Casa Moross (1855). Otras estructuras existentes anteriores a 1860 incluyen Fort Wayne (1849); La Iglesia de los Santos Pedro y Pablo (1848) y la Iglesia de los Marineros (1849); y edificios comerciales dispersos (uno en el distrito histórico de edificios comerciales de la calle Randolph , por ejemplo).
La mayor parte de la estructura enumerada en Detroit está asociada con los cambios provocados por el establecimiento de una industria sustancial en la ciudad (a fines del siglo XIX) y el posterior ascenso de la industria del automóvil a una posición dominante (a principios del siglo XX). Las estructuras históricamente significativas incluyen no solo las instalaciones de fabricación, sino también los edificios de oficinas asociados y las propiedades comerciales y residenciales construidas para atender la afluencia de personas a Detroit.
En la segunda mitad del siglo XIX, se establecieron varias empresas manufactureras cerca de Jefferson para aprovechar los recursos de transporte que ofrecía el río y una línea ferroviaria paralela. Estos incluyeron el astillero que eventualmente se convirtió en Dry Dock Engine Works-Detroit Dry Dock Company Complex , Parke-Davis , Frederick Stearns Company y Globe Tobacco . El auge de la manufactura llevó a una nueva clase de ricos industriales, empresarios y profesionales que construyeron casas a lo largo de Jefferson y Woodward Avenue , incluida la Croul-Palms House (1881), la William H. Wells House (1889), la John N. Bagley House (1889), la Casa del Coronel Frank J. Hecker (1888) y la Casa Charles Lang Freer (1887). Junto con estas casas privadas, apartamentos de lujo, como los Apartamentos Coronado (1894), los Apartamentos Verona (1894) y una serie de iglesias, como la Iglesia Episcopal Metodista Cass Avenue (1883), la Primera Iglesia Presbiteriana (1889), fueron construidos en la ciudad.
A comienzos del siglo XX, los empresarios del área de Detroit, en particular Henry Ford, se dedicaron a la producción del automóvil, capitalizando la industria de máquinas herramienta y construcción de autocares ya existente en la ciudad. La producción automotriz temprana es reconocible por estructuras como la Planta Ford Piquette Avenue (1904) (un Monumento Histórico Nacional ) y múltiples estructuras en el Distrito Histórico Industrial Piquette Avenue circundante (incluida la Planta EMF / Studebaker ahora destruida, 1906) y el New Amsterdam Historic District (incluida la fábrica original de Cadillac , 1905). A medida que la industria crecía, los magnates de la automoción de reciente creación construyeron edificios comerciales y de oficinas como el edificio General Motors (1919) y el edificio Fisher (1928), ambos monumentos históricos nacionales . La industria aceleró el crecimiento de Detroit, y el auge de la población llevó a la construcción de edificios de apartamentos destinados al trabajador automotor de clase media, incluidos los apartamentos Somerset (1922), los apartamentos Garden Court (1915) y los apartamentos Manchester (1915). Al mismo tiempo, surgieron nuevos vecindarios exclusivos más alejados del centro de la ciudad, incluidos Boston-Edison , Indian Village y Palmer Woods .
La riqueza del automóvil provocó un auge en los negocios del centro de Detroit y la construcción de una colección de rascacielos de principios del siglo XX. El más notable de ellos es el Art Deco National Historic Landmark Guardian Building (1928), pero también se construyeron muchos otros edificios de oficinas importantes, como el Vinton Building (1916), la Barlum Tower (1927) y el Lawyers Building (1922). . El boom de la construcción no se limitó a las empresas. Surgieron distritos comerciales a lo largo de Park Avenue , Broadway y Woodward . Se construyeron varios hoteles, incluido el hotel Fort Shelby (1916), el hotel Detroit-Leland (1927), el hotel Royal Palm (1924) y muchos otros. Se construyeron salas de cine extravagantes como Fox (1928) y Palms (1925). Y edificios públicos, como Orchestra Hall (1919), la Biblioteca Pública de Detroit (1921) y el Instituto de Artes de Detroit (1923).
Otros municipios
Condado rural de Western Wayne: Canton y Livonia
En marcado contraste con Detroit, el desarrollo urbano y suburbano llegó tarde a la parte occidental del condado de Wayne. Aunque los suburbios están invadiendo constantemente estas áreas, todavía hay zonas de tierra rural. El desarrollo posterior ha protegido algunas estructuras tempranas, dando a Canton en particular una población más significativa de estructuras anteriores a la guerra que incluso el Detroit más antiguo y grande. Estos incluyen una serie de estructuras del Renacimiento griego : Sheldon Inn (1825), Clyde House (1845), Kinyon House (1850), Bradford House (1860) y Patterson House . Livonia también cuenta con Greenmead Farms , que es la ubicación original de la granja del Renacimiento griego de 1841 de Joshua Simmons y el granero de 1829; otras estructuras se han trasladado al sitio.
Las casas de la época victoriana también lo han reconocido. Estos incluyen Truesdell House (1888), Fischer Farmstead (1897), Orson Everitt House (1899) y Smith House (1904). Además , se reconoce el Wilson Barn en Livonia, fundamental en el establecimiento de Ira Wilson de un negocio de lácteos, lecherías y camiones de un millón de dólares.
Sin embargo, no todas las estructuras históricamente significativas han sido protegidas del tiempo y la remodelación. En particular, tanto la Casa Boldman (1835) como la Casa Dingledey (1881) han sido demolidas desde su inclusión en el Registro.
Pueblo del oeste del condado de Wayne: Plymouth y Northville
Los pueblos de Northville y Plymouth cuentan con casas históricamente significativas que representan un lapso de décadas. El distrito histórico de Northville contiene numerosas estructuras residenciales construidas entre 1835 y la década de 1890, la mayoría de las cuales son casas de renacimiento gótico temprano. Otra propiedad importante, la Casa de Robert Yerkes, también se encuentra en Northville, pero al otro lado de la línea del condado en el condado de Oakland . Plymouth contiene dos casas importantes de la era victoriana: la casa italiana Henry W. Baker (1875) y la casa Stick-Eastlake Charles G. Curtiss Sr. (1890), así como la casa Carlton D. Wall diseñada por Frank Lloyd Wright . (1941).
Otra estructura históricamente importante se encuentra más al este en Dearborn . The Commandant's Quarters era parte del Arsenal de Detroit, construido en 1833 en lo que entonces era el pueblo de Dearbornville. A pesar del crecimiento de la ciudad circundante y la demolición o alteración sustancial de las otras estructuras del Arsenal, el Commandant's Quarters se ha mantenido relativamente intacto.
Condado de Wayne de Henry Ford: Dearborn
La industria del automóvil ha tenido un efecto profundo en el desarrollo del condado de Wayne, y el fundador de Ford Motor Corporation , Henry Ford, fue uno de los pioneros más influyentes. Ford puso un sello indeleble en la historia del condado de Wayne en general y de Dearborn en particular, con no solo uno, sino cinco Monumentos Históricos Nacionales a su nombre. Uno de estos lugares emblemáticos, la planta de Ford Piquette Avenue, se encuentra en Detroit; otra (la Planta Ford de Highland Park ) está en Highland Park . Los otros tres están en Dearborn . Uno de estos hitos, el Ford River Rouge Complex , representa la visión industrial de Henry Ford. Fair Lane era su propiedad personal. Y Greenfield Village y el Museo Henry Ford ejemplificaron el amor y la pasión de Ford por la historia.
Ford también tenía otras propiedades que llegaron al Registro Nacional. El Dearborn Inn y Colonial Homes fueron construidos por Ford como un hotel de aeropuerto, y Ford Valve Plant en Northville era una fábrica experimental. Quizás lo más significativo es que Henry Ford Square House fue construido por el propio Henry Ford poco después de su matrimonio con Clara Ford, y mucho antes de su ascenso a ser el hombre más rico del mundo.
Los enclaves: Highland Park y Hamtramck
Juntos, Highland Park y Hamtramck forman un enclave dentro de la ciudad de Detroit. Ambos se establecieron como municipios independientes cuando Detroit era mucho más pequeño que su tamaño actual, y se mantuvo así a medida que la ciudad más grande creció para engullirlos a ambos. Ambas ciudades también deben gran parte de su historia y carácter actual al auge y eventual declive de la industria del automóvil. Como se señaló, la estructura más significativa dentro de Highland Park es la Planta Ford de Highland Park (1910); Asimismo, Hamtramck albergaba la enorme planta Dodge Main (1914). Ambas plantas atrajeron a un gran número de trabajadores, aumentando la población de ambas ciudades.
La afluencia de trabajadores requería vivienda. Dos vecindarios en Highland Park: Highland Heights-Stevens 'Subdivision y Medbury's-Grove Lawn Subdivisions fueron importantes debido a sus residentes de clase media que pudieron construir casas sólidas. La creciente población también necesitaba edificios religiosos. Estos incluyeron St. Florian (1928) en Hamtramck, sirviendo a los residentes principalmente polacos de la ciudad, y la Iglesia Presbiteriana de Highland Park (1910), la Primera Iglesia Metodista Unida (1916), la Iglesia Metodista Unida Trinity (1911) y la Iglesia Evangélica Grace. Iglesia Luterana (1929) en Highland Park.
Noreste del condado de Wayne: Grosse Pointes
El auge de la industria y del automóvil también afectó a Grosse Pointe. Esta sección del condado fue un distrito principalmente agrícola durante gran parte del siglo XIX hasta que los nuevos ricos de Detroit descubrieron el área y comenzaron a construir cabañas de verano allí. A medida que los automóviles se volvieron más frecuentes y los suburbios periféricos más accesibles, los Pointe se convirtieron rápidamente en una comunidad de residentes de clase alta durante todo el año. Las estructuras históricas dentro de las ciudades reflejan su transición al hogar de los ricos habitantes de Detroit. Estas estructuras incluyen casas de principios del siglo XX en el distrito histórico de Beverly Road y casas unifamiliares como Carl E. y Alice Candler Schmidt House (1909) y Russell A. Alger Jr. House (1910).
La creciente población a principios del siglo XX también exigió la construcción de edificios educativos como la escuela primaria Defer (1924) la escuela secundaria Grosse Pointe South (1927), la escuela primaria Père Gabriel Richard (1929) y edificios religiosos como Saint Paul Catholic Church (1895), Grosse Pointe Memorial Church (1923) y Christ Church Chapel (1930).
Río abajo: Lincoln Park, Wyandotte y Grosse Ile
Lincoln Park es un suburbio de obreros río abajo. Las dos propiedades de la ciudad, la oficina de correos de Lincoln Park y el edificio de periódicos de Mellus, son ambas de origen relativamente reciente.
Por el contrario, Wyandotte es una ciudad más antigua y ha visto una gran cantidad de ciudadanos ricos. La Casa Marx , construida por Warren Isham en 1862, albergaba a varios de los ciudadanos más destacados de la ciudad, y lo hizo la Casa John y Emma Lacey Eberts , construida en 1872. El gigante industrial Edward Ford era hijo del pionero del vidrio John Baptiste Ford y el fundador de Michigan Alkalai Company en Wyandotte y de Ford Plate Glass Company en Toledo, Ohio (más tarde Libbey-Owens-Ford Company). Ford construyó la impresionante Casa Ford-Bacon y la Casa George P. MacNichol al otro lado de la calle.
Grosse Ile , cerca del extremo sur del condado de Wayne, es una comunidad isleña históricamente rica. A mediados del siglo XIX, empresarios acomodados de Detroit construyeron casas de verano en la isla para escapar de la ciudad. Algunas de las mansiones más antiguas se incluyen en el distrito histórico de East River Road , y la cercana iglesia episcopal de St. James se construyó poco después del final de la Guerra Civil .
Puentes del condado de Wayne
La Comisión de Carreteras del Condado de Wayne fue reconocida internacionalmente por su innovación. [4] Los puentes históricos del condado de Wayne se encuentran dispersos por todo el condado, con dos en la parte más occidental, uno en Dearborn, tres en Detroit y el resto cerca del río Detroit al sur de la ciudad. Los puentes occidentales, Waltz Road, Huron River Bridge y Lilley Road, Lower Rouge River Bridge, ejemplifican la expansión de la población y el tráfico en esa parte del condado de Wayne durante la primera parte del siglo y demuestran los beneficios de la estandarización en la construcción de puentes. adoptado por la Comisión de Carreteras. [4] Asimismo, los puentes a lo largo del río y en Grosse Ile muestran la variedad de pequeños puentes y alcantarillas que construyó la Comisión.
Los puentes de Detroit fueron el resultado de una separación a nivel llevada a cabo por la Comisión para separar el tráfico ferroviario y automotor, necesaria por el auge del automóvil. [4] Otro ejemplo de acomodación de diferentes modos de tráfico es la construcción basculante de West Jefferson Avenue - Rouge River Bridge . Esto fue construido para mantener el tráfico marítimo en el río y al mismo tiempo permitir el tráfico de automóviles a lo largo de West Jefferson. [4] El más reciente de los puentes históricos, los 12 Puentes de los Estados Unidos en Dearborn, representan la primera autopista que cruza la ciudad que transporta tráfico de automóviles a través de Detroit.
Listados
[5] | Nombre en el registro [6] | Imagen | Fecha indicada [7] | Localización | Ciudad o pueblo | Descripción |
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1 | Academia del Sagrado Corazón | 25 de junio de 1987 ( # 87001061 ) | 171 Lake Shore Dr. 42 ° 23′35 ″ N 82 ° 53′37 ″ W / 42,393056 ° N 82,893611 ° W / 42.393056; -82.893611 ( Academia del Sagrado Corazón ) | Granjas de Grosse Pointe | Esta escuela fue establecida en 1887 como un internado para señoritas por las Religiosas del Sagrado Corazón , una orden de monjas de clausura. Ahora se gestiona como una escuela diurna independiente, conocida como Grosse Pointe Academy , por un consejo de administración laico que continúa la misión educativa de la escuela. | |
2 | Casa Russell A. Alger Jr. | 8 de julio de 1982 ( # 82002917 ) | 32 Lake Shore Dr. 42 ° 23′13 ″ N 82 ° 53′50 ″ W / 42.386944 ° N 82.897222 ° W / 42.386944; -82.897222 (Casa Russell A. Alger Jr. ) | Granjas de Grosse Pointe | La Casa Russell A. Alger Jr. fue construida en 1910 y sirvió como hogar familiar de Russell A. Alger Jr. hasta 1949, cuando fue donada a la comunidad y dedicada a la memoria de los veteranos y soldados de la Segunda Guerra Mundial . Fue rebautizado como Grosse Pointe War Memorial , y también se conoce como The Moorings . | |
3 | Distrito histórico del parque Annapolis | 18 de mayo de 2006 ( # 06000405 ) | Julius, Matthew, Hanover, Farnum, Alan y Paul 42 ° 16′14 ″ N 83 ° 19′59 ″ O / 42.270556 ° N 83.333056 ° W / 42.270556; -83.333056 ( Distrito histórico del parque Annapolis ) | Westland | Durante la Segunda Guerra Mundial , la población afroamericana en Detroit se disparó a 300,000 residentes, pero los convenios de vivienda, el alquiler caro y otras formas de discriminación restringieron el lugar donde podían vivir. Julius y William Schwartz planearon el suburbio de Annapolis Park en Westland en 1953 específicamente para afroamericanos. | |
4 | Casa de Henry W. Baker | 22 de abril de 1982 ( # 82002922 ) | 233 S. Main St. 42 ° 22′19 ″ N 83 ° 28′03 ″ W / 42.371944 ° N 83.4675 ° W / 42.371944; -83.4675 (Casa de Henry W. Baker ) | Plymouth | Esta casa fue construida para Henry W. Baker, presidente de Plymouth Iron Windmill Company, que en 1888 introdujo el rifle de aire comprimido Daisy y luego cambió su nombre a Daisy Manufacturing Company . La casa tiene un fantástico diseño italiano , probablemente basado en una ilustración de un libro de patrones. La casa fue un hito en Plymouth debido a la torre inusual, con forma de pagoda, sobre el techo abuhardillado . | |
5 | Casa Tivadar y Dorothy Balogh | 30 de septiembre de 2013 ( # 13000800 ) | 49800 Joy Road ( municipio de Plymouth ) 42 ° 21′02 ″ N 83 ° 31′52 ″ O / 42.350548 ° N 83.531141 ° W / 42.350548; -83.531141 (Casa Tivadar y Dorothy Balogh ) | Cherry Hill proximidades | La Casa Tivadar y Dorothy Balogh fue construida en 1958-59 por el arquitecto Tividar Balogh para él, su esposa Dorothy y su familia. La casa es una estructura cúbica de dos pisos, revestida con revestimiento de madera de secuoya. La casa se asienta en un sótano parcial en un lado y postes de soporte en el otro lado. La sección debajo de la casa estaba originalmente abierta; el espacio debajo le da a la casa una "ligereza" impresionante y hace que parezca flotar sobre el paisaje. | |
6 | Casa de Thomas y Maria Blackman Bartlett | 2 de junio de 2000 ( # 00000614 ) | 500 N. Ridge Rd. (Municipio de Canton) 42 ° 18′30 ″ N 83 ° 32′05 ″ W / 42.308333 ° N 83.534722 ° W / 42.308333; -83.534722 (Casa de Thomas y Maria Blackman Bartlett ) | Cherry Hill | La casa de Thomas y Maria Blackman Bartlett (también conocida como la casa de Bartlett-Travis ) se construyó originalmente c. 1840 en un estilo renacentista griego , pero en los años siguientes se ha actualizado con elementos victorianos. En 1989, la casa se trasladó a su ubicación actual y se colocó sobre una nueva base. Las obras de restauración se iniciaron en 1994 y finalizaron en 2002. | |
7 | Distrito histórico de Beverly Road | 7 de abril de 1995 ( # 94001428 ) | 23-45 Beverly Rd. 42 ° 23′18 ″ N 82 ° 54′06 ″ W / 42.388333 ° N 82.901667 ° W / 42.388333; -82.901667 ( Distrito histórico de Beverly Road ) | Granjas de Grosse Pointe | El distrito histórico de Beverly Road cubre el área original de la subdivisión de Beverly Park, planificada por Henry B. Joy en 1911. El distrito fue una de las primeras subdivisiones de clase alta en Grosse Pointes, y marcó el cambio del área de una agricultura y comunidad de casas de verano en una comunidad de lujo durante todo el año. | |
8 | Casa David y Elizabeth Bell Boldman | 2 de junio de 2000 ( # 00000615 ) | 3339 S. Canton Center Rd. (Municipio de Canton) 42 ° 16′54 ″ N 83 ° 29′09 ″ O / 42.281667 ° N 83.485833 ° W / 42.281667; -83.485833 (Casa de David y Elizabeth Bell Boldman ) | Sheldon | La Casa David y Elizabeth Bell Boldman era un Renacimiento griego de estilo basílica con una sección central de dos pisos flanqueada por alas de un solo piso. El antiguo emplazamiento de la casa ahora está vacío. | |
9 | Benjamin y Mary Ann Bradford House | 9 de junio de 2000 ( # 00000648 ) | 48145 Warren Rd. 42 ° 20′07 ″ N 83 ° 30′54 ″ O / 42,335278 ° N 83,515 ° W / 42.335278; -83.515 (Casa de Benjamin y Mary Ann Bradford ) | Cantón | En 1825, Moses Bradford se mudó a Canton Township, uno de los primeros colonos en reclamar un reclamo en el área. Al año siguiente, Aruna y Mary Bradford, los padres de Moses, siguieron a su hijo al municipio de Canton. A su llegada, compraron la propiedad en la que ahora se asienta esta casa; en 1835 vendieron el paquete a su otro hijo, Benjamín. En 1860, Benjamín construyó la casa que ahora se encuentra en la propiedad; permaneció en la familia Bradford hasta 1911. | |
10 | Distrito histórico Jos. Campau | 17 de octubre de 2012 ( # 12000870 ) | Delimitado por Holbrook, Pulaski, Casmere y Lehman Sts. 42 ° 23′55 ″ N 83 ° 03′32 ″ O / 42.39852 ° N 83.058922 ° W / 42.39852; -83.058922 ( Distrito histórico de Jos. Campau ) | Hamtramck | El distrito histórico de Jos. Campau contiene una colección única de arquitectura comercial de principios del siglo XX, construida a medida que Hamtramck se expandió a raíz de la apertura en 1915 de la cercana planta principal de Dodge. | |
11 | Distrito histórico de Cherry Hill | 2 de abril de 2003 ( # 03000176 ) | Cherry Hill y Ridge Rds. 42 ° 18′17 ″ N 83 ° 32′20 ″ O / 42.304722 ° N 83.538889 ° W / 42.304722; -83.538889 ( Distrito histórico de Cherry Hill ) | Municipio de Canton | El distrito histórico de Cherry Hill contiene edificios en Cherry Hill y Ridge Roads en la comunidad de cruce de caminos no incorporada de Cherry Hill. Cherry Hill se estableció en 1825, y el distrito incluye la posada de estilo italiano Cherry Hill House, la Iglesia Metodista Unida Cherry Hill del Renacimiento gótico y el cementerio asociado, la Escuela Cherry Hill, la Casa Thomas y Maria Blackman Bartlett , la Casa Thomas e Isabella Moore Clyde y edificios utilizados para uno de los proyectos industriales de Henry Ford's Village . | |
12 | Capilla de la Iglesia de Cristo | 10 de septiembre de 1993 ( # 93000424 ) | 61 Grosse Pointe Rd. 42 ° 23′29 ″ N 82 ° 54′03 ″ W / 42.391389 ° N 82.900833 ° W / 42.391389; -82.900833 ( Capilla de la Iglesia de Cristo ) | Granjas de Grosse Pointe | La congregación episcopal de Grosse Pointe comenzó como una rama de Christ Church Detroit en 1923. Este edificio, terminado en 1930, fue inicialmente referido como una "capilla", porque estaba destinado a ser un elemento de un edificio más grande. La capilla neogótica está construida en una configuración de cruz latina con una torre de 50 pies (15 m) en una esquina. | |
13 | Thomas e Isabella Moore Clyde House | 2 de abril de 2003 ( # 03000175 ) | 50325 Cherry Hill Rd. 42 ° 18′21 ″ N 83 ° 32′07 ″ W / 42.305833 ° N 83.535278 ° W / 42.305833; -83.535278 ( Thomas e Isabella Moore Clyde House ) | Municipio de Canton | La casa de Thomas Clyde es un 1+1 ⁄ 2 pisos de tablillas en posición vertical y ala casa del Renacimiento griego con una fachada asimétrica inusual. Fue construido c. 1845, y se mudó de su ubicación original al otro lado de la calle a su ubicación actual en 1924. | |
14 | Cuartos del comandante | 15 de octubre de 1970 ( # 70000286 ) | 21950 Michigan Ave. 42 ° 18′23 ″ N 83 ° 14′38 ″ W / 42.306389 ° N 83.243889 ° W / 42.306389; -83.243889 ( Cuartos del comandante ) | Dearborn | El Commandant's Quarters se construyó en 1833 como parte del Arsenal de Detroit, que se trasladó desde Detroit por temor a que los explosivos almacenados pusieran en peligro a la población de la ciudad. Es el edificio más antiguo de Dearborn que aún se encuentra en su sitio original y se considera uno de los siete edificios más importantes de Michigan. | |
15 | Casa Charles G. Curtiss Sr. | 2 de diciembre de 1993 ( # 93001350 ) | 168 S. Union St. 42 ° 22′19 ″ N 83 ° 27′58 ″ O / 42.371944 ° N 83.466111 ° W / 42.371944; -83.466111 (Casa de Charles G. Curtiss Sr. ) | Plymouth | Esta casa es una casa de dos pisos con estructura de madera que se asienta sobre una base de piedra de campo. Fue construido aproximadamente en 1890 por Charles G. Curtiss Sr., un constructor de Plymouth. La forma de la casa (un cobertizo a dos aguas con torre) había sido popular a nivel regional y nacional desde la década de 1850, pero cuando se construyó esta casa estaba muy pasada de moda. | |
dieciséis | Complejo del Ayuntamiento de Dearborn | 25 de agosto de 2014 ( # 14000513 ) | 13615 Michigan Ave. 42 ° 19′17 ″ N 83 ° 10′36 ″ O / 42.321481 ° N 83.176601 ° W / 42.321481; -83.176601 ( Complejo del Ayuntamiento de Dearborn ) | Dearborn | Este complejo incluye tres estructuras municipales conectadas: el Ayuntamiento de Dearborn de 1921 diseñado por Marcus Burrowes , el Edificio de los Tribunales Municipales y de Policía de 1929, y un vestíbulo de oficinas / auditorio que no contribuye, construido en 1981. | |
17 | Dearborn Inn y casas coloniales | 10 de diciembre de 1982 ( # 82000549 ) | 20301 Oakwood Blvd. 42 ° 17′48 ″ N 83 ° 13′41 ″ O / 42.296667 ° N 83.228056 ° W / 42.296667; -83.228056 ( Dearborn Inn y Colonial Homes ) | Dearborn | El Dearborn Inn, fue concebido por Henry Ford , quien vio la necesidad de comida y alojamiento para los visitantes que volaban al cercano aeropuerto Ford. La posada fue diseñada por el arquitecto Albert Kahn y, tras su apertura en 1931, se convirtió en el primer hotel de aeropuerto del país. | |
18 | Aplazar la escuela primaria | 2 de mayo de 2001 ( # 01000458 ) | 15425 Kercheval 42 ° 23′00 ″ N 82 ° 56′07 ″ W / 42,383336 ° N 82,935183 ° W / 42.383336; -82.935183 ( Aplazar la escuela primaria ) | Parque Grosse Pointe | En 1921, en respuesta a la afluencia de familias, cinco distritos escolares en lo que ahora es el área de Grosse Pointe se consolidaron en el Distrito Agrícola Rural No. 1 (más tarde rebautizado como Sistema de Escuelas Públicas de Grosse Pointe ). El primer edificio construido después de la consolidación fue la Escuela Primaria Defer, construida en el sitio de un parche de ruibarbo propiedad de Ludwig Meininger. | |
19 | Casa Paul Harvey Deming | 25 de julio de 1996 ( # 96000811 ) | 111 Lake Shore Rd. 42 ° 23′30 ″ N 82 ° 53′40 ″ W / 42,391667 ° N 82,894444 ° W / 42.391667; -82.894444 (Casa de Paul Harvey Deming ) | Granjas de Grosse Pointe | Esta casa era de 1400 m 2 (15.000 pies cuadrados ), 2+Tudor Revival de 1 ⁄ 2 pisosconstruido en forma de U. Fue construido para Paul Harvey Deming, presidente de la junta directiva de George Worthington Company. La casa fue demolida en 1997 [8]. | |
20 | Phillip y Maria Hasselbach Dingledey House | 2 de junio de 2000 ( # 00000616 ) | 1638 N. Haggerty Rd. (Municipio de Canton) 42 ° 19′06 ″ N 83 ° 26′55 ″ O / 42.318333 ° N 83.448611 ° W / 42.318333; -83.448611 ( Casa Dingledey de Phillip y Maria Hasselbach ) | Westland | Phillip and Maria Hasselbach Dingledey House era una casa de campo de estilo ala y vertical con un doble vertical relativamente inusual. La casa ya no se encuentra en su ubicación indicada; un pequeño complejo comercial ahora ocupa el sitio. | |
21 | Distrito histórico de East River Road | 13 de agosto de 1974 ( # 74001003 ) | East River Rd. cerca de Grosse Ile Parkway 42 ° 07′33 ″ N 83 ° 08′30 ″ O / 42.125833 ° N 83.141667 ° W / 42.125833; -83.141667 ( Distrito histórico de East River Road ) | Grosse Ile | Este distrito incluye varias mansiones del Renacimiento gótico construidas en la década de 1850, la Iglesia Episcopal St. James (también en el Registro) y el Michigan Central Railroad Depot. | |
22 | East River Road - Puente del canal North Hickory | 4 de febrero de 2000 ( # 00000042 ) | E. River Rd. sobre N. Hickory Canal 42 ° 05′46 ″ N 83 ° 09′02 ″ O / 42.096111 ° N 83.150556 ° W / 42.096111; -83.150556 ( East River Road - Puente del canal North Hickory ) | Grosse Ile | El East River Road - North Hickory Canal Bridge es un puente continuo de losas de hormigón de 64 pies (20 m). El condado de Wayne utilizó este tipo de puente en los años durante y después de la Segunda Guerra Mundial, presumiblemente debido a la dificultad de obtener acero durante estos años. | |
23 | Casa de John y Emma Lacey Eberts | 16 de julio de 2009 ( # 09000524 ) | 109 Vinewood Ave. 42 ° 12′27 ″ N 83 ° 09′02 ″ W / 42.207372 ° N 83.1506 ° W / 42.207372; -83.1506 (Casa de John y Emma Lacey Eberts ) | Wyandotte | En 1872, John Eberts Jr. se casó con Emma Lacey, y ese mismo año la pareja contrató a Raphael R. Thomas para construir esta casa. | |
24 | Casa de Orson Everitt | 14 de octubre de 1980 ( # 80001933 ) | 39040 W. Seven Mile Rd. 42 ° 25′31 ″ N 83 ° 25′47 ″ O / 42.425278 ° N 83.429722 ° W / 42.425278; -83.429722 ( Casa de Orson Everitt ) | Livonia | Esta Reina Ana de masa irregular presenta un amplio porche y una torre circular. Es probable que el diseño de la casa se haya seleccionado de un libro de planos de la casa; un plano similar se puede encontrar en Artistic Homes de Herbert C. Chivers . | |
25 | Fair Lane | 13 de noviembre de 1966 ( # 66000399 ) | 4901 Evergreen Rd. 42 ° 18′58 ″ N 83 ° 14′08 ″ O / 42.316111 ° N 83.235556 ° W / 42.316111; -83.235556 ( Fair Lane ) | Dearborn | Fair Lane era la propiedad de Henry y Clara Ford en Dearborn, Michigan . Lleva el nombre de un área en el condado de Cork donde nació el abuelo adoptivo de Ford, Patrick Ahern. La extensa finca de 1300 acres (5,3 km²) a lo largo del río Rouge incluía una gran casa de piedra caliza, una planta de energía eléctrica en el río represado, un cobertizo para botes, establos y jardines diseñados por Jens Jensen . La finca fue finalmente donada a la Universidad de Michigan para un nuevo campus de Dearborn. | |
26 | Ferry Street - Puente del canal de Thorofare | 18 de febrero de 2000 ( # 00000118 ) | Ferry St. sobre el canal de Thorofare 42 ° 08′17 ″ N 83 ° 09′23 ″ O / 42.138056 ° N 83.156389 ° W / 42.138056; -83.156389 ( Ferry Street - Puente del canal de Thorofare ) | Grosse Ile | El puente Ferry Street-Thorofare Canal Bridge es un buen ejemplo representativo de una losa de hormigón continua, utilizada por la Comisión de Carreteras del Condado de Wayne durante la Segunda Guerra Mundial e inmediatamente después, presumiblemente debido a la dificultad de obtener acero. | |
27 | Casa del ferry de William Hawkins | 9 de mayo de 2019 ( # 100003936 ) | 874 Lake Shore Rd. 42 ° 26′32 ″ N 82 ° 52′32 ″ W / 42,4421 ° N 82,8756 ° W / 42,4421; -82.8756 ( Casa del ferry de William Hawkins ) | Grosse Pointe Shores | W. Hawkins Ferry fue uno de los cuatro hijos del hombre de negocios y político Dexter M. Ferry Jr. Fue un destacado defensor de la arquitectura de Detroit, y en 1964 contrató al arquitecto William Henry Kessler para diseñar esta casa, un moderno apartamento de dos pisos. residencia techada, cúbica. | |
28 | Primera Iglesia Metodista Unida | 3 de agosto de 1982 ( # 82002918 ) | 16300 Woodward Ave. 42 ° 24′55 ″ N 83 ° 06′11 ″ O / 42.415278 ° N 83.103056 ° W / 42.415278; -83.103056 ( Primera Iglesia Metodista Unida ) | Highland Park | En 1868, se construyó una capilla de armazón para servicios interdenominacionales detrás de donde actualmente se encuentra la Primera Iglesia Metodista Unida. El sitio pasó por diferentes manos, y en 1916, la congregación metodista construyó la actual iglesia gótica. En 1956, se demolió la capilla de armazón original detrás de la iglesia actual. Desde 1995, Soul Harvest Ministries ha operado desde el edificio. | |
29 | John y Edna Truesdell Fischer Farmstead | 2 de junio de 2000 ( # 00000617 ) | 4896-5228 S. Sheldon Rd. (Municipio de Canton) 42 ° 16′10 ″ N 83 ° 28′36 ″ W / 42.269444 ° N 83.476667 ° W / 42.269444; -83.476667 ( John y Edna Truesdell Fischer Farmstead ) | Sheldon | Esta granja incluye una casa Queen Anne de 1897 construida por los hijos de inmigrantes alemanes, así como una casa de campo de 1945, 18 invernaderos , una sala de calderas, un garaje moderno y los restos de un granero y un silo. | |
30 | Complejo Ford River Rouge | 2 de junio de 1978 ( # 78001516 ) | 3001 Miller Rd. 42 ° 18′08 ″ N 83 ° 09′52 ″ O / 42.302222 ° N 83.164444 ° W / 42.302222; -83.164444 ( Complejo Ford River Rouge ) | Dearborn | Este complejo es un complejo de fábrica de automóviles Ford Motor Company ubicado a lo largo del río Rouge . La construcción de la planta comenzó en 1917 y, cuando se completó en 1928, se había convertido en la fábrica integrada más grande del mundo. El Rouge mide 1,5 millas (2,4 km) de ancho por 1 milla (1,6 km) de largo, incluidos 93 edificios con casi 16 millones de pies cuadrados (1,5 km 2 ) de superficie de fábrica. | |
31 | Planta de válvulas Ford | 1 de agosto de 1995 ( # 95000866 ) | 235 E. Main St. 42 ° 25′56 ″ N 83 ° 28′40 ″ O / 42.432222 ° N 83.477778 ° W / 42.432222; -83.477778 ( Planta de válvulas Ford ) | Northville | La Planta de Válvulas Ford fue la primera de las fábricas de Henry Ford " Village Industries ", diseñada para llevar las ventajas económicas de los trabajos industriales a las comunidades rurales mediante el establecimiento de plantas de fabricación descentralizadas y no disruptivas. | |
32 | Casa de Henry Ford Square | 25 de noviembre de 1980 ( # 80001932 ) | 29835 Beechwood Ave. 42 ° 19′37 ″ N 83 ° 20′07 ″ O / 42,326944 ° N 83,335278 ° W / 42.326944; -83.335278 (Casa de Henry Ford Square ) | Ciudad Jardín | Henry Ford Square House (también conocida como Henry Ford Honeymoon House ) es una casa de cuatro habitaciones construida a mano por Henry Ford poco después de su matrimonio, utilizando madera cortada en la propiedad y terminada en el aserradero que operaba. Clara, la esposa de Henry, hizo los planos de la casa y la pareja se mudó en junio de 1889, 14 meses después de casarse. | |
33 | Casa Ford-Bacon | 1 de diciembre de 1997 ( # 97001476 ) | 45 Vinewood 42 ° 12′26 ″ N 83 ° 08′54 ″ O / 42.207222 ° N 83.148333 ° W / 42.207222; -83.148333 ( Casa Ford-Bacon ) | Wyandotte | En 1897, Edward Ford (también el constructor de la casa George P. MacNichol al otro lado de la calle) contrató a Malcomson & Higginbotham para diseñar esta casa para él y su esposa Carrie. Ford vivió en la casa poco tiempo, y en 1902, su hija Mary Ford Bacon y su esposo Mark R. Bacon se mudaron, residiendo en la casa hasta 1942. La casa ahora se usa como la Biblioteca del Distrito Bacon Memorial . | |
34 | Gibraltar Road - Waterway Canal Bridge | 10 de febrero de 2000 ( # 00000082 ) | Gibraltar Rd. sobre el canal fluvial 42 ° 05′42 ″ N 83 ° 11′26 ″ O / 42.095 ° N 83.190556 ° W / 42,095; -83.190556 ( Gibraltar Road - Puente del Canal de la Vía Navegable ) | Gibraltar | El Gibraltar Road Bridge es un inusual puente de arco en voladizo de hormigón armado. Después de la construcción, los comisionados de carreteras del condado de Wayne señalaron que "este puente de arco de barrido bajo está en consonancia con su entorno y es una de las características que hacen que Gibraltar Road sea tan atractivo". | |
35 | Iglesia Evangélica Luterana Grace | 3 de agosto de 1982 ( # 82002919 ) | 12375 Woodward Ave. 42 ° 23′52 ″ N 83 ° 05′32 ″ O / 42.397778 ° N 83.092222 ° W / 42.397778; -83.092222 ( Iglesia Evangélica Luterana Grace ) | Highland Park | Grace Evangelical Lutheran Church fue originalmente una misión en el lado oeste de Detroit, y la congregación adorada construyó una capilla gótica victoriana de marco (construida para la congregación de la Iglesia Presbiteriana de Highland Park ) una cuadra al sur del sitio actual. La actual catedral fue construida entre 1929 y 1930, y fue utilizada por la congregación hasta 1979, cuando la congregación Grace Evangelical vendió el edificio de su iglesia a una congregación apostólica afroamericana, el Templo de Oración del Amor Catedral . | |
36 | Greenfield Village y el Museo Henry Ford | 20 de octubre de 1969 ( # 69000071 ) | Delimitado por Michigan Ave. en la N, Village Rd. en la S, Southfield Expwy. en la E y Oakland Blvd. En la w 42 ° 18′16 ″ N 83 ° 13′30 ″ W / 42.304444 ° N 83.225 ° W / 42.304444; -83.225 ( Greenfield Village y Museo Henry Ford ) | Dearborn | El Henry Ford es el "museo de historia interior y exterior más grande del país". Llamada así por su fundador, el destacado industrial automotriz Henry Ford , y basado en su deseo de preservar elementos de importancia histórica y retratar la Revolución Industrial, la propiedad alberga una amplia gama de casas, maquinaria, exhibiciones y artículos de estilo americano famosos. También se le conoce como el Instituto Edison o Greenfield Village . | |
37 | Granjas de Greenmead | 24 de marzo de 1972 ( # 72000672 ) | 38125 Línea base Rd. 42 ° 26′17 ″ N 83 ° 25′05 ″ O / 42.438056 ° N 83.418056 ° W / 42.438056; -83.418056 ( Granjas Greenmead ) | Livonia | Greenmead Farms fue originalmente la granja de Joshua Simmons, quien se mudó a la propiedad en 1825. La granja incluye el North Barn de 1829 (el primer granero construido en Livonia) y una granja del Renacimiento griego de 1841. Las estructuras adicionales, incluidas cuatro granjas de mediados del siglo XIX, se han trasladado a la propiedad a medida que se ha desarrollado el área circundante. | |
38 | Biblioteca central de Grosse Pointe | 21 de abril de 2021 ( # 100006438 ) | 10 Kercheval Ave. 42 ° 23′38 ″ N 82 ° 54′20 ″ W / 42.393889 ° N 82.905556 ° W / 42.393889; -82.905556 ( Biblioteca central de Grosse Pointe ) | Granjas de Grosse Pointe | ||
39 | Escuela secundaria Grosse Pointe | 20 de mayo de 1993 ( # 93000429 ) | 11 Grosse Pointe Blvd. 42 ° 23′27 ″ N 82 ° 54′08 ″ W / 42.390833 ° N 82.902222 ° W / 42.390833; -82.902222 ( Escuela secundaria Grosse Pointe ) | Granjas de Grosse Pointe | Grosse Pointe South se agregó al Registro por su importancia en arquitectura, arte y educación. La escuela es el ancla de uno de los vecindarios históricamente más importantes de Grosse Pointe, el distrito histórico de Beverly Road. Grosse Pointe Memorial Presbyterian Church, Christ Church Grosse Pointe y Richard Elementary School se encuentran a dos cuadras de la escuela. | |
40 | Iglesia Memorial Grosse Pointe | 6 de diciembre de 1993 ( # 93001351 ) | 16 Lake Shore Dr. 42 ° 23′20 ″ N 82 ° 53′58 ″ W / 42.388889 ° N 82.899444 ° W / 42.388889; -82.899444 ( Iglesia en memoria de Grosse Pointe ) | Granjas de Grosse Pointe | En 1865, un grupo de residentes de Grosse Pointe fundó la Iglesia Evangélica Protestante Grosse Pointe sin denominación. En 1920, la congregación se reorganizó como iglesia presbiteriana. Truman Handy Newberry y su hermano John donaron casi $ 300,000 a la congregación para un nuevo edificio de la iglesia, como un monumento a sus padres John y Helen. | |
41 | Club de yates de Grosse Pointe | 7 de enero de 2015 ( # 14001124 ) | 788 Lake Shore Dr. 42 ° 27′04 ″ N 82 ° 52′22 ″ W / 42,4511 ° N 82,8728 ° W / 42,4511; -82.8728 ( Club Náutico de Grosse Pointe ) | Grosse Pointe Shores | La casa club de estilo renacentista italiano del siglo XVIII fue diseñada por el arquitecto Guy Lowell en la década de 1920 para diseñar la casa club. El edificio combina paredes de estuco bañadas por el sol y baldosas de terracota con un campanario de 187 pies, que también sirve como ayuda de navegación para los navegantes en el lago St. Clair. | |
42 | Estadio Hamtramck | 31 de julio de 2012 ( # 12000458 ) | 3201 Dan St. 42 ° 23′23 ″ N 83 ° 03′03 ″ O / 42.38982 ° N 83.050699 ° W / 42,38982; -83.050699 ( Estadio Hamtramck ) | Hamtramck | Hamtramck Stadium , también conocido como Roesink Stadium , es uno de los 12 estadios de béisbol de la liga negra que quedan . Fue el hogar de los Detroit Stars de 1930-31, 1933 y 1937. También fue el hogar de los Detroit Wolves que jugaron en 1932. | |
43 | Distrito histórico de la subdivisión de Highland Heights-Stevens | 8 de febrero de 1988 ( # 88000050 ) | Delimitado por Woodward Ave., el callejón al sur de E. Buena Vista Ave., Oakland Ave. y el callejón al sur de Massachusetts Ave. 42 ° 23′49 ″ N 83 ° 05′13 ″ O / 42.396944 ° N 83.086944 ° W / 42.396944; -83.086944 ( Distrito histórico de la subdivisión de Highland Heights-Stevens ) | Highland Park | El distrito histórico de la subdivisión de Highland Heights-Stevens es un distrito histórico residencial de viviendas principalmente unifamiliares construidas a principios del siglo XX. Las casas son una excelente representación de la variedad de arquitectura residencial estadounidense en los años 1900-1930. Los estilos representados incluyen foursquares , bungalows y varios estilos revival . | |
44 | Hospital General de Highland Park | 31 de octubre de 1985 ( # 85003400 ) | 357 Glendale Ave. 42 ° 23′41 ″ N 83 ° 06′19 ″ O / 42.394722 ° N 83.105278 ° W / 42.394722; -83.105278 ( Hospital General de Highland Park ) | Highland Park | El Hospital General de Highland Park es un hito importante en la historia de Highland Park. El hospital fue una de las dos primeras instituciones establecidas cuando Highland Park se incorporó como ciudad en 1916. El edificio principal da a Glendale e incluye el edificio del hospital original, construido en 1918, y la residencia de enfermeras adjunta, construida en 1925. | |
45 | Planta de Highland Park, Ford Motor Company | 6 de febrero de 1973 ( # 73000961 ) | 15050 Woodward Ave. 42 ° 24′37 ″ N 83 ° 05′40 ″ O / 42.410278 ° N 83.094444 ° W / 42.410278; -83.094444 ( Planta de Highland Park, Ford Motor Company ) | Highland Park | La planta de Ford de Highland Park fue una planta de producción para Ford Motor Company. La planta fue diseñada por Albert Kahn en 1908 y se inauguró en 1910. Debido a su diseño espacioso, sentó el precedente para muchas fábricas y plantas de producción construidas a partir de entonces. En 1913, la planta Ford de Highland Park se convirtió en la primera planta de producción de automóviles en el mundo en implementar la línea de ensamblaje. | |
46 | Iglesia Presbiteriana de Highland Park | 3 de agosto de 1982 ( # 82002920 ) | 14 Cortland St. 42 ° 23′48 ″ N 83 ° 05′30 ″ W / 42.396667 ° N 83.091667 ° W / 42.396667; -83.091667 ( Iglesia Presbiteriana de Highland Park ) | Highland Park | La Iglesia Presbiteriana de Highland Park se estableció en 1893 como iglesia misionera de la Primera Iglesia Presbiteriana de Detroit. Tres años más tarde se construyó una pequeña capilla en el sitio de la actual iglesia. Sin embargo, la congregación creció a más de doscientos miembros, y el edificio actual se construyó entre 1910 y 1911. El edificio ahora se conoce como la Iglesia Presbiteriana de Park United . | |
47 | Segmento de pana del norte del río Huron del rastro del casco | 13 de diciembre de 2010 ( # 10001022 ) | 36000 W. Jefferson Ave. 42 ° 02′36 ″ N 83 ° 12′50 ″ O / 42.043333 ° N 83.213889 ° W / 42.043333; -83.213889 ( Segmento de pana del norte del río Huron de Hull's Trace ) | Municipio de Brownstown Charter | Al comienzo de la guerra de 1812 , las tropas bajo el mando del general William Hull construyeron lo que se conoció como "Hull's Trace", una carretera militar de 200 millas (320 km) que va desde Urbana, Ohio hasta Fort Detroit . Este segmento de carretera de pana es la única parte que se conoce de lo que fue la primera carretera militar y la primera carretera federal en los Estados Unidos. | |
48 | Jefferson Avenue - Huron River y Harbin Drive - Silver Creek Canal Bridges | 10 de febrero de 2000 ( # 00000080 ) | Jefferson Ave. sobre Huron R .; Harbin Dr. sobre Silver Creek Canal 42 ° 02′32 ″ N 83 ° 12′52 ″ O / 42.042222 ° N 83.214444 ° W / 42.042222; -83.214444 ( Jefferson Avenue - Huron River y Harbin Drive - Silver Creek Canal Bridges ) | Municipio de Brownstown Charter | Esta lista comprende dos puentes separados: el puente de la avenida Jefferson, que lleva la avenida W. Jefferson sobre el río Huron y el puente más pequeño de Harbin Drive que atraviesa el canal de Silver Creek. El puente de la avenida Jefferson conecta el condado de Wayne con el municipio de Berlín Charter en el condado de Monroe y también figura en los listados de NRHP en el artículo del condado de Monroe . | |
49 | Casa de William y Margot Kessler | 30 de septiembre de 2013 ( # 13000801 ) | 1013 Cadieux Road 42 ° 23′00 ″ N 82 ° 54′55 ″ W / 42,383335 ° N 82,915183 ° W / 42.383335; -82.915183 (Casa de William y Margot Kessler ) | Parque Grosse Pointe | La casa de William y Margot Kessler fue construida en 1959 por el arquitecto William Kessler para él, su esposa Margot y su familia. Las características más dramáticas de la casa son el techo en forma de diente de sierra y la cerca de privacidad de ladrillos texturizados que crea un jardín cerrado a lo largo del frente de la casa. | |
50 | Orrin y Roxanne Fairman Kinyon House | 9 de junio de 2000 ( # 00000649 ) | 7675 N. Ridge Rd. 42 ° 20′30 ″ N 83 ° 31′43 ″ W / 42,341667 ° N 83,528611 ° W / 42.341667; -83.528611 (Casa de Orrin y Roxanne Fairman Kinyon ) | Cantón | Esta casa es una casa de campo del Renacimiento griego , de construcción de postes y vigas , revestida de madera y asentada sobre una base de piedra. Fue construido en 1850 por Orrin Kinyon, hijo de uno de los colonos originales de Canton Township. | |
51 | Charles J. e Ingrid V. (Frendberg) Casa Koebel | 8 de diciembre de 2009 ( # 09001068 ) | 203 Cloverly Road 42 ° 24′17 ″ N 82 ° 53′57 ″ W / 42.404606 ° N 82.899186 ° W / 42.404606; -82.899186 ( Charles J. e Ingrid V. (Frendberg) Casa Koebel ) | Granjas de Grosse Pointe | Esta casa modernista fue el primer encargo de la firma padre e hijo de Eliel y Eero Saarinen . La casa integra la arquitectura exterior, la escultura, el diseño de interiores, la iluminación y el mobiliario. | |
52 | Lilley Road - Puente del río Lower Rouge | 10 de febrero de 2000 ( # 00000078 ) | Lilley Rd. sobre Lower Rouge R. 42 ° 16′46 ″ N 83 ° 27′24 ″ O / 42.279444 ° N 83.456667 ° W / 42.279444; -83.456667 ( Lilley Road - Puente del río Lower Rouge ) | Municipio de Canton | Este puente se construyó originalmente en 1923-1924 para su instalación donde Telegraph Road cruzaba un ramal del río Rouge, al norte de Warren Road. Sin embargo, Telegraph Road pronto se amplió, y el puente se quitó y en 1933 se instaló en el cruce de Lilley Road del río Lower Rouge. | |
53 | Oficina de correos de Lincoln Park | 4 de febrero de 2004 ( # 03001551 ) | 1335 Southfield Rd. 42 ° 15′01 ″ N 83 ° 10′44 ″ O / 42.250278 ° N 83.178889 ° W / 42.250278; -83.178889 ( Oficina de correos de Lincoln Park ) | Lincoln Park | El diseño de este edificio de 1938, creado por el arquitecto supervisor del tesoro Louis A. Simon, se utilizó para varias otras oficinas de correos de la era de la Depresión en el estado de Michigan. | |
54 | Casa de George P. MacNichol | 24 de mayo de 1984 ( # 84001859 ) | 2610 Biddle Ave. 42 ° 12′27 ″ N 83 ° 08′56 ″ W / 42,2075 ° N 83,148889 ° W / 42.2075; -83.148889 (Casa de George P. MacNichol ) | Wyandotte | En 1896, Edward Ford (también el constructor de Ford-Bacon House al otro lado de la calle) contrató a Malcomson & Higginbotham para diseñar esta casa como regalo de bodas para su hija Laura en su matrimonio con George P. MacNichol. La casa se utiliza actualmente como Museo Histórico de Wyandotte . | |
55 | Casa Marx | 13 de agosto de 1976 ( # 76001043 ) | 2630 Biddle Ave. 42 ° 12′26 ″ N 83 ° 08′56 ″ O / 42.207222 ° N 83.148889 ° W / 42.207222; -83.148889 ( Casa de Marx ) | Wyandotte | La Casa Marx fue construida aproximadamente en 1862 para Warren Isham. En los siguientes 60 años, la casa pasó por seis propietarios, entre ellos Charles W. Thomas, el primer farmacéutico de Wyandotte, y el Dr. Theophilus Langlois, un médico prominente que se desempeñó como alcalde de Wyandotte durante dos mandatos y contribuyó a otros proyectos cívicos en la ciudad. En 1921, John Marx, el abogado de la ciudad y vástago del propietario de una cervecería local, compró la casa. | |
56 | Escuela primaria McKinley | 27 de noviembre de 2017 ( # 100001840 ) | 640 Ciruela St. 42 ° 11′46 ″ N 83 ° 09′31 ″ O / 42.196089 ° N 83.158514 ° W / 42.196089; -83.158514 ( Escuela primaria McKinley ) | Wyandotte | En 1938, la junta escolar de Wyandotte contrató al arquitecto Carl R. Jensen para diseñar este edificio. La escuela abrió en marzo de 1940 y se utilizó hasta 2009, cuando la disminución de la matrícula llevó a la junta escolar a cerrarla. A partir de 2017, el edificio estaba siendo rehabilitado para vivienda. | |
57 | Distrito histórico de las subdivisiones de césped de Medbury's-Grove | 8 de febrero de 1988 ( # 88000049 ) | Aproximadamente delimitado por Hamilton Ave., el callejón al sur de Louise Ave., Woodward Ave. y el callejón al sur de Puritan Ave. 42 ° 24′46 ″ N 83 ° 06′28 ″ O / 42.412778 ° N 83.107778 ° W / 42.412778; -83.107778 ( Distrito histórico de las subdivisiones de césped de Medbury's-Grove ) | Highland Park | El distrito histórico de las subdivisiones de césped de Medbury's-Grove es un distrito histórico residencial, construido principalmente en las décadas de 1910 y 1920. Presenta una variedad de estilos arquitectónicos que eran populares en ese momento. Bungalows y casas de estilo bungalow con Craftsman o detalles coloniales predominan, y, de hecho, el barrio es significativa para contener más sobresaliente colección de bungalows unifamiliares de Michigan y casas de estilo bungalow. Sin embargo, las casas cuadradas , del renacimiento colonial y las casas de campo inglesas también están presentes en el vecindario. | |
58 | Edificio de periódicos Mellus | 20 de julio de 2005 ( # 05000716 ) | 1661 Fort St. 42 ° 15′06 ″ N 83 ° 10′31 ″ W / 42.251667 ° N 83.175278 ° W / 42.251667; -83.175278 ( Edificio de Periódicos Mellus ) | Lincoln Park | En 1941, William S. Mellus construyó este edificio para albergar su periódico Lincoln Parker . La empresa permaneció en el edificio hasta que en 1986 se fusionó con Heritage Newspapers. El edificio finalmente fue comprado por la Autoridad de Desarrollo del Centro de Lincoln Park y fue demolido el 13 de mayo de 2010. [9] | |
59 | Distrito histórico de Northville | 31 de julio de 1972 ( # 72000673 ) | Delimitado aproximadamente por Cady, Rogers y Randolph Sts. 42 ° 25′54 ″ N 83 ° 29′03 ″ W / 42.431667 ° N 83.484167 ° W / 42.431667; -83.484167 ( Distrito histórico de Northville ) | Northville | Este distrito está ubicado en el corazón del antiguo Northville y es principalmente residencial, aunque las 73 estructuras que contribuyen incluyen varios edificios comerciales y una iglesia. La mayor parte del distrito se compone de casas de estilo neogótico construidas entre 1860 y 1880. | |
60 | Distrito histórico de Norwayne | 9 de julio de 2013 ( # 13000479 ) | Generalmente delimitado por Palmer, Wildwood, Glenwood & Merriman Rds., Wayne County Lower Rouge Pkwy. 42 ° 17′32 ″ N 83 ° 21′55 ″ O / 42.292228 ° N 83.365140 ° W / 42.292228; -83.365140 ( Distrito histórico de Norwayne ) | Westland | La subdivisión de Norwayne fue construida originalmente en 1942 por la Agencia Nacional de Vivienda para albergar a los trabajadores empleados en las plantas de la industria de defensa cercanas, incluida la Planta de Bombarderos Willow Run . El proyecto originalmente tenía 1189 edificios residenciales, una Oficina de Administración, una estación de bomberos, una iglesia, tres escuelas primarias, Norris Jefferson y Lincoln y varias propiedades comerciales. Las calles de la subdivisión son principalmente curvilíneas, siguiendo las pautas de la Administración Federal de Vivienda publicadas a fines de la década de 1930. | |
61 | Distrito de apartamentos de Palmer Park Boulevard | 22 de enero de 1992 ( # 91001983 ) | 1981, 2003 y 2025 W. McNichols Rd. 42 ° 25′02 ″ N 83 ° 07′15 ″ O / 42.417222 ° N 83.120833 ° W / 42.417222; -83.120833 ( Distrito de apartamentos de Palmer Park Boulevard ) | Highland Park | El Palmer Park Boulevard Apartments District es una colección de tres edificios de apartamentos ubicados en 1981, 2003 y 2025 West McNichols Road. Estos tres edificios adyacentes fueron todos construidos en el mismo período de tiempo (mediados de la década de 1920), todos fueron diseñados por el mismo arquitecto (Richard H. Marr) y todos comparten una altura, un retroceso y un plan general uniformes. | |
62 | Parke Lane Road - Puente del canal de Thorofare | 4 de febrero de 2000 ( # 00000043 ) | Parke Lane Rd. sobre Thorofare Cap. 42 ° 10′05 ″ N 83 ° 08′38 ″ W / 42.168056 ° N 83.143889 ° W / 42.168056; -83.143889 ( Parke Lane Road - Puente del Canal de Thorofare ) | Grosse Ile | El puente del canal Parke Lane Road-Thorofare tiene un diseño de arco de hormigón en voladizo poco común . El diseño de puente de arco tradicional requiere un arco completo. En contraste, el diseño del arco en voladizo se divide en dos medios arcos estructuralmente independientes, cada uno de los cuales está en voladizo desde un lado con una losa suspendida entre las dos secciones en voladizo. | |
63 | Casa de John y Eliza Barr Patterson | 9 de junio de 2000 ( # 00000647 ) | 6205 N. Ridge Rd. 42 ° 19′34 ″ N 83 ° 31′40 ″ O / 42.326111 ° N 83.527778 ° W / 42.326111; -83.527778 (Casa de John y Eliza Barr Patterson ) | Cantón | En 1844, John Patterson se casó con Eliza Barr; la pareja compró otro terreno y construyó esta casa del Renacimiento griego . La granja permaneció en la familia hasta 1999. Los terrenos todavía contienen plantaciones de rosas , azucenas y peonías que datan de finales del siglo XIX y principios del XX. | |
64 | Escuela del distrito No. 5 del municipio de Redford | 28 de marzo de 1997 ( # 97000279 ) | 18499 Beech Daly Rd. 42 ° 25′28 ″ N 83 ° 17′50 ″ O / 42.424444 ° N 83.297222 ° W / 42.424444; -83.297222 ( Escuela del Distrito No. 5 del municipio de Redford ) | Redford | Esta escuela se construyó utilizando planos de inventario disponibles sin cargo del superintendente estatal de instrucción pública, y es un raro ejemplo sobreviviente sin remodelar de una escuela que presenta todos los detalles de los planos originales. Todavía se utiliza como el edificio administrativo John C. Raeside del distrito escolar de Redford Union . | |
sesenta y cinco | Escuela Primaria Pere Gabriel Richard | 22 de julio de 1994 ( # 94000752 ) | 176 McKinley Ave. 42 ° 23′43 ″ N 82 ° 54′18 ″ W / 42.395278 ° N 82.905 ° W / 42.395278; -82.905 ( Escuela Primaria Pere Gabriel Richard ) | Granjas de Grosse Pointe | Esta escuela, llamada así por el padre Gabriel Richard (1767–1832), fue diseñada por Robert O. Derrick en estilo renacentista francés . Abrió sus puertas por primera vez en septiembre de 1930, con una población de 389 estudiantes. | |
66 | Distrito histórico de Rosedale Gardens | 19 de julio de 2010 ( # 10000478 ) | Arden St. hasta Hubbard St. entre Plymouth Rd. y West Chicago St. 42 ° 21′54 ″ N 83 ° 21′29 ″ W / 42,365 ° N 83,358056 ° W / 42,365; -83.358056 ( Distrito histórico de Rosedale Gardens ) | Livonia | Rosedale Gardens fue construido por Shelden Land Company en la década de 1920. La compañía modeló el desarrollo en Rosedale Park en Detroit . Las primeras casas con paredes de madera se construyeron en 1925. Cuando golpeó la Gran Depresión , la construcción se detuvo por un tiempo; el desarrollador tapó las casas existentes y continuó con la construcción de ladrillos cuando la construcción se reanudó más tarde en la década de 1930. | |
67 | Distrito histórico de St. Florian | 13 de septiembre de 1984 ( # 84001865 ) | Aproximadamente delimitado por Joseph Campau Ave., Holbrook Ave., Dequindre, Norwalk, Lumpkin y Yemans Sts. 42 ° 23′41 ″ N 83 ° 03′42 ″ O / 42.394722 ° N 83.061667 ° W / 42.394722; -83.061667 ( Distrito histórico de St. Florian ) | Hamtramck | A principios del siglo XX, la Arquidiócesis Católica Romana de Detroit reconoció la necesidad de una iglesia que sirviera a los residentes polacos de Hamtramck, muchos de los cuales acudían en masa a la ciudad para trabajar en la fábrica de automóviles Dodge . La parroquia de St. Florian se estableció en 1907 y se consagró una iglesia en 1909. A medida que la parroquia creció, los feligreses acumularon más de $ 500,000 para construir una segunda iglesia más grandiosa. Éste fue consagrado el 21 de octubre de 1928. | |
68 | Iglesia Episcopal de St. James | 19 de noviembre de 1971 ( # 71000434 ) | 25150 E. River Rd. 42 ° 07′29 ″ N 83 ° 08′33 ″ O / 42.124722 ° N 83.1425 ° W / 42.124722; -83.1425 ( Iglesia Episcopal St. James ) | Grosse Ile | La Iglesia Episcopal St. James se construyó en 1867. Los fondos para construir la iglesia provinieron principalmente de la finca de Lisette Denison Forth , una esclava liberada que había destinado la mayor parte de sus ahorros al propósito de construir una casa de culto episcopal . Las puertas rojas de la estructura están dedicadas a la memoria y la benevolencia de Lisette Denison Forth. | |
69 | Complejo de la Iglesia Católica de San Pablo | 17 de junio de 1994 ( # 94000621 ) | 157 Lake Shore Dr. 42 ° 23′41 ″ N 82 ° 53′37 ″ W / 42,394722 ° N 82,893611 ° W / 42.394722; -82.893611 ( Complejo de la Iglesia Católica de San Pablo ) | Granjas de Grosse Pointe | La parroquia católica romana de St. Paul fue la primera parroquia católica en Grosse Pointes, organizada en 1835 pero con raíces en la década de 1790. El edificio actual de la iglesia, el tercero para la parroquia, fue diseñado por Harry J. Rill y se completó en 1899 [2] a un costo de poco más de $ 23,000. La iglesia está construida de ladrillo y piedra, y está diseñada en el estilo neogótico francés, una clase de arquitectura inusual en el área de Detroit. | |
70 | Casa de Carl E. y Alice Candler Schmidt | 24 de agosto de 2005 ( # 05000909 ) | 301 Lake Shore Rd. 42 ° 24′18 ″ N 82 ° 53′18 ″ W / 42,405 ° N 82,888333 ° W / 42,405; -82.888333 (Casa de Carl E. y Alice Candler Schmidt ) | Granjas de Grosse Pointe | Carl E. Schmidt era un curtidor con un exitoso negocio en Detroit; también fue un amigo cercano y asesor político de Hazen Pingree , quien se desempeñó como alcalde de Detroit y gobernador de Michigan. Schmidt y su esposa Alice construyeron esta casa estilo Shingle en 1909. | |
71 | Sheldon Inn | 2 de junio de 2000 ( # 00000618 ) | 44134 Michigan Ave. (Municipio de Canton) 42 ° 16′31 ″ N 83 ° 28′28 ″ W / 42,275278 ° N 83,474444 ° W / 42.275278; -83.474444 ( Sheldon Inn ) | Sheldon | El Sheldon Inn es un edificio de apartamentos del Renacimiento griego de dos pisos , que anteriormente se usaba como casa unifamiliar y posada para viajeros. La posada fue construida por Timothy y Rachel Sheldon, una de las primeras familias en establecerse en Canton Township, en 1825. | |
72 | Casa de George y Mary Pine Smith | 2 de junio de 2000 ( # 00000619 ) | 3704 S. Sheldon Rd. (Municipio de Canton) 42 ° 16′47 ″ N 83 ° 28′37 ″ W / 42.279722 ° N 83.476944 ° W / 42.279722; -83.476944 (Casa de George y Mary Pine Smith ) | Sheldon | La tierra en la que se asienta esta casa fue cultivada por primera vez por William Smith de Inglaterra, quien compró 80 acres (320,000 m 2 ) de tierra en 1830. William Smith y su esposa Mary Collins Smith criaron siete hijos en esta granja, estableciendo una larga línea de Smiths agricultura en Canton Township. El nieto de William, George Smith Jr., se casó con Mary Pine, y en 1904, George Jr. y Mary Smith gastaron $ 2,058.76 para construir la casa que ahora se encuentra en la propiedad. Aunque la superficie actual es pequeña, las dependencias en la propiedad dan la sensación de una antigua granja y los bordes arbolados aíslan la casa de los desarrollos modernos circundantes. | |
73 | South Pointe Drive - Puente Frenchman's Creek | 18 de febrero de 2000 ( # 00000117 ) | South Pointe Dr. sobre Frenchman's Creek 42 ° 06′09 ″ N 83 ° 10′20 ″ O / 42.1025 ° N 83.172222 ° W / 42.1025; -83.172222 ( South Pointe Drive - Puente Frenchman's Creek ) | Grosse Ile | Este puente diseñado es un puente de vigas en T de concreto de 40 pies (12 m), completado en 1939 con mano de obra de la Administración de Progreso de Obras . | |
74 | Distrito histórico de Springwells Park | 28 de abril de 2015 ( # 14001046 ) | Rotunda Dr., la línea de ferrocarril central de Michigan y Greenfield y Eastham Rds. 42 ° 18′29 ″ N 83 ° 11′38 ″ O / 42.3081 ° N 83.194 ° W / 42.3081; -83.194 ( Distrito histórico de Springwells Park ) | Dearborn | Este vecindario fue desarrollado por la Fundación Ford e incluye casas unifamiliares y dúplex, edificios de apartamentos, un centro comercial y varios parques. Se distingue por sus calles suavemente curvas con numerosos callejones sin salida. | |
75 | Escuela Starkweather | 7 de noviembre de 2016 ( # 16000762 ) | 550 N. Holbrook St. 42 ° 22′42 ″ N 83 ° 27′34 ″ W / 42.378329 ° N 83.459423 ° W / 42.378329; -83.459423 ( Escuela Starkweather ) | Plymouth | La escuela Starkweather de 1927 es la única escuela de su época que aún existe en Plymouth, y la única escuela en Plymouth diseñada por Malcomson y Higginbotham , quienes diseñaron numerosas escuelas para el distrito escolar de Detroit. | |
76 | Casa de William B. y Mary Chase Stratton | 24 de mayo de 1984 ( # 84001867 ) | 938 Tres Millas Dr. 42 ° 22′43 ″ N 82 ° 55′24 ″ W / 42.378611 ° N 82.923333 ° W / 42.378611; -82.923333 (Casa de William B. y Mary Chase Stratton ) | Parque Grosse Pointe | William B. and Mary Chase Stratton House fue construida en 1927 como una empresa de colaboración entre el esposo y la esposa William Buck Stratton (arquitecto) y Mary Chase Perry Stratton (ceramista y fundadora de Pewabic Pottery ). El diseño de la casa estuvo fuertemente influenciado por el Movimiento de Artes y Oficios , y los Stratton utilizaron materiales, texturas y colores naturales para crear una composición original y magistral. | |
77 | Iglesia Metodista Unida Trinity | 3 de agosto de 1982 ( # 82002921 ) | 13100 Woodward Ave. 42 ° 24′05 ″ N 83 ° 05′37 ″ O / 42.401389 ° N 83.093611 ° W / 42.401389; -83.093611 ( Iglesia Metodista Unida Trinity ) | Highland Park | Trinity United Methodist fue construido por la Cass United Methodist Church de Detroit como una iglesia misionera para servir a los miembros de Highland Park que vivían demasiado lejos para viajar las ocho millas (13 km) hasta Cass United. Ahora se conoce como el nuevo monte. Iglesia Bautista Moriah . | |
78 | Ephraim y Emma Woodworth Truesdell House | 2 de abril de 2003 ( # 03000174 ) | 1224 Haggerty Rd. 42 ° 17′56 ″ N 83 ° 26′54 ″ O / 42,298889 ° N 83,448333 ° W / 42.298889; -83.448333 (Casa de Ephraim y Emma Woodworth Truesdell ) | Cantón | La estructura es significativa por ser una de las casas más finamente elaboradas del municipio, así como su asociación con una de las familias más importantes de la zona. | |
79 | 12 puentes de EE. UU. | 4 de febrero de 2000 ( # 00000041 ) | US 12 sobre la I-94 y la rampa de la I-94 en dirección oeste 42 ° 19′35 ″ N 83 ° 09′39 ″ O / 42.326389 ° N 83.160833 ° W / 42.326389; -83.160833 ( 12 puentes de EE . UU. ) | Dearborn | Los puentes de la US 12 son dos puentes que llevan a la US 12 sobre la Interestatal 94 y la rampa de la I-94 en dirección oeste. Los puentes se construyeron en 1948-49 como parte de la "Crosstown Expressway", que se había planeado para transportar tráfico a través de Detroit desde la década de 1920. | |
80 | Casa de Carlton D. Wall | 28 de junio de 1994 ( # 94000620 ) | 12305 Beck Rd. 42 ° 22′16 ″ N 83 ° 30′42 ″ W / 42.371111 ° N 83.511667 ° W / 42.371111; -83.511667 (Casa de Carlton D. Wall ) | Plymouth | La Casa Carlton D. Wall es una elaborada casa Usoniana diseñada por Frank Lloyd Wright en 1941. Está construida como una serie de hexágonos que irradian desde un espacio central. | |
81 | Waltz Road - Puente del río Huron | 10 de febrero de 2000 ( # 00000081 ) | Waltz Rd. sobre Huron R. 42 ° 09′40 ″ N 83 ° 24′10 ″ O / 42.161111 ° N 83.402778 ° W / 42.161111; -83.402778 ( Waltz Road - Puente del río Huron ) | Municipio de Huron | El Waltz Road - Huron River Bridge fue construido en 1924 por la Comisión de Carreteras del Condado de Wayne reemplazando un puente peatonal anterior que se había erigido sobre el río Huron para permitir que los niños locales asistieran a la escuela. El tramo consta de dos armazones de pony Pratt camelback idénticos de siete paneles con aceras unidas al exterior de cada armazón. | |
82 | West Jefferson Avenue - Puente del río Rouge | 10 de febrero de 2000 ( # 00000079 ) | W. Jefferson Ave. sobre Rouge R. 42 ° 16′50 ″ N 83 ° 07′44 ″ W / 42.280556 ° N 83.128889 ° W / 42.280556; -83.128889 ( Avenida West Jefferson - Puente Rouge River ) | Río rojo | Construido en 1922, este "tipo de puente basculante de doble hoja y muñón único de la ciudad de Chicago" reemplazó a un estrecho puente giratorio, lo que permitió que el río Rouge se ensanchara para proporcionar acceso de carga al complejo Ford River Rouge . El río Rouge marca el límite entre las ciudades de River Rouge y Detroit , y esta lista también se incluye en la Lista de lugares históricos registrados en Detroit, Michigan . | |
83 | Granero de wilson | 12 de diciembre de 1973 ( # 73000962 ) | Esquina NE de Middlebelt y W. Chicago Rds. 42 ° 21′53 ″ N 83 ° 19′55 ″ W / 42,364722 ° N 83,331944 ° W / 42.364722; -83.331944 ( Granero de Wilson ) | Livonia | Este granero fue construido originalmente por Ira Wilson en 1888; en 1919 se quemó el granero y construyó la estructura actual sobre los cimientos del granero anterior. Wilson finalmente estableció un negocio de productos lácteos, lechería y camiones de un millón de dólares, Ira Wilson & Sons Dairy, y sirvió durante dos mandatos como sheriff del condado de Wayne. | |
84 | Casa John T. Woodhouse | 20 de julio de 2005 ( # 05000715 ) | 33 Old Brook Ln. 42 ° 24′24 ″ N 82 ° 53′18 ″ W / 42.406667 ° N 82.888333 ° W / 42.406667; -82.888333 (Casa de John T. Woodhouse ) | Granjas de Grosse Pointe | La casa John T. Woodhouse es una casa privada diseñada por George D. Mason . | |
85 | Templo de Wyandotte Odd Fellows | 16 de julio de 2009 ( # 09000527 ) | 81 Chestnut St. 42 ° 12′19 ″ N 83 ° 08′58 ″ O / 42.205144 ° N 83.149517 ° W / 42.205144; -83.149517 ( Templo de Wyandotte Odd Fellows ) | Wyandotte | El Templo de Wyandotte Odd Fellows fue construido en 1911 por el capítulo de Wyandotte de la Orden Independiente de Odd Fellows , una organización fraternal. En 1943, el edificio fue comprado por la Orden Fraternal de Masones Libres y Aceptados . Los masones utilizaron el edificio durante más de 50 años, después de lo cual se utilizó como iglesia; en 2008, la ciudad de Wyandotte compró el edificio para preservar la estructura. |
Listados anteriores
[5] | Nombre en el registro [6] | Imagen | Fecha indicada [7] | Localización | Ciudad o pueblo | Descripción |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Dodge Mansion | 19 de junio de 1971 (eliminado el 30 de noviembre de 1977) (# 71001096) | 12 Lakeshore Dr. 42 ° 23′11 ″ N 82 ° 54′04 ″ W / 42.38638 ° N 82.9011 ° W / 42.38638; -82.9011 ( Mansión Dodge ) | Granjas de Grosse Pointe | La mansión Dodge, también conocida como Rose Terrace , fue construida por Anna Thompson Dodge (viuda de Horace Elgin Dodge ) y su entonces esposo, Hugh Dillman, en 1931-34. Estaba ubicado en el sitio de una mansión anterior construida por Anna y Horace Dodge, también conocida como Rose Terrace. La versión de 1931 de Rose Terrace era un enorme castillo de estilo francés de 42.000 pies cuadrados con vistas al lago St. Clair. Anna Dodge vivió en Rose Terrace hasta su muerte en 1970, y la casa fue demolida en 1976. |
Ver también
- Lista de sitios históricos del estado de Michigan en el condado de Wayne, Michigan
- Lista de monumentos históricos nacionales en Michigan
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en Michigan
- Listados en los condados vecinos: Macomb , Monroe , Oakland , Washtenaw
Referencias
- ^ La información de latitud y longitud proporcionada en esta tabla se obtuvo originalmente del Sistema de Información del Registro Nacional, que se ha encontrado que es bastante preciso para aproximadamente el 99% de los listados. Es posible que algunas ubicaciones de esta tabla se hayan corregido según los estándares GPS actuales.
- ^ Servicio de parques nacionales, Departamento del interior de Estados Unidos , "Registro nacional de lugares históricos: acciones de lista semanal" , consultado el 28 de mayo de 2021.
- ^ West Jefferson Avenue - Rouge River Bridge en los listados de Detroit y Wayne County
- ↑ a b c d Charlene K. Roise; Clayton B. Fraser (agosto de 1998), Historic Highway Bridges of Michigan (formulario de documentación de propiedades múltiples) , National Park Service, págs. 31–42
- ^ a b Los números representan un orden alfabético por palabras significativas. Varios colores, definidos aquí , diferencian los monumentos históricos nacionales y los distritos históricos de otros edificios, estructuras, sitios u objetos del NRHP.
- ^ a b "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 24 de abril de 2008.
- ^ a b El número de ocho dígitos debajo de cada fecha es el número asignado a cada ubicación en la base de datos del Sistema de Información del Registro Nacional , que se puede ver haciendo clic en el número.
- ^ "La mansión caerá a la bola de demolición" , The Argus Press , Owosso, MI, 15 de octubre de 1997
- ^ Lawrence, Eric D. (14 de mayo de 2010). "Los conservacionistas pierden la lucha, el edificio de periódicos de Mellus demolido" . Prensa libre de Detroit . Archivado desde el original el 9 de junio de 2010 . Consultado el 14 de mayo de 2010 .