Carreteras en el Reino Unido


El Reino Unido tiene una red de carreteras , de variada calidad y capacidad, que suman unas 262.300 millas (422.100 km). Las distancias por carretera se muestran en millas o yardas y los límites de velocidad del Reino Unido se indican en millas por hora (mph) o mediante el uso del símbolo de límite de velocidad nacional (NSL). Algunas categorías de vehículos tienen varios límites máximos más bajos impuestos por limitadores de velocidad . Existe un sistema de numeración unificado para Gran Bretaña , mientras que en Irlanda del Norte no hay una explicación disponible para la asignación de números de carretera. [1]

Los primeros caminos específicamente diseñados se construyeron durante la Edad del Hierro británica . La red de carreteras se amplió durante la ocupación romana . Algunos de estos caminos aún permanecen hasta el día de hoy. Se añadieron nuevos caminos en la Edad Media ya partir del siglo XVII. Si bien el control se ha transferido entre los organismos locales y centrales, la gestión y el desarrollo actuales de la red de carreteras se comparten entre las autoridades locales , las administraciones delegadas de Escocia , Gales e Irlanda del Norte y National Highways (Inglaterra). Ciertos aspectos del marco legal permanecen bajo el control del parlamento del Reino Unido..

Aunque algunas carreteras tienen orígenes mucho más antiguos, la red se desarrolló mucho desde la década de 1950 hasta mediados de la de 1990 para satisfacer las demandas del tráfico moderno. La construcción de carreteras se ha vuelto cada vez más problemática con varios grupos de oposición, como campañas de acción directa y ambientalistas . Hay varios proyectos de construcción de carreteras en curso y planificados .

En el Reino Unido, la política de seguridad vial es parte de la política de transporte. "Transporte 2010; El Plan de 10 años" establece que el principio básico es que "las personas viajen seguras y se sientan seguras ya sea a pie o en bicicleta, en automóvil, en tren o autobús, en el mar o en avión". [2]

El Reino Unido tiene una red de carreteras que suman unas 262 300 millas (422 100 km) de carreteras pavimentadas: 246 500 millas (396 700 km) en Gran Bretaña (Inglaterra, Escocia y Gales) y 15 800 millas (25 500 km) en Irlanda del Norte. [3] [4]

La responsabilidad por la red vial difiere entre rutas troncales y no troncales. Las carreteras principales, que son las carreteras más importantes, están administradas por National Highways en Inglaterra , Transport Scotland en Escocia , North and Mid Wales Trunk Road Agent y South Wales Trunk Road Agent en Gales . [5] Las 4.300 millas (6.920 km) de carreteras principales de Inglaterra representan el 33% de todos los viajes por carretera y el 50% de los viajes en camión . [6] Escocia tiene 2174 millas (3499 km) [7](alrededor del 7% del total de carreteras en Escocia), lo que representa el 35% de todos los viajes por carretera y más del 50% de los movimientos de camiones. [8] Gales tiene 1.000 millas (1.600 km) de carreteras principales. [9] En Londres , Transport for London es responsable de todas las carreteras principales y otras carreteras principales, que forman parte de Transport for London Road Network . [5] El resto de vías son competencia de la Diputación Provincial o autoridad unitaria correspondiente . [5] En Irlanda del Norte , DfI Roads es responsable de todas las carreteras de 5592 millas (8999 km). [5] [10]El total panbritánico es de 15.260 millas (24.560 km).


La A2 en Leyton Cross, Dartford
El esquema de color utilizado para indicar una ruta principal.
Destinos regionales, en la autopista M5 con South Wales, Midlands y Londres en las capitales, aunque Londres no es un destino regional, por lo tanto no debería estar en las capitales
Una señal típica de rotonda en una carretera principal
La plaza de peaje en el peaje M6 en Great Wyrley
Una carretera del recinto parlamentario cerca de Lazonby en Cumbria. Los caminos se hicieron lo más rectos posible y los límites mucho más anchos que el ancho de un carro para reducir el daño al suelo causado por la conducción de ovejas y ganado.
El corte de la autopista M3 en Twyford Down