Oy Nautor AB es un productor finlandés de yates de vela de lujo , con sede en Jakobstad . Es conocido por su gama de modelos de yates Nautor's Swan . La empresa fue fundada en 1966 por Pekka Koskenkylä .
Los diseñadores
Nautor ha trabajado con cuatro arquitectos navales durante su historia.
El diseñador original Sparkman & Stephens tenía una larga relación con Nautor y fue responsable de los primeros 775 yates vendidos. Estos primeros diseños combinaban un lujoso interior en un casco de fibra de vidrio con características que eran habituales en los barcos de carreras exitosos, como la separación del timón de la quilla. Ganaron numerosas carreras, incluida la Cowes Week en 1968, [1] la Bermuda Race en 1972 por Swan 48 , seguida de un éxito aún mayor en 1974, cuando un ketch amañado Swan 65 con el nombre de Sayula II ganó la primera Whitbread Round the World. Raza . [2] En 2016, esta aventura se presentó en un documental, The Weekend Sailor . [3]
Entre mediados y finales de la década de 1970, los diseños de la compañía estadounidense no tuvieron tanto éxito en el circuito de carreras. Ron Holland comenzó su mandato como diseñador para Nautor's Swan a fines de la década de 1970, creando seis modelos de los cuales se vendieron 283 yates.
En la década de 1980, Nautor's Swan entró en una nueva era con el nombramiento del argentino Germán Frers como diseñador. Hasta ahora se han producido más de 900 yates. El astillero se ha mantenido con Frers, y los diseños del casco han seguido siguiendo las tendencias modernas. Sin embargo, la marca se ha alejado de su experiencia de crucero / regata de producción en yates de crucero de lujo de gama alta más grandes.
Para conmemorar el 50 aniversario de la empresa, una licitación de diseño llevó a Nautor a trabajar con Juan Kouyoumdjian en el ClubSwan 50 de aspecto agresivamente moderno para mostrar la marca.
Arquitectos adicionales han colaborado con Frers en términos de estilo. Lo más notable torno de Andrew en el estilo de los cisne 36 Frers y cisne 44 Mk I . Beiderbeck Design ideó el concepto general y el interior del Swan 105, que en este tamaño es casi semi personalizado.
Nautor también ha construido yates con los diseños de Luca Brenta y Bill Tripp .
Propiedad
A finales de 1969, el salón de actos del astillero Swan de Nautor se incendió y destruyó una docena de cascos en varias etapas de producción. Como resultado, Pekka Koskenkylä se vio obligada a vender participaciones de Nautor's Swan a Wilhelm Schauman Oy ( UPM ) para financiar la reconstrucción del astillero y reiniciar la producción.
A partir de 1998, el empresario italiano Leonardo Ferragamo y un grupo de inversores han controlado y gestionado Nautor's Swan, sin dejar de impulsar innovaciones y cambios destinados a colocar a los yates Swan a la vanguardia del mundo de la navegación internacional.
El patio de Nautor
Desde la fundación de la empresa en 1966, se han producido poco más de 2000 yates Swan, que van desde los 36 a los 131 pies de eslora. La firma emplea alrededor de 400 personas y una cantidad casi similar de personal indirecto. [ aclaración necesaria ]
La histórica planta de Kållby, en las afueras de Jakobstad, se dedica a la fabricación de tapones y moldes y al laminado de todos los cascos de Swans, utilizando una fresadora avanzada y totalmente computarizada para dar forma a los moldes. Otra parte de la planta está dedicada al montaje de los yates de menor tamaño. La planta de Kållby también incluye una instalación de agua en la puerta para probar los yates antes de la entrega.
En 2002, se abrió un nuevo astillero, cerca del mar, en Jakobstad. El nuevo astillero está dedicado al montaje de los "Maxi" Swan Yachts, desde el "Swan 60" hasta el "Swan 115".
La tercera planta está en Kronoby, cerca de Jakobstad, y es aquí donde trabajan los carpinteros expertos, dedicados a la preparación a mano de los interiores de madera, que se han convertido en una característica de todos los yates Swan. Una muestra de la madera de cada yate se guarda en la fábrica para que se pueda hacer un reemplazo exacto si es necesario.
En agosto de 2012, un Swan 90S llamado Freya fue el Swan número 2000 construido y lanzado por el astillero.
Club Swan
Club Swan es una organización sin fines de lucro cuyos miembros son propietarios de yates Swan presentes, pasados y futuros. La casa club está ubicada en el Segelsällskapet Yacht Club en Jakobstad, Finlandia. Leonardo Ferragamo es el presidente del club. Entre los miembros honorarios se encuentran el ex rey Juan Carlos I de España , Pekka Koskenkylä, German Frers, Ron Holland y Lady Pippa Blake, esposa del fallecido Peter Blake .
El punto culminante del calendario de regatas para los propietarios de Swan es la bienal " Rolex Swan Cup ", celebrada en Porto Cervo , Cerdeña en asociación con el Yacht Club Costa Smeralda, que tradicionalmente encarna "El espíritu del cisne" en su glamour y calidad de navegación. Desde 2013, se ha celebrado una regata "Rolex Swan Cup Caribbean" en la casa club del Yacht Club Costa Smeralda en las Islas Vírgenes Británicas. Este evento en Virgen Gorda se lleva a cabo en años alternos al mediterráneo. Otros dos eventos bienales bien conocidos han sido la "Swan European Regatta", que suele tener lugar en las aguas de Cowes en asociación con el Royal Yacht Squadron; y la "Swan American Regatta" que tiene lugar en las aguas de Newport Rhode Island, en asociación con el New York Yacht Club.
En 2017, The Nations Trophy se lanzó como un evento bienal para promover las carreras de Swan One Design entre naciones. La regata está abierta a ClubSwan 50, Swan 45 y ClubSwan 42. También se han incorporado a esta competición varios campeonatos europeos y mundiales, entre las clases de diseño individual.
El ClubSwan es un club náutico de marca que también organiza y dirige una serie de encuentros y regatas de cruceros anuales. Junto con ayudar a promover el desarrollo de ClubSwan 36 y Clubswan 50 y anteriormente ClubSwan 42 , Swan 45 , Swan 601 , Swan 60 OD y "Swan Maxi Class".
Línea cisne actual
Nautor es mundialmente reconocido como productor de yates exquisitamente elaborados capaces de ofrecer estilo y rendimiento. Aparte de los modelos ClubSwan 36 y ClubSwan50 recientemente anunciados diseñados por Juan Kouyoumdjian , la gama actual de yates Swan está diseñada por el diseñador de yates argentino Germán Frers. Los modelos más grandes (desde el Swan 60 en adelante) a veces están disponibles en versiones con cubierta empotrada (FD), sedán semi-elevado (S) o sedán elevado (RS). Con el modelo de 90 pies siendo diseños semi personalizados.
Línea Swan actual - tamaños de modelo (imperial)
LOA: Eslora total, LWL: Eslora de la línea de flotación, Haz: Ancho, Calado: Profundidad submarina, Disp: Desplazamiento, Lastre: Peso de apalancamiento, Relación: Lastre / Desplazamiento, I: Altura de la vela de proa , J: Eslora del triángulo de proa, P: Vela mayor Altura, E: Eslora de la vela mayor, Principal: Área de la vela mayor, Gen: Área de Génova, SA: Área de trabajo de la vela, Spin: Área del spinnaker
Modelo | LOA | LWL | Haz | Sequía | Disp | Lastre | Proporción | I | J | PAG | mi | Gen | Principal | SA | Girar |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ClubSwan 36 | 36,00 | 34,50 | 11.80 | 9.00 | 5.500 | 3,086 | 56% | 43,00 | 15,65 | 49.21 | 19.03 | 365,97 | 602,77 | 968,75 | 1108.68 |
Cisne 48 | 48,49 | 45,53 | 15.06 | 7,87 | 33,070 | 11,465 | 34% | 68,24 | 18.57 | 65,29 | 21,65 | 673 | 830 | 15,03 | 2,333 |
ClubSwan 50 | 50,00 | 45,93 | 13,78 | 10.49 | 20.503 | TBC | TBC | TBC | TBC | TBC | TBC | TBC | TBC | 3,186 | TBC |
Cisne 54 | 54.07 | 47,24 | 15.58 | 8.01 | 48.500 | 18,100 | 37% | 71,95 | 19.52 | 65,88 | 21,98 | 665 | 873 | 1,538 | 2.260 |
Cisne 58 | 62,70 | 56.07 | 17.29 | 8,86 | 54,464 | 15.435 | 28% | 83,66 | 23,65 | 79,72 | 25.26 | 1.051 | 1,253 | 2.304 | 3,595 |
Cisne 60 | 61,89 | 54,80 | 16,70 | 11,81 | 41.200 | 17.000 | 41% | 83,53 | 23.19 | 79,79 | 27,88 | 1,455 | 1.355 | 2.810 | 3,444 |
Cisne 65 | 65,98 | 60.30 | 18.44 | 11.48 | 61,729 | 19,842 | 32% | 86,94 | 27.07 | 84,32 | 26,52 | 1,273 | 1.312 | 2.585 | TBC |
Cisne 78 | 78,67 | 72,77 | 20,96 | 9,84 / 14,11 | 90,390 | 30,865 | 34% | 105,64 | 30,68 | 104 | 31,99 | 1.656,57 | 2.084,97 | 3.741,54 | TBC |
ClubSwan 80 | 78,71 | 78,38 | 19,69 | 14,76–20,67 | TBC | TBC | TBC | TBC | TBC | TBC | TBC | TBC | TBC | TBC | TBC |
Cisne 88 | 92,74 | 81,98 | 22.04 | 9,84-15,09 | 119.270 | 33.179 | 28% | 125,65 | 34,77 | 114,82 | 36.08 | 2.173,01 | 2.535,00 | 4.708,02 | 7.427,09 |
Cisne 98 | 97.11 | 87,37 | 22,87 | 10.50-16.08 | 140,875 | 48,501 | 34% | 121,71 | 36.25 | 122,47 | 38,39 | TBC | 2.879,35 | TBC | TBC |
Cisne 120 | 119,90 | 107,70 | 26,60 | 15.40 | 218,257 | 67,460 | 31% | TBC | TBC | TBC | TBC | TBC | TBC | TBC | TBC |
ClubSwan 125 | 139,63 | 120,41 | 28,71 | 24,28 | 142.452 | 46,297 | 33% | 155,51 | 53,97 | 169,62 | 60,20 | TBC | TBC | TBC | TBC |
Línea cisne actual - Tamaños del modelo (métrico)
Modelo | LOA | LWL | Haz | Sequía | Disp | Lastre | Proporción | I | J | PAG | mi | Gen | Principal | SA | Girar |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ClubSwan 36 | 11.00 | 10,50 | 3,60 | 2,75 | 2500 | 1.400 | 56% | 13.11 | 4,77 | 15.00 | 5.80 | 34,00 | 56,00 | 90,00 | 103,00 |
Cisne 48 | 14,78 | 13,88 | 4.59 | 2,40 | 15.000 | 5.200 | 34% | 20.80 | 5,66 | 19,90 | 6,60 | 62,50 | 77,10 | 139,60 | 216,70 |
Cisne 54 | 16.48 | 14.40 | 4,75 | 2,44 | 22.000 | 8.200 | 37% | 20,87 | 5,95 | 20.08 | 6,70 | 61,80 | 81,10 | 142,90 | 210,00 |
Cisne 58 | 19.11 | 17.09 | 5.27 | 2,70 | 24,700 | 7.000 | 28% | 25,50 | 7.21 | 24.30 | 7.70 | 97,48 | 116,52 | 214,00 | 334,00 |
Cisne 60 | 18,86 | 16,70 | 5,09 | 3,60 | 18,700 | 7.700 | 41% | 25,46 | 7.07 | 24,32 | 8.55 | 135,10 | 125,80 | 261,00 | 320,00 |
Cisne 65 | 20.11 | 18.38 | 5,62 | 3,50 | 28.000 | 9.000 | 32% | 26,50 | 8.25 | 25,70 | 8,10 | 118.30 | 121,90 | 240,20 | TBC |
Cisne 78 | 23,98 | 22.18 | 6,39 | 3,0 / 4,3 | 41.000 | 14.000 | 34% | 32,20 | 9.35 | 31,70 | 9,75 | 193,70 | 153,90 | 347.60 | TBC |
ClubSwan 80 | 23,99 | 23,89 | 6,00 | 4.50-6.30 | TBC | TBC | TBC | TBC | TBC | TBC | TBC | TBC | TBC | TBC | TBC |
Cisne 88 | 28.27 | 24,99 | 6,72 | 3.00-4.60 | 54,100 | 15.050 | 28% | 38.30 | 10.60 | 35,00 | 11.00 | 201,88 | 235,51 | 437,39 | 690,00 |
Cisne 98 | 29,60 | 26,63 | 6,97 | 3,20–4,90 | 63,900 | 22.000 | 34% | 37,10 | 11.05 | 37,33 | 11,70 | TBC | 267,5 | TBC | TBC |
Cisne 120 | 36,55 | 32,84 | 8.12 | 4,70 | 99.000 | 30,600 | 31% | TBC | TBC | TBC | TBC | TBC | TBC | TBC | TBC |
ClubSwan 125 | 42,56 | 36,70 | 8,75 | 7,40 | 64,615 | 21.000 | 33% | 47,40 | 16.45 | 51,70 | 18.35 | TBC | TBC | TBC | TBC |
Historia de la producción de Nautor Swan
Yates de producción de cisnes
Los modelos de yates de producción Swan se enumeran a continuación:
Modelo | Versión | Años | Diseñador | Construido |
---|---|---|---|---|
Cisne 36 | 1967-1970 | Sparkman y Stephens | 90 [4] | |
Cisne 36 Frers | 1988–1996 | Germán Frers | 55 | |
ClubSwan 36 | 2019– | Juan Kouyoumdjian [5] | > 16 | |
Cisne 37 | 1970-1974 | Sparkman y Stephens | 59 | |
Cisne 371 | 1979-1986 | Ron Holland | 87 | |
Cisne 38 | 1974-1979 | Sparkman y Stephens | 116 | |
Cisne 39 | Carreras | 1978-1979 | Ron Holland | 12 |
Crucero | 1978-1980 | Ron Holland | 21 | |
Cisne 391 | 1981-1987 | Ron Holland | 52 | |
Cisne 40 | 1970-1972 | Sparkman y Stephens | 51 | |
Cisne 40 Frers | 1992-2001 | Germán Frers | 58 | |
Cisne 41 | 1973-1977 | Sparkman y Stephens | 61 | |
Cisne 411 | 1977-1979 | Sparkman y Stephens | 42 | |
Cisne 42 | 1980-1985 | Ron Holland | 38 | |
ClubSwan 42 | 2006-2013 | Germán Frers | 57 | |
Cisne 43 | 1969-1972 | Sparkman y Stephens | 67 | |
Cisne 431 [6] | Carreras [7] | 1976 | Sparkman y Stephens | 1 |
Crucero | 1976-1978 | Sparkman y Stephens | 31 | |
Swan 43 Holanda | 1985-1990 | Ron Holland | 28 | |
Cisne 44 | 1972-1975 | Sparkman y Stephens | 76 | |
Cisne 441 | Carreras | 1978-1979 | Ron Holland | 5 |
Crucero | 1979-1982 | Ron Holland | 40 | |
Cisne 44 Frers | Mk I | 1989-1994 | Germán Frers | 19 |
Mk II | 1996-2002 | Germán Frers | 50 | |
Cisne 45 | 2002–2010 | Germán Frers | 52 | |
Cisne 46 Mk I | 1983–1989 | Germán Frers | 81 | |
Cisne 46 Mk II | 1990-1997 | Germán Frers | 28 | |
Cisne 46 Mk III | 2004-2007 | Germán Frers | 25 | |
Cisne 47 | 1975-1984 | Sparkman y Stephens | 70 | |
Cisne 48 | 1971-1975 | Sparkman y Stephens | 46 | |
Cisne 48 Frers | 1995-2003 | Germán Frers | 57 | |
Cisne 48 Mk III | 2019> | Germán Frers | > 30 | |
ClubSwan 50 | 2016– | Juan Kouyoumdjian | > 27 | |
Cisne 51 | 1981-1985 | Germán Frers | 36 | |
Cisne 53 Mk I | 1986-1994 | Germán Frers | 50 | |
Swan 53 Mk II | 2004-2015 | Germán Frers | 25 | |
Cisne 54 | 2016-2020 | Germán Frers | > 18 | |
Cisne 55 | 1970-1974 | Sparkman y Stephens | dieciséis | |
Cisne 55 Frers | 1990-1996 | Germán Frers | 22 | |
Cisne 55 Mk3 | 2022– | Germán Frers | En construccion | |
Cisne 56 | 1997-2006 | Germán Frers | 46 | |
Cisne 57 | 1977-1984 | Sparkman y Stephens | 49 | |
Swan 57 Mk II | CC | 1996-2000 | Germán Frers | 5 |
RS | 1996-2000 | Germán Frers | 5 | |
Cisne 58 | 2021– | Germán Frers | > 1 | |
Cisne 59 | 1984-1990 | Germán Frers | 21 | |
Cisne 60 Mk I | 1994-2003 | Germán Frers | 28 | |
Cisne 60 Mk II | FD | 2009–201? | Germán Frers | 11? |
RS | 2015-2018 | Germán Frers | 1 | |
Cisne 601 | 2004-2007 | Germán Frers | 7 | |
Cisne 61 | 1985-1990 | Germán Frers | 14 | |
Cisne 62 | RS | 2001-2003 | Germán Frers | 3 |
FD | 2004-2006 | Germán Frers | 4 | |
Cisne 65 | 1972-1989 | Sparkman y Stephens | 41 | |
Cisne 65 Frers | 2019– | Germán Frers | > 5 | |
Cisne 651 | 1982-1991 | Germán Frers | 19 | |
Cisne 66 | FD | 2007-2017 | Germán Frers | 7 |
S | 2007-2017 | Germán Frers | 4 | |
Cisne 68 | CC | 1991-2004 | Germán Frers | 2 |
FD | 1991-2004 | Germán Frers | 22 | |
Cisne 70 | 2001-2008 | Germán Frers | 7 | |
Cisne 75 | FD | 2004–2012 | Germán Frers | 5 |
RS | 2004–2012 | Germán Frers | 2 | |
Cisne 76 | 1979–1981 | Sparkman y Stephens | 5 | |
Cisne 77 | 1992-2003 | Germán Frers | 10 | |
Cisne 78 | 2018– | Germán Frers | > 5 | |
ClubSwan 80 | 2020– | Juan Kouyoumdjian | En construccion | |
Cisne 80 Mk I | 1999-2004 | Germán Libera | 8 | |
Cisne 80 Mk II | FD | 2010-2016 | Germán Frers | 4 |
S | 2012-2016 | Germán Frers | 1 | |
Cisne 82 | FD | 1999-2007 | Germán Frers | 3 |
RS | 1999-2007 | Germán Frers | 6 | |
S | 1999-2007 | Germán Frers | 7 | |
Cisne 86 | FD | 1988-1990 | Germán Frers | 3 |
90 DH | 1991 | Germán Frers | 1 | |
Cisne 88 | 2021– | Germán Frers | Concepto | |
Cisne 90 | FD | 2008-2015 | Germán Frers | 5 |
S | 2008-2015 | Germán Frers | 6 | |
Cisne 95 S | 2017-2018 | Germán Frers | 1 | |
Cisne 98 | 2020– | Germán Frers | > 1 | |
Cisne 100 | FD | 2002–2012 | Germán Frers | 3 |
RS | 2002-2006 | Germán Frers | 1 | |
S | 2002–2012 | Germán Frers | 2 | |
Swan 105 RS | 2014-2016 | Germán Frers | 1 | |
Cisne 108 | 2022– | Germán Frers | Concepto | |
Cisne 112 RS | 1999-2006 | Germán Frers | 5 | |
Cisne 115 | S | 2015-2018 | Germán Frers | > 2 |
FD | 2016-2018 | Germán Frers | > 2 | |
Cisne 120 | 2020– | Germán Frers | En construccion | |
ClubSwan 125 | 2021– | Juan Kouyoumdjian | 1 | |
Cisne 131 | 2006 | Germán Frers | 1 | |
Total: 94 modelos | 54 años | 4 Diseñadores | > 2081 |
(CC = Cabina central; FD = Cubierta empotrada; RS = Salón elevado; S = Salón semi-elevado; DH = Casa de cubierta) (Swanline actual en negrita )
Único: yates personalizados
Modelo | Año de lanzamiento | Diseñador | Nombre de lanzamiento | Notas |
---|---|---|---|---|
Nautor 102 | 1986 | Ron Holland | Garuda | |
Volvo 60 OD | 2000 | Mani Frers | Desafío Amer Sports One / Nautor | Construido por Composite Works |
Volvo 60 OD | 2000 | Diseño de yates Farr | Amer Sports Too / Nautor Challenge | Construido por Composite Works |
Nautor 76 | 2006 | Luca Brenta | Silandra V | |
Nautor 78 | 2007 | Bill Tripp | Valquiria | |
Cisne 82 | 2008 | Germán Frers | Polytropon II | El casco Swan 82 con cubierta e interior personalizados |
Motoveleros y lanchas a motor
Modelo | Años | Diseñador | Construido | Nota |
---|---|---|---|---|
Sombra de cisne | 2021 en adelante | Jarkko JÄMSÉN | > 1 | Planeador Dayboat |
Nautor 39 | 1977-1978 | Sparkman y Stephens | 4 | Motovelero |
Nautor 40 | 1972 | Don Shead | 2 | Crucero de cabina de planeamiento |
Nautor 43 | 1976 - | Sparkman y Stephens | 24 | Motovelero |
Nautor 47 | 1971-1972 | Don Shead | 7 | Crucero de cabina de planeamiento |
Nautor 50 | 1976-1978 | Sparkman y Stephens | 9 | Motovelero |
Ver también
- Lista de diseñadores y fabricantes de veleros
- Lista de grandes yates de vela
enlaces externos
- Cisne de Nautor
- Asociación de propietarios de cisnes de S&S
- Asociación de propietarios de cisnes clásicos diseñada por German Frers
- Asociación de la clase Swan 42
- Asociación Clase Swan 45
- Asociación Gazprom Swan 60 Class
- Un vistazo rápido al primer Swan (S&S Swan 36)
Lista de referencia
- ^ http://bluewaterboats.org/sparkman-and-stephens-swan-36/
- ^ http://www.volvooceanrace.com/en/history/1_history_1973-1974.html Archivado el 22 de octubre de 2013 en la Wayback Machine 1973-1974 / Descripción general, Historia de la Volvo Ocean Race.
- ^ "El marinero del fin de semana |" . Consultado el 25 de abril de 2020 .
- ^ http://www.classicswan.org/ss_swan_book/ss_swan_book_240-241.pdf
- ^ Nautors Swan (2018-06-11), CLUBSWAN 36 LAUNCH , consultado el 2018-06-12
- ^ http://sparkmanstephens.blogspot.co.uk/2011/06/swan-431-racing-design-2238.html
- ^ http://sparkmanstephens.blogspot.co.uk/2011/06/swan-431-racing-design-2238.html