El Aeropuerto Municipal Brown Field ( IATA : SDM , ICAO : KSDM , FAA LID : SDM ) se encuentra en el vecindario de Otay Mesa en San Diego , California , Estados Unidos, a 13 millas (21 km) al sureste del centro de San Diego y recibe su nombre en honor al Comandante Melville S. Brown, USN, quien murió en un accidente aéreo en 1936. Su pista principal tiene 7,972 pies (2,430 m) de largo. Su código de aeropuerto FAA / IATA es SDM . Anteriormente Estación Aérea Auxiliar Naval Brown Field, ahora es un aeropuerto de relevo civil y un puerto de entrada desde México . A veces cuenta con personal del Servicio de Aduanas de EE. UU. , pero solo a pedido de los pilotos entrantes a la Administración Federal de Aviación.
Brown Field está a 1.5 millas al norte de la frontera entre EE. UU. y México en la comunidad de Otay Mesa de la ciudad de San Diego. El aeropuerto, originalmente llamado East Field en honor al Mayor del Ejército Whitten J. East, abrió en 1918 cuando el Ejército de los EE. UU. estableció una escuela de tiro aéreo y acrobacias aéreas para aliviar la congestión en la Isla Norte . Major East completó el entrenamiento de vuelo en la Estación del Cuerpo de Señales del Ejército, Rockwell Field en la Isla Norte antes de volar sobre las líneas del frente en Francia durante la Primera Guerra Mundial . Murió en un accidente automovilístico en 1918 mientras estaba al mando del Mitchel Field en Nueva York a la edad de 25 años. De 1918 a 1919, los pilotos que volaban el Curtiss JN-4D Jennyentrenado en East Field. Después de la Primera Guerra Mundial, los militares mantuvieron el control de East Field para aterrizajes de toque y arranque y experimentos con aviones no tripulados controlados por radio.
En 1943, la Marina de los EE. UU. se hizo cargo del aeródromo y le cambió el nombre a NAAS Otay Mesa ; más tarde ese año, el nombre se cambió nuevamente a NAAS Brown Field en honor al comandante Melville S. Brown, USN, quien murió en el accidente de F2F-1, BuNo 9660 [1] cerca de Descanso, CA el 2 de noviembre de 1936. CDR Brown era el oficial al mando del USS Truxtun (DD-229) cuando el barco se puso en servicio en 1921 y era el oficial ejecutivo del portaaviones USS Lexington (CV-2) en el momento de su muerte. Entre 1943 y 1946, las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. , la Armada de los EE. UU. y el Cuerpo de Marines de los EE. UU.utilizó NAAS Brown Field para entrenar en varios aviones, incluido el USAAF Lockheed P-38 Lightning y el USN y USMC Grumman F4F Wildcat/General Motors FM-1 Wildcat , Grumman TBF/TBM Avenger , Grumman F6F Hellcat y Consolidated PB4Y-2 corsario _
En 1946, la Marina desmanteló NAAS Brown Field y lo entregó al condado de San Diego. El condado terminó alquilando partes de la antigua base para usarlas como granja de pollos y la Escuela Secundaria Chula Vista se estableció en la propiedad del aeropuerto en 1946.
En 1951, la Marina reabrió el aeródromo como NALF Brown Field, un campo de aterrizaje auxiliar naval, debido al aumento de la actividad militar derivada de la Guerra de Corea y la Guerra Fría.. En 1954, Brown Field fue comisionado nuevamente y redesignado como Estación Aérea Auxiliar Naval, con instalaciones para apoyar las operaciones regulares de los aviones de la Flota, programas de misiles asignados y práctica de aterrizaje de portaaviones. En 1955, NAAS Brown Field albergaba un escuadrón de servicios públicos (VU), dos escuadrones de guerra antisubmarina aérea (VS), un escuadrón de servicio de aviones de flota (FASRON) y una unidad de misiles aéreos Regulus. Al año siguiente, la base fue el hogar de dos escuadrones de servicios públicos, VU-3 y VU-7, el cuartel general de Commander, Utility Wing Pacific (COMUTWINGPAC), un destacamento FASRON 4 y una unidad de aproximación de control terrestre. Las aeronaves que operaron en NAAS Brown Field incluyeron F6F Hellcat , F9F Cougar , SNB, R4D Skytrain , JD-1 Invader ,P2V Neptuno y FJ Furia . El 2 de noviembre de 1954, el Convair XFY-1 Pogo realizó un vuelo de transición de despegue vertical a vuelo horizontal y luego volvió a aterrizar verticalmente en NAAS Brown Field. En 1957, NAAS Brown Field fue seleccionado como sitio para una de las estaciones de seguimiento de satélites terrestres de Vanguard .